No, poskusimo z 118!

Je še kakšna 110, 112...?

jaka napisal/-a:Prodam nekaj šob (dize) različnih velikosti, igle itd...za Keihin in Mikuni vplinjače.

G. Jaka, a še je kakšna diza na zalogi?

Čemu pa služi tale izhodna cevka na frgazerju? Moral sem jo zablindirat, ker drugače moped skoraj ni deloval! http://shrani.si/f/3/6o/2BVTEeqk/dscn5120.jpg

Slišal sem, da se da v fgazerju povišat nivo goriva?

Mojstri, naj vas še nekaj vprašam: kaj narediti, ko ti v frgazerju zmanjka zarez in več ne moreš dvigniti igle? Stvar je takale: zamenjal sem frgazer 21 za 28 in sedaj so se začele težave! V prostem teku moped nemirno laufa in naposled ugasne, pri pospeševanju pa moram najprej dodat malo gasa šele n...

Bučko napisal/-a:Najbols d kr na vizir od čelade...

Kaj pa jaz, ko na čeladi nimam vizirja? A bom moral sedaj še novo čelado z vizirjem kupit?

hurco napisal/-a:Kašno ojnico le, bi pa res rad spravil deca v stroške,

Ja, res! On bi me nap..., da bi za friziranje dal več, kot za celi moped... Res pa bi rad kakšen konjiček več!

Še nekaj me zanima: sedaj, ko bom povrtal cilinder na več, bom še zamenjal frgazer. Nagledal sem si tegale: Keihin 28. Kaj pa če bi dal gor 41, a bi bila kakšna razlika napram 28, ali je pri tej kubaturi vseeno?

Mislim da paše bat od golfa lll TDI (špic bat),vendar moraš zamenjati tudi ojnico zaradi dolžine hoda. Če prav razumem, bi z batom od tega golfa dobil 475 kubikov! Toliko ne rabim, zato tudi ojnice ne bi menjeval. Če bi uporabil recimo bat od avta, ki ima 1,2 motor bi potem dobil okrog 300 kubikov,...

Kaj se zdaj norčujete! Saj se ne hvalim koliko mi moped leti, vi ste me vprašali, jaz pa sem vam odgovoril! Prvotno moped res ni letel več kot malo čez 70, pa še to komaj, ampak saj sem že povedal, da sem že marsikaj postoril: zamenjan celoten izpuh, K&N filter, HGK itrium svečka in povečan dotok go...

jaka napisal/-a:

Frenki napisal/-a:Nima 100 km/h, je pa tam nekje blizu, okoli 90 kar je za mene dovolj!

kapo dam dol. Moj bivši, ki je imel tudi 150 ccm je dosegel max. (še to je bilo bolj po hribu dol) 75 km/h.

Saj tudi sam skoraj ne verjamem (pa še marsikdo) kaj je ta moj moped sploh sposoben!

Tudi če bi imel 450 kubikov in 41 frgazer se ne bi nič drugače in nikjer drugje vozil kot sedaj. Ampak sedaj ga v 1. ali 2. prestavi tiščim do konca, takrat pa bi v 2. ali 3. prestavi vozil z pol gasa, kar bi tudi za motor bilo bolje! Sicer se pa ti nič ne boj za moj geštel. Skoraj polovico kilometr...

To ne bo ravno držalo: na popolnoma enakem geštelu ima ta firma tudi 250 kubični motor. In še nekaj: ta štirikolesnik je kopiran po enem zelo dobrem, kajti zasnovan je zelo dobro, vendar ima pač Kitajske hibe (kot vsak ostali Kitajc) ki pa sem jih skoraj v celoti odpravil, tako da to ne bi smelo bit...

Nima 100 km/h, je pa tam nekje blizu, okoli 90 kar je za mene dovolj! Saj ne, da se ne bi dalo peljat več, vendar vemo za kakšen teren so ti motorji namenjeni in tudi tako ga jaz uporabljam! Zato pa hočem čim več navora in moči, in me zanima kaj realno lahko iztisnem iz tega motorja?

Saj sem že precej naredil: K&N filter, zamenjan celoten izpuh, ki je popolnoma odprt, povečal dotok goriva v frgazerju, tako da je to sedaj skoraj čisto drugi motor. Sedaj bom še povrtal cilinder (max. kolikor gre)! Kakšen bat in frgazer mi priporočate? Moj cilj je samo povečat moč in navor, končne ...

Pozdravljeni! Sem (dokaj zadovoljen) lastnik kitajskega štirikolesnika in bi vprašal naslednje: zanima me kako veliki so karburatorji na vaših "strojih", ker namreč moj ima 21 mm in se mi zdi za 150 kubikov premalo, če gledam na to, da je imel moj stari 50 kubični moped 18mm. In kaj bi pridobil če b...