Adly 300 service manual (delni) !!!

[Quadoid]

No, pa sem ga po dolgem času iskanja našel - service manual za Adlya 300 sport. . Ni sicer kompleten, pa vendar vsebuje dovolj pomembnih podatkov o Adly-u. Npr: pravilne podatke o olju (8,2 l v menjalniku a ne Bošti ), podatke o razmaku svečke, kako nastaviti ventile, vžig, prosti tek motorja, itd... . Boštjan priporočam ti, da v prihodnje tole prevedeš in daš zraven k navodilom za uporabo, ker so ta, ki pridejo zraven Adly-a žal neuporabna
Oba z Juretom pa sta mi za tole dolžna 1 pivo...

[Jure]

AAA kaj naj rečem. Pivo se že plačuje
Zakon !!!!

[Branko]

Service manual je za serviserja - ne pa za "nadebudne ljubiteljske mehankarje".

User manual - pa vsebuje osnovne tehnične informacije, glavne sestavne dele, navodila in nasvete za varno vožnjo ter navodila za upravljanje vozila. Običajno so zraven tudi navodila kako shraniti vozilo čez zimo ter navodila za vzdrževanje. To pa je tudi vse kar navaden uporabnik potrebuje

P.S.: Sam z Juretom nista navadna uporabnika.

[Quadoid]

Branko, očitno govoriš o navodilih za kitajske ATV-je in buggy-je

Sem imel v rokah Polarisova, Sym-ova in TGB-jeva navodila. In ne boš verjel, prav vsa so imela poleg osnovnih napotkov vožnje in vzdrževanja vozila tudi zelo podrobne opise, kako se servisira, vzdržuje in tudi popravi kakšne stvari, podobno kot tale service manual, ki sem ga prilepil tule. Tako je tudi prav, kajti nekateri proizvjalci se zavedajo, da smo uporabniki teh vozil že tako brez neke hude servisne mreže in nam tako omogočijo, da vsaj kako malenkost lahko popravimo sami.Hkrati pa taki service manual-i tudi velikokrat prav pridejo mehanikom, ki sem jim pogosto brez njih tudi kaj dosti ne sanja kako in kaj...

[Vajdo]

No take stvari so pa zelo koristne. Kaj pa za syma. Mal offtopic.

[el.presidento]

Npr: pravilne podatke o olju (8,2 l v menjalniku a ne Bošti )

Priznam, kriv sem, hehe... res je bila napaka v prevodu...
Aja, kako veš da ni v celoti?

Service manual je za serviserja - ne pa za "nadebudne ljubiteljske mehankarje".

Tako je Branko...

No take stvari so pa zelo koristne. Kaj pa za syma. Mal offtopic.

Jst mam za rezervne dele če ti kaj pomaga.

[Quadoid]

Vem da niso cela zato, ker imam doma še en service manual od TGB-ja, ki vsebuje prav vse podrobnosti o tem quadu, recimo: kako popraviš in testiraš določene elektronske komponente, kako narediš generalko na motorju, popraviš oljno črpralko, ipd. In tega pride vse skupaj 217 strani . Res prava biblija za serviserje teh atv-jev.Mimogrede še Jaka ga uporablja. Zato sklepam, da je tudi tega Adlyevega manual-a več, ker še veliko stvari ni opisanih.

Kar pa se tiče pripombe o "nadebudnih ljubiteljskih mehanikih" pa samo tole: komaj čakam, da bom nekoč dočakal dan, ko bom lahko za vsako malenkost pripeljal quad nazaj na servis in mi bodo takoj popravili in zamenjali vsako pomanjkljivost, jo priznali pod garancijo, se mi zraven opravičili in naslednji se bom lahko že peljal naprej. Če ne, pa takoj tožba ali pa vsaj pritožba na zvezo potrošnikov. Tako namreč delajo v Nemčiji in še kje v EU, zato so tam taki manuali res samo za mehanike kot pravita vidva. In ker se mi pri nas to ni zgodilo niti pri Polarisu (čakal za vsak del po 1 mesec+kreganje za uveljavljanje garancije) niti pri Adlyu (raje ne bi o detajlih ampak naj samo omenim, da mi je serviser "pozabil" dati bakreno podložko med vijak in ohišje in mi sedaj olje pušča...), sem pač prisiljen vzeti v roke orodje in popraviti, kar pač popraviti znam. Ne počnem tega samo zaradi svojega hobija, ker ima preveč drugega dela. Toda, če se tega ne bi lotil, bi se zdajle že težko vozil naokoli in verjamem, da ne bi bil edini, ne glede na znamko ali model ATV-ja.

