Kot je napisano v naslovu teme, Can-am Outlander Max 1000 xtp.

Poslano z mojega SM-G930F z uporabo Tapatalk

Sem še malo pobrskal po forumu. Puše očitno res niso v garanciji. Da pa crknejo pri dobrih 2000 kilometrih normalne vožnje in rednega vzdrževanja pa tudi ni normalno. Kaj je lažjega kot vgraditi slab del, ga ne dati v garancijo in ga kupcu še enkrat zaračunati. Zanimiva taktika ! Poslano z mojega SM...

Potrebujem mnenje. Imam dobro leto star štirikolesnik z cca 2500 prevoženimi kilomeri ( kolovoz, asfalt ). Zadnje čase sam začel opažati nekakšen kovinski zvok na kolovozu ali pri ostrem zavijanju. Odpeljal sem ga na pooblaščen servis. Ugotovitev je da so zanič puše in mi jih hočejo zaračunati 132€....

GoranP in zigasoncek hvala za namige.

Ja ja ok [emoji3]. Kaj pa napajanje? Iz baterije ali kje bližje?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kako imaš priključen ledbar? Direkt na aku. pa kakško stikalo vmes?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaz slišim tri različne zvoke, motor, variomat in neko pokanje, ki je še najbolj moteče.

Poslano z mojega Nexus 5 z uporabo Tapatalk

Pa dobro, kako je s tem. Če je zadeva v garanciji ne morejo zaračunat dela. Gorenje pralni stroj pridejo popravit na dom, pa ne računajo ne potnih stroškov ne dela. Razumem, da morajo serviserje plačat, vendar naj račun za delo izstavijo matični firmi, ki je vgradila švoh dele. Poslano z mojega Nexu...

Kje se da najceneje naročit led bar, oziroma kateri je ta na zgornji sliki?

Freshslo, kot berem na foromu imaš izkušnje z CVtech variomatom. Sem bivši motorist in me zvoki variomata resnično motijo. Razmišljam o menjavi z CVTech in STM jermenico. Ali mi lahko posreduješ linke kje lahko to nabavim. V preteklosti si omenjal nekega Ruskega dobavitelja, ali še imaš kontakt?

Ravno včeraj bil na servisu. Neraven ( povit) pokrov ventilov. Naj bi se poškodoval zaradi vročine. Žal ga nimajo na zalogi in moram čez dva tedna nazaj. Matica pa naj bi bila tam že od novega ( padla sestavljalcem).

V garaži na tleh sem zasledil oljni madež. Imam 900 km, caa 500 po prvem servisu. Odmaknil sem plastično zaščito podvozja in opazil, da so po vsej dolžini agregata oljne kapljice, kaj bi to lahko bilo? Aha pa še med blokom agregata sem opazil neko matico, ki sigurno ne spada tja.

ork napisal/-a:Lahko pa nabaviš ta original BRP dodatek, pa ne boš več slišal teh zvokov

klik


ali pa odšteješ več denarja za to aftermarket zadevo, pa slišiš samo še zvoke, ki jih želiš:

klik

Za ta denar bi lahko skonstruirali stroj, ki bi tudi na cesti lepše zvenel. Če so vstavili 1000 kubično mašino, katere max. moč uporabiš prej na cesti kot na terenu, bi se lahko tudi v tem segmetu malce bolj potrudili. Bi bil še kvalitetnejši.

Če smo ravno pri garanciji. Ko sem atv pripeljal domov, sem seveda sprobal tudi vitlo. Ročico sem prestavil v položaj za ročni izvlek. Ampak glej ga zlomka, nisem je mogel vrniti v prvotni položaj. Izvlekel sem kabel in tudi takoj obvestil dobavitelja. Pri 300km sem ga odpeljal na prvi servis. Ob pr...

Ja teh zvokov se je verjetno res potrebno navadit. Imam skoz občutek, da je nekaj narobe. Še eno vprašanje. Po zadnji turi slišim rahel cvileč zvok, ampak samo ko rahlo pritisnem na plin, ko so obrati malo višji, ta zvok izgine. Bi bilo potrebno kaj očistit? Če že ravno debatiramo o zvokih . Hvala!

Jam napisal/-a:Pa še na zalogi je

Mi še lahko napišeš kje?

Hmm. Prijazen gospod iz podjetja kjer prodajajo gume za ATV mi je svetoval to kombinacijo ( obrazložitev, da se manj nagiba v ovinkih ). Moje razmerje vožnje 70% cesta 30% off road. Original gume in platišča ostajajo doma, tako da jih za na teren hitro lahko zamenjam. Je pa res, da naročenega še nis...

Pozdravljeni! Že nekaj časa prebiram forum. Navdušenje nad štirikolesniki je preraslo do te meje, da sem postal ponosen lastnik Can-am Outlander Max 1000 Xtp. Ker sem do sedaj vozil samo motorje z štirikolesniki nimam ne vem kašnih izkušen, se obračam na vas. Tudi sam opažam zelo moteč zvok pri posp...