Nakup prvega ATV

[regiz]

Imam TGB Blade 500 SL, T3 registriran. Večinoma uporabljen pri ljubiteljskem kmetovanju, drva, prikolica, plužeje snega...
Trenutno sem še vedno zelo zadovoljen z njim. Dober tudi pri vožnji po cesti. Še ne eno leto star. Prej sem imel Linhai 300 4x4 9 let. Pa je bil tudi "kitajček" super. Sicer je velika razlika med TGB in Linhaijem v prid TGB. Glede tega kaj je boljše kitajc, tajvanc ali pa najdražja znamka pa je odvisno od denarja, ki si ga pripravljen dat. Novo je novo. Tudi z Linhajem se boš odlično vozil, kakor tudi z TGB jem. Z avtom ne naredim 30.000 km na leto, pa se dosti z njim vozim. Tisti ki naredijo 20.000 km na leto ali več, so pa verjetno ves čas na motorju in imajo denar za to.

[lakl]

Nekateri so tudi preklopili iz BRP na Yamahe

[frm]

Vsak posameznik ima svoje po svoje nekako prav,dejstvo je,da vozilo služi svojemu namenu,bilo delo,ali luksuz,če ne,potem,nevem,bolje da ga proda čim prej,da še kaj dobi,in raje vzame tisto,kar trenutno najbolje potrebuje.Primer,jas pri avtomobilu jih celo leto ne naredim pet tisoč,na ateveju pa 10 do 12 tisoč,in nič mi ga ni več škoda,vozim in uživam,

[Čarli]

pa sem se zgleda zmotil,no skratka kupiti nameravam svoj prvi ATV , ker nimam nobenih izkušenj jih skušam dobit tukaj na forumu piše marsikaj ... najboljši so očitno BRP (sam ne vem ) vem pa ,da si NE morem privoščit najboljšega in tudi NE najslabšega ,iščem nekaj vmes, Če so na prvem mestu Brp ,na drubem Japonci .kaj sledi Tajvanci ? Kitajci?Se motim?

[lakl]

Jap! Nekako tako je to, kot si si sam razložil. Je pa veliko odvisno od načina uporabe! Nekaterim še tank uspe uničit-nekaterim pa kitajci dobro služijo. Ni pa najdražji najboljši. Vsak ima svoje prednosti in pomanjkljivosti!

[regiz]

pa sem se zgleda zmotil,no skratka kupiti nameravam svoj prvi ATV , ker nimam nobenih izkušenj jih skušam dobit tukaj na forumu piše marsikaj ... najboljši so očitno BRP (sam ne vem ) vem pa ,da si NE morem privoščit najboljšega in tudi NE najslabšega ,iščem nekaj vmes, Če so na prvem mestu Brp ,na drubem Japonci .kaj sledi Tajvanci ? Kitajci?Se motim?

Ne se motiš. Stvar je v tem da je vse odvisno kako neko stvar uporabljaš. Če delaš z njo kot svinja z mehom boš uničil tudi kot je že napisano tank. Določi finančni okvir, nov ali star, in potem izberi. Ko boš imel odločene te dve stari pa se zopet javi tukaj. Boljše je milijon različnih pogledov kot pa 3 isti.

[Čarli]

To da z načinom vožnje lahko uničiš najboljše znamke mi je jasno,kvarijo se tako najboljši kot tudi najslabši ,vsekakor pa verjetno je razlika v kvakiteti enih in drugih ter posledično možnost okvar ,kot sem že omenil si ne morem privoščit najdražjih znamk in ne najcenejših ampak iščem nekaj funkcjonalnega vmes za normalno vožjo in ne za kako divjanje ker nisem tak tip ,glede na to da si omenil da voziš TGB kako pa si izbiral ti

[beno5]

To da z načinom vožnje lahko uničiš najboljše znamke mi je jasno,kvarijo se tako najboljši kot tudi najslabši ,vsekakor pa verjetno je razlika v kvakiteti enih in drugih ter posledično možnost okvar ,kot sem že omenil si ne morem privoščit najdražjih znamk in ne najcenejših ampak iščem nekaj funkcjonalnega vmes za normalno vožjo in ne za kako divjanje ker nisem tak tip ,glede na to da si omenil da voziš TGB kako pa si izbiral ti

Teško se je odlociti novo ali staro vedno je prisoten faktor tveganja.TGB sem tudi sam gledal nekaj let nazaj, vožnja mi je bla podobna kot na Kimcotu prav ok.Ampak to je tako probaš kakšen kilometer in dost ne boš ugotovil a vsaki cigo svoga konja hvali.Vsak eu dodan vec za boljši stroj se bo obrestoval pozneje,najbolje doloci zgornji limit in potem v akcijo.Veliko srece pr nakupu.