Preden torej dajeta take pripombe strankam, se malce zamislita, kdo je tisti, ki ne uredi servisne mreže kot je treba in je največji krivec za to, da navadni uporabniki, po takih manualih sploh posegamo...
Sicer pa ne bi ne tem vestu nadaljeval, se raje pogovorimo enkrat ob kafetu...

[Branko]

Zgleda, da te je nekaj razjezilo! Ker ne pijem kave, ti moram kar tukaj odgovorit. Če pa boš povabil na pivce ali dva ...
Pa ne bi ti rad pameti solil - samo "Workshop manual" je v garancijskem roku stvar pooblaščenih mehanikov (ali enega samega) in basta!
Po garancijski dobi pa naj vsak "šraufa" kolikor hoče in kakor hoče, z "manualom" al pa brez.
Razlaga (moja):
Navaden uporabnik, al pa malo bolj izkušen (avtomehanično) uporabnik največkrat nima ne ustreznega orodja in ne znanja (zato rabi manual ), da bi lahko posegal v vozilo. Ko pa gre pri "šraufanju" (kljub manualu) kaj narobe (bog ne daj) pa na servis pa garancijo uveljavljat ... Poznam kar nekaj takih primerov in primerkov!

komaj čakam, da bom nekoč dočakal dan, ko bom lahko za vsako malenkost pripeljal quad nazaj na servis in mi bodo takoj popravili in zamenjali vsako pomanjkljivost, jo priznali pod garancijo, se mi zraven opravičili in naslednji se bom lahko že peljal naprej.

Ja? Pa obstaja kakšen uvoznik, serviser (avto, motor, ATV, PC, gosp. apar., ...) pri nas ali v EU, ki ti to nudi?
To bo možno samo in edino takrat, ko se bo po svetu vozil samo en model quada - dvomim, da boš čakal toliko časa ...

Preden torej dajeta take pripombe strankam, se malce zamislita, kdo je tisti, ki ne uredi servisne mreže kot je treba in je največji krivec za to, da navadni uporabniki, po takih manualih sploh posegamo...

Po ZVP-ju je dovolj en pooblaščen serviser in mislim, da za ADLY-ja imaš pooblaščenega serviserja, ali se motim? Torej je stvar s strani uvoznika rešena in upam, da vsaj od začetka ne pričakuješ takšne podpore, kot jo bi dobil pri kakšni drugi bolj znani in bolj množično prodajani znamki (keri že?) pri nas, saj se po mojih podatkih vozijo ADLY-ji po Sloveniji šele od letos in še to samo 4-je (to ni izgovor).

...naj samo omenim, da mi je serviser "pozabil" dati bakreno podložko med vijak in ohišje in mi sedaj olje pušča...

Tudi najboljšim (primer F1) se lahko zgodi nevšečnost, se pač serviserja (lahko tudi uvoznika) opozori na to, če so nastali kakšni stroški in okvare zaradi te nevšečnosti, pa grem stavit, da ti jih bodo povrnili.

In verjetno se boš strinjal z menoj - Prvič: da bo večja napaka (v garancijskem roku) verjetno prej rešena (čeprav bo mogoče trajalo kar nekaj časa) pri serviserju, kot doma. Za manjše popravke in šraufarije pa je čisto dovolj tistega znanja in orodja, ki ga že imaš - brez natančnega in obsežnega "manuala".
Drugič - pri nobeni prodani stvari (avto, motor, aparati, telefoni, ...) NE dobiš zraven natančnega service manuala!
Kako zamenjati olje, verigo, kolo, svečko, kakšen je razmik med elektrodama pri svečki, kako nastaviti verigo, ... to ja - to se strinjam, da mora biti v users manualu. Vse ostalo pa ....

Zdej sem pa res že žejen ... in ker vem, da boste uporabniki ADLY-ja ob branju tegale prišli še do veliko vprašanj in odgovorov, zaklepam tole temo - debata pa bo potekala naprej ob pivu in kavi pri Maksu, če ne prej.

Izsledke debate pa bomo objavili tukaj.

Če pa je zapisana kakšna neresnica me pa prosim obvestite.

[Branko]

Tema je zaradi slabega vremena spet odprta

"Nepotešeni" uporabniki ADLY-jev na plan s konstruktivnimi predlogi.

"Nadebudni mehankarji" lahko napišete kakšno rešitev, ki ste jo ugotovili, ko ste šrauflai svojo zverino.

