servis na linhai 600efi

[uda]

Lep pozdrav! mene zanima če poznag kdo vredu in cenovno sprejemljivega serviserja, kateri bi zamenjal lambdo sondo in lamelo na variomatu na linhai 600 efi. Prav tako me zanima kakšna bi bila približno okvirna cena popravila! če mi lahko kdo pomaga naj prosim sporoči, ker motor ne gre nikamor in trokira, poletna sezona pa se nestrpno bliža! hvala

[jaka]

in lamelo na variomatu na linhai 600 efi

Kako pa veš, da je lamela ??

[uda]

no lamela oz. sklopka! pa to mi je mehanik rekel, kateri mi je mal pošraufal motorček, samo sam trenutno nima časa, motorja v roke vzet!

[jaka]

Lamela (sklopka) je v oljni kopeli in ta mehanik je moraj kar nekaj vijakov odvit, da je prišel do te sklopke. Ker je sklopka v oljni kopeli zelo ampak res zelo redko "crkne", razen, če v agregatu ni bilo dovolj olja ali pa če ni bilo pravo olje (brez aditiva za sklopke), ja potem pa je možno, da se je to olje na lamele "zapeklo" in so rekle adijo.

[uda]

pa bi ti bil prirpravljen to zrihtat? koliko bi pa približno naneslo to, cenovno mislim!

[jaka]

Lahko se lotim, o ceni pa se ne moreva pogovarjati ker takole preko tipkovnice ni moč videti, kaj je in kaj ni narobe v agregatu, katere dele bi bilo potrebno menjati itd..itd..tako, da kar razumem tvojega mehanika, da nima časa.

[uda]

lahko dobim kakšen tvoj kontakt?

[jaka]

http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=47&t=5855

[zupi]

http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=47&t=5855

Jaka pa ti si se to zares lotu nism vedu sm mislu da samo mal servis nardiš pa tko.
Presenetljivo ni kaj ,si res " deklica za* skoraj* vse".
Pa še dober view je
LP Zupi

[jaka]

Opsss


vkljapljat 4x4 med

[jay886]

UF... grdo!

Bi pa pasala funkcija vklapljanja 4x4 med vožnjo za vse mopede... pri AC in Polarisu to ni problem. Pri BRP*ju tudi ni priporočeno vklapljat... čeprav marsikdo rad prakticira.. dokler ne rukne, kot na tvojih slikah

[zupi]

Jaka tole pa zgleda tko kot pri kamjonu sam da tam še bolj polomi zobe.
hudo narobe ni kaj

[Fran]

Kdor natančno pozna sestavo zobnikov vklopa 4x4 točno ve, da se lahko vklopi tudi med vožnjo. Toda pozor! Vklopiti je potrebno vedno na ravnem terenu predno se začne zdrs koles. Kajti ob vklopu na gumb zadeva še ni v zobniškem oprijemu. Šele ko se zobnika ujameta vskočita. Pri ravni cestni vožnji se vklopna zobnika ali "ripne" premikata medsebojno zelo počasi in vklop se zgodi ne glede na hitrost vožnje. Več kasno je uklapljat 4x4 ko začne enkrat kolo drseti. Takrat pa obvezno ustaviti. Torej vedno vklopi 4x4 predno boš rabil!
Za izklop pa najbolje ustaviti pa po možnosti u rikverc če ne popusti. Le izkušeni vejo kako med počasnjo vožnjo izklopiti.

[freshslo]

Kdor natančno pozna sestavo zobnikov vklopa 4x4 točno ve, da se lahko vklopi tudi med vožnjo. Toda pozor! Vklopiti je potrebno vedno na ravnem terenu predno se začne zdrs koles. Kajti ob vklopu na gumb zadeva še ni v zobniškem oprijemu. Šele ko se zobnika ujameta vskočita. Pri ravni cestni vožnji se vklopna zobnika ali "ripne" premikata medsebojno zelo počasi in vklop se zgodi ne glede na hitrost vožnje. Več kasno je uklapljat 4x4 ko začne enkrat kolo drseti. Takrat pa obvezno ustaviti. Torej vedno vklopi 4x4 predno boš rabil!
Za izklop pa najbolje ustaviti pa po možnosti u rikverc če ne popusti. Le izkušeni vejo kako med počasnjo vožnjo izklopiti.

To je nekako tako kot prestavljanje pri avtomobilu ali motorju brez sklopke. Saj gre, ampak...

[Fran]

Freshlo nimaš prav. če delaš pravilno gre brez škode, oziroma je to tudi način za vklop, kot sem napisu. Ampak res je držat se moraš tega sistema drugače je pa čkode ojoj. Torej točno moraš vedet kaj se dogaja in neukim bolje svetovat da se za vklop ustavijo.
Tudi pri ustavljenem stroju se sliši zvok vklopa, tudi tisto ni prijetno za zobe.

[jaka]

http://shopping.netsuite.com/app/site/m ... id.4078/.f

[krigl]

Podoben pojav imam trenutno na ponku, le da je nekje sredi agregata

je kar lepo raziskovat, kje vse se najdejo opilki...

Shit happens...