[Titan]

Vsak posameznik ima svoje po svoje nekako prav,dejstvo je,da vozilo služi svojemu namenu,bilo delo,ali luksuz,če ne,potem,nevem,bolje da ga proda čim prej,da še kaj dobi,in raje vzame tisto,kar trenutno najbolje potrebuje.Primer,jas pri avtomobilu jih celo leto ne naredim pet tisoč,na ateveju pa 10 do 12 tisoč,in nič mi ga ni več škoda,vozim in uživam,

@frm je še najbolje napisal. Na žalost imam občutek, da bo vsak nov kupec iz tega foruma "odnesel" sledeče:
- kupi BRP!
- nujno kupi BRP, mogoče pride u poštev kakšna "tako tako" (itak) japonska znamka
- ne glede na to za kaj ti misliš uporabljati ATV, boš po prvi uporabi tako navdušen nad BRP, da boš vsak mesec z njim naredil vsaj 3000 km, zato mora biti ekstremno vzdržljiv stroj
- kupi BRP!
- ne glede na to, da nekateri navadni smrtniki, ki itak nimamo pojma (in ne denarja za oh in sploh), vozimo "jajca od kitajca" že 6 let, se "kitajskih znamk" izogibaj kot hudič križa!
- ker ti bo itak vsak ATV postal "prešvoh" najbolje da kupiš vsaj 800 ccm ali po možnosti 1000!

Seveda pa noben ne pomisli, da nekateri ATV-ja nimamo za potovanje v Bosno na offroad, ampak za prevoz po okolici in za osvežitev poleti, ko je 35°C. Za tak namen, je pa po mojem tudi kakšna znamka kot je SMC (in podobno) čisto vredu, razen če sem jaz dobil edini primerek, ki ne razpade za prvim ovinkom.
Ne pravim, da ne obstajajo slabi primeri, vendar tako zanič sloves kot nekateri dajejo vsem ostalim znamkam razen t.i "renomiranim" je pa tudi "too much".

[el.presidento]

Bolje ne more biti povedano

[beno5]

Ni zlato vse kar se sveti, tist ki gradu ni vidu še svinjaku se cudi.

[BIF]

@Beno5...ne trudi se.
V Jugi smo bili vsi "srečni" z Yugeci, Zastavami, Ladami, Zaporožci, Trabanti....vse super...do osamosvojitve.
Ko je bila prva možnost je šla vsa šara na odpad.
Za nekatere je tudi čelada iz Lidl-a dobra...ker tisti, ki jo nosi, glede na to kaj ima v glavi...je super.

[frm]

Kar se tiče yuge nasploh,prošla so ta vremena,če sem mel kakega močnega,sovoznika,sm že mogel pazit,kako zapreti vrata,da ni mi na oni strani ven padu,drugače so bili kar takrat vsa vozila za vse porihtati skoraj vse v vsaki domači delavnici.V glavnem lepo je bilo,res da se je vse bol kvarilo,cenejše je bilo,deli so bili pa itak na vsakem avto odpadu,pol plačal,pol nosil,tak je bilo.
Kar se tiče čelade,tisti ko se spozna,bo prečekeral,prebral,vzadi pišejo vse atesterane specifike,pa naj bo to boljšji,ali kake dražje trgovine,ali pa lidel,pa za BRP,V GMAJNO,po domače,je pa med veje,in v blatoriniti pa ze kolesarska dovolj,pa drugod na sebi več opreme,recimo želva,ramen.ščit. i.t.d,.
Ah dovolj za enkrat.