Boštjan, če pa je res o user manualu, da je zelo skop - hmm bo pa potrebno kaj več kot samo pizza.
Upam samo, da se Quadgirl kot sopotnica in občasoma tudi voznica Adly-ja ne bo spomnila, kaj bi rada imela za povrnitev psihičnih stroškov, ki so nastali ob odsotnosti Hodnoida (ko je šraufal adly-ja).

Povabilo na pivo pri Maksu pa je še vedno odprto.

[Quadoid]

Ja, Branko žal drži.
Originalni priročnik (USER MANUAL) za Adly-a je tako skop, da si midva z Juretom s takim priročnikom ne moreva prav nič pomagati in mislim, da se tudi Boštjan s tem strinja.
Prvi konstruktivni predlog, ki bi jaz podal, je torej še enkrat poziv k temu,da se doda del (poudarjam del ) tega SERVICE MANUAL-a (tisto o nastavitvah ventilov in vžiga se lahko pač izpusti...) k USER MANUAL-u. S tem bodo bodoči lastniki Adly-ev dobili kvalitetnejši in tudi uporabnejši priročnik, ki ga tudi druge znamke imajo.
Pa upam, da mi ne bo kdo pri WBC-ju, kaj zameril zaradi tega predloga..

Kar pa se tiče drugih rešitev, ki smo jih "nadebudni mehankarji", ugotovili pri Adly-u, pa bom kmalu dodal še en post z detajli...

Quadgirl pa je že podala višino psihičnih stroškov, ki so nastali zaradi moje "šraufarske" odsotnosti. Hoče namreč popolnoma brezplačno, 2-dnevno vikend izposojo buggy-a, če že dinliwalkerja ne more dobiti...

[f&s]

Zdravo Hondoid. Vidim da si kr neki hud. Glede tesnila pa ti lohka jest dam eno , ti pa nej Jure pove katera je prava, edino če na pamet veš fi tesnila.

[Branko]

Quadgirl pa je že podala višino psihičnih stroškov, ki so nastali zaradi moje "šraufarske" odsotnosti. Hoče namreč popolnoma brezplačno, 2-dnevno vikend izposojo buggy-a, če že dinliwalkerja ne more dobiti...

Boštjan, kako bova tole kompenzirala?

Škoda k nisem prej videl tega posta - ne bi šla tako hitro iz sela 16 ....
Glej temo: http://offroad.wbc.si/forum/viewtopic.php?p=4399#4399

[Quadoid]

Franci: Res sem bil mal hud, ampak si me tud ti mal razjezu, ker sem ti moral plačilo po celi parceli naokol puščat, da si ga sploh vzel Pa še tvoj kuža bi me kmalu poglodal, bom moral drugič eno kost s sabo vzet.
Šalo na stran.Hvala za podložke, samo žal ne vem na pamet fi-ja. Sicer pa bakrenih podložk ni blem dobit (ponavadi jih nabavljam v Samming-u v BTC-ju). Bolj me skrbijo ene druge dihtunge, okoli oljnega filtra, ki bi jih tudi moral zamenjati. Sem že nekaj probaval, če pašejo tiste od pip, pa se mi ni izšlo. Še zmeraj upam, da bom dobil originalne, če ne, se pa pač bom pri tebi oglasil,vem da mi boš pomagal....

Branko:Žal sva vas morala zapustiti, ker sva imela varstvo. Ampam saj to ni bil zadnji vikend v tem letu, ne

[el.presidento]

Ojejjjj... kakšen kreg... Darjan upam da nisi kaj jezen name...

Se strinjam User manual je bolj skop... ampak žal je to original.

Bolj me skrbijo ene druge dihtunge, okoli oljnega filtra, ki bi jih tudi moral zamenjati. Sem že nekaj probaval, če pašejo tiste od pip, pa se mi ni izšlo. Še zmeraj upam, da bom dobil originalne, če ne, se pa pač bom pri tebi oglasil,vem da mi boš pomagal....

Dihtunge mam jst že skos tukaj.

[Quadoid]

Boštjan, če je originalni priročnik bolj skop, to še ne pomeni, da se ne da tukaj nič narediti. Mislim, da bi ti bili vsi prihodnji lastniki Adly-ev, hvaležni, če bi ga še kaj dodal..

Kar pa se dihtung tiče, pa ti bom zastavil tisto znano prašanje Jonasa:
misliš da jih imaš ali VEŠ, da jih imaš

P.S: pa klic v sili in polovička nista dovoljeni....

[el.presidento]

91354-169-000 Oil Ring je že skos na zalogi. Naročil sem jih že takrat ko smo šli nazadnje skupaj z morja.