[bugimajstr]

glede na to da sem jaz prej vozil ac-ja 3 leta..in glede na to da zdaj vozim brp-ja že skor 2 leti..je bilo bolje vozit ac-ja.iz ekonomskega vidika gledano.v štartu je za tretino cenejši rezervni deli so malenkost cenejši..menjaš jih pa enako kot na brp-ju.tko da po mojih lastnih izkušnjah bi prej predlagal ac-ja kot brp.čeprav je na ac servisni interval na 1500km na brp na 3000 pa cena servisa za ac je okol 100 evrov za brp pa 300.tu nekje.. bo treba počasi zamenjat pa probat še polarisa. sam po videnem pri kolegih..je še mal bolš ko ac,pa cena je tut dose cenej ko brp. sam spet smo pri tabulših znamkah..sam..če gledamo pa druge modele..se pa tut vsi ki so čez 500ccm začnejo okol 7 k evrof..in ko nakonc prečekiraš kaj ima kdo na sebi vidiš da ni neke bistvene razlike v ceni.in če pr tem luksuzu ki pač atv je..gledaš na jurja..pol bol da nimaš nič..ker jurja spičkaš u luftu.. sam..si pa dvigneč adrenalin..kar tut velik pomen..tko da..tist jur razlike na začetku ni tko velik.. spet sam moje mnenje ki vničim vsak moped čeprav se vozim umirjeno in normalno..usaj men se zdi. nič ne dirkam..in delam kratke furice..

[beno5]

Hmmmmmmmmmm ne vem kaj je tu tako sporno.Ce so res tako mjhne razlike v kvaliteti a velike v ceni samo bedak kupi in zapravi lep kupcek euricu v bistvi isto stvar.A kaj naj jst naredim prodam in kupim neki quad X in dejansko prišparam nekaj.Isto se voziš servisi bolj poceni okvar ni moram razmislit.Nedavno na parkingu sem vidu parkiran nek quad 700cc in radovedan kot sem malo pregledam pod lupino.Ne vem to je vse jadno i žalostno za trgovino je ampak na terenu drugi svet.Trgovine so polne izbira huda kar v nakup.Ne me narobe razumeti vsekakor ce rabiš quad za par krat na leto vse je ok.Najdražji so najbolj poceni izdelki vsaj iz mojih iskušnj kupiš vec krat in na koncu kupiš najdražje kar je res dobro.Samo za primerjavo rabil sem aku vrtalnik kupim v Lidlu drugi Hofer pa malo boljši Mrercator pa Obi še boljši in še nekaj ih je bilo.Vse skupaj sem fuknil v kontejner zdaj imam samo enega drag je bil res ampak vreden vec kot šleper tistih drugih.Eni bodo rekli rabim ga samo za par luknj a prav tam je finta zmeraj kadar ga rabiš je prazan,greš na kakšne visoke lojtre komaj se naštimaš dvigneš roko da bi vrtal ne dela roko spustiš dela.Tako je pr vsaki stvari.

[lakl]

Jaz tukaj ne vidim problema. Razen...!
Kot sem dejal v enem od zgornjih postov, da priporočam Japonca, Polaris ali Brp. Vsak novi uporabnik prvo informacijo išče o modelih motorja in pričakuje, da bo dobil nasvet o nakupu nepokvarljivega nakupa. Tega ni! Poda pa premalo informacij o namenu uporabe, letni kilometrini, okolju po kateri bi se vozilo uporabljalo in na te podatke bi mi dodali še X 2, ker vemo, da bi se zastrupil ter lahko podali bolj objektivno svetovanje. Nekomu priporočat Bashana, ker je izrazil željo, da se bo vozil samo 2 km v službo in v nedeljo k maši v cerkev je tudi malo mimo! Tudi sam sem prvega kupil z namenom obiska lovišča, zalaganje krmišč in končal na večdnevnih avanturah po Balkanu z ogromno prevoženimi letnimi kilometri.
Nekateri novi uporabniki so že odločeni, kaj bodo kupili in iščejo le dodatno informacijo in me moti pri tem le to, da ko se poda informacija od nekaterih forumašev začno padati kritike-sami pa ne podajo kakšnega nasveta.
Vedno se bo našel kandidat in iskal nasvete, pomoč in če se mu priporoča kakšna top znamka še ni nič narobe-sam se bo pa odločil po svoji vesti in če ga bo čez kakšno leto bolela glava, ga bo tako kot je tudi mene, ker dokler se sam ne prepričaš v nasprotno ne verjameš. Za 300 km letno je pa vsaka prdulja OK... Ni najboljšega, ker ima vsako vozilo specifične lastnosti in nekaterim ugaja to, drugim pa ne.
Ajd-zdaj me pa lahko popljuvate - zame je še vedno BRP top!

[jevi]

Ja, dobro se dajete Naj vsak kupi kar mu je všeč.

[bugimajstr]

no..bom še mal..ko mam glih voljo..z mačko 550 sem naredu 9000 km in 450 ur.na njej sem 2x menjal puše.ki so brez mazanja..1x kardan..olje..pa elektriko..puše in olje sem plačal..drugo je šlo pod garancijo..jermen sem menal na 420 delovnih ur!! je pa res da sem dal zanjo 9 pa še nekej.. dok je bla u garanciji sem mel en kup problemov..z elektriko..pol so zrihtal in je moped delal ko urca.. z brp..hmm..okol 5k km..200 ur..1x jermen..puše so hin..servis je 2x dražji..gre pa na 3 redni servis.400-600 evrov pravijo.. kar pokrije usaj 4 redne na ac-ju. aja pa cena enote je bla 15k. kje je tle računica? je pa res da temu moči ne zmanka..gre kamor češ.vsaka stvar ma svoje pluse in minuse..tko za enega povprečnega uporabnika..je bolš mal cenejši moped.tole najdražje je res drago..predrago..edin kaki rabljen pa sam servise delat.to je pa top.govorim iz izkušenj z novimi mopedi.

[beno5]

Ima BIF prav škoda casa.

[beno5]

Nekateri so že odlocili kaj kupiti in hocejo slišat carobno besedo nisi se zajebal,da bi ce gre kaj narobe pokazali z prstom i valili krivdo na nekoga drugega.

[bugimajstr]

beno..sej ne rečem da je brp slab..sam če voziš na pooblaščen servis je zadeva hudičevo draga..če pa se malo sam zafrkavaš je pa čist uredu.tut servis u garaži pr prjatlu te košta tam nekje en sixpek pa materjal. dok je pa pod garancijo je treba pa na servis vozit.

[Titan]

No če smo že skrenili s teme naslova tega prispevka, naprošam vse, ki tako hvalite BRP in tako grajate vse ostalo, da prilepite seznam vseh ATV-jev ki ste si jih lastili, ker me zanima, če se vas sploh da resno jemati, ker postaja vse skupaj že prav smešno!
Poleg tega bi rad pojasnil še to, da s svojim komentarjem nisem nikakor želel grajati BRP, ker z njim nimam izkušenj! Vendar pa postaja že zelo moteče, da tale forum postaja vse bolj "BRP bog i batina". In kljub vsem napisanim, nekaterim še vedno ni "prebilo", da nekateri nimajo/nimamo namena zapravit 10.000 € za stroj, ki bo večino časa stal v garaži, ker ga nimam časa uporabljati. Za tak namen je zame tudi tajvanec dovolj, kot sem že večkrat napisal. Hvala bogu, da vam BRP dobro služi, ampak zaradi tega ni treba foruma smetit s ciničnimi pripombami!

[BIF]

1,) Nov XY-Panda (Kitajc) 500ccm...prevoženih 4.000km ko je šel od hiše. Lastnik 8 mesecev.
2,) Rabljen BRP Outlander 650 ob nakupu star 3 leta...prevoženih 37.000km ko je šel od hiše. Lastnik 5let
3,) Nov BRP Outlander 800...prevoženih nekaj čez 14.000 km ko je šel od hiše. Lastnik 2,5 leti.
4,) Nova Yamah XT660Z Tenere...prevoženih 1.700km...še pri hiši. Lastnik cca.4 mesece.
5,) Rabljena Honda CRF250L...prevoženih 4500km....še pri hiši. Lastnik cca. 3,5 mesece.


Če rabiš še podatke za motokultivator (Kitajski), Flaksarco (STIHL), motorno žago (Husqvarna), Kosilnico (Gardena)...akvarij, pesa, avto, pecikl...ti samo povej.

...če pa bi rad podrobnosti o vseh naštetih vozilih...za prvega lahko spišem kakšnih 7-10 strani za ostalo pa bo zelo kratko.
In tudi mi ne preferiramo SAMO in IZKLJUČNO BRP....so še druge znamke, ki so vredne pozornosti...niso pa seveda niti približno enakovredne China-Taiwan itd zadevam.
Ampak če me nekdo vraša kako in kaj...mu bom pač predlagal glede na moje izkušnje samo najboljše. Vsak pa se na koncu odloči sam.

[janezk812@gmail.com]

In nekateri smo ti izredno hvaležni za to

[frm]

In moj,ko se mu letos bliža 50 000,ABRAHAM,in se vedno dobro služi,do sedaj brez okvar,ali na kaki pomislek,da me bo kerkrat zatajil,če pa bo,sigurno poročam,in vzrok,kot pri vseh svojih ostalih.PA SREČNO,v novo sezono.