ADLY 300XS problem z vzmetenjem

[romanno]

Pozdravljeni,
Pred časom sem nabavil rabljenega ADLYa 300XS. Motor je sicer dober, ima pa problem z prednjim vzmetenjem.
Težava je v tem, da motor nima absorbcije na prednjih kolesih, ampak je trd. Recimo ko se pelejš po terenu, motor spredaj odskakuje, ne blaži, če pa se recimo pelješ po asfaltu, ga zanaša. Odvisno kam se nagneš, da se prednji konec pobesi.
Poizkusil sem že odšraufat amortizerje, pa sem videl, da obese laufajo gor in dol. Potem sem dal nove amrtizerje (@jaka), pa je še vedno enako. Motor je enostavno trd. Če ga potisneš dol, ostane dol. Če ga dvigneš gor, ostane gor.
Puše v rokah so bile menjane, prav tako par končnikov. Pred nakupom.
Nekje na forumu sem zasledil, da je nekdo imel enake težave, ko je menjal puše ali končnike. Pa ni odogovora, kako se je potem rešilo oz. v čem je bila težava.

ima kdo kako idejo, kako rešit stvar?
Hvala.
LPR

[jaka]

Geometrija, medosna razdalja, zamaknjeni koloteki, nepravilna izdelava vodilnih puš (če so bile menjane) zamaknjena zadnja nihajna roka, pravilna nastavitev kotov prvih koles, mogoče kriv okvir, pregledat, premerit z metrom, laserjem itd..itd..

[jaka]

Problem se bo začel počasi reševati.


Klasična hiba Adlya. Zadnja nihajna roka in vpetje v okvir. Izvrtina elipsasta. Vijak skače 2 mm sem in tja.


Posledice tega "skakanja" vidne tudi na vijaku.


Jutri nadaljujem z izdelavo novih vodilnih puš na zadnji nihajni roki ter dodatno montažo "nipeljna", za mazanje.

[jaka]

Upam, da prejšnji lastnik bere forum. Lahko si ogleda svoje "šalabajzerstvo". Nekako se da spregledati, da je senzor hitrosti "pripopan z diht maso"





Tudi tale vijak


Lepo narejeno, nosilec za plug. Kako je odnesla sklopka ne vem, vem pa, kako jo je odnesel okvir.


Ne morem pa spregledati ostranjenega vijaka na zadnji zavorni čeljusti. Tukaj se vidi, da tisti, ki je to naredil, nima minimalnega znanja, zakaj je sploh ta vijak. Joj, joj, fantje, igrate se, igrate, moped prodate in na kocko postavljate življenje novega lastnika.



"Home made" umetniki

[jaka]

Še en delovni dan.
Zavorne pl. presenetljivo dobro ohranjene.


Posledica ohranjenosti je nedelovanje. Zavorni batek "zariban". Mojstri so pustili svoje odtise z "rorcangami"




Vse skupaj je bilo "zaribano" zaradi izredno slabe zavorne tekočine v kateri je bilo polno "kondenza" oz vode.


Oksidiran aluminij in "požrte" zavorne gumice.




Pri čiščenju utorov za gumice pa tole.


Zavore sanirane, nameščena nova veriga.


Tudi geometrija tako, kot mora biti. Ja, temu pa se že lahko reče Adly 300 XS. Problemov z vzmetenjem, vodljivostjo in ostalimi zadevami, pomembnimi za varno vožnjo, ni več.

[romanno]

JAKA!!!!
Kaj naj rečem - še dobro da mi je ostalo toliko pameti, da sem stroj najprej odpelal do tebe, preden bi bilo kaj ...da raje ne rečem. !!

Pridem tekom tedna, kot sem rekel!
Hvala.

[romanno]

Še enkrat hvala @Jaka, Adly se sedaj pelje veliko bolj lepo, tako po asfaltu kot po terenu. Sem šel popoldne malo probat in je razlika res očitna. Komaj čakam kako uro časa viška, da se malo dlje zapeljem

[jaka]

Tudi tebi hvala za zaupanje. Naj te še naprej lepo prevaža.

[zasavc]

Če bi imel forum gumb "Like" bi ga stisnil za oba :-)

[COBRA1978]

to pa pomeni pregledat in uredit motor kot je treba...bravo
treba se učit od mojstrov

[romanno]

to pa pomeni pregledat in uredit motor kot je treba...bravo
treba se učit od mojstrov

Prej, ko to ugotoviš, bolje bo zate!

[romanno]

Aja, drugače pa je ADLY zdej res v piko popedenan, še prednje gume sem mu privošču nove. Dokupil komplet ALU feltn za cestne gume, ima nove plastike, tko da je res veselje v vožnji. Pelje se pa zelo suvereno po cesti. Za teren pa ima pač malo pretrde amortizerje očitno že po defaultu!

Ob priliki bom malo poslikal, pa odprl temo!

[Dejstrum]

No od tega lastnika sem kupil ta motor in od kar ga imam je motor res slabo vodliv, 50+ km/h je katastrofa bohnedaj da je se kaksna luknja na cesti baklanco kar potegne vstran tko da plese po cesti kot bi ga imel ene par litrov v riti ker cel cas lovis motor. Nvm kaj naj naredim plus tega je pa se eno prvo platisce zvito ali je pa guma zanic ker mi prvi konc kar poskakuje. Ok z platiscem bom ze postimal sam kaj bi lahko naredu z vodlivostjo. Lani sem zamenjal koncnike na volanskem drogu tko da zracnosti nima popolnoma nic.

[Jam]

Mozno, da imas optiko navzkriz, sploh ce si koncnike menjal pa nisi potem nic nastavo.

[smreka]

Rekel si da si končnike menjal, v kakšnem stanju so pa zglobi pa puše? Mogoče sprednji ležaji predlagam a preveriš vse.
Kakšno pa imaš iztekanje da ni tudi to narobe?

[Dejstrum]

Menjal sem 2 koncika se pravi notranja na volanskem drogu ta dva ko sta obkrozena na sliki http://shrani.si/f/2M/t4/1d9uEleR/zajeta-slika.png zamenjani so tudi vsi lezaji spredaj na obeh kolesih. Zdaj optike ravn ne mores nardit na 4 kolesniku kot pri avtomobilu. Puse ja to pa nevem kot sem razbrav iz te tema je jaka zamenjal puse ampak jih bom za vsak slucaj se sam senkrat. Zdaj motor je bil razsirjen z distancniki spredaj in zadaj cca 5cm, spredaj sem jih vzel stran in je dosti bols motor vodliv ubistvo skor ni vec tega problema. Pred 1 urco sem peljal se vulkanizerju prvi dve gumi ce bi bilo slucajn tud kaj platisce zvito ampak ni vse je ok. Na zivce mi grejo ti amontizerji ker so tdi ko kamen, motor dvignes v zrak in ga spustis in kar ostanejo raztegnjeni ali pa recimo ga prtisnes v tla in kar ostane sploh se ne dvigne nazaj.

[smreka]

Za vzmetenje bi lahko da nebi kupoval druge če te motijo, pelješ seveda če si dosti blizu na dol pri Ljubljani. Tam so meni popravili ter ojačali sprednje ter zadnjega.

V kakšnem stanju so pa zglobi dejal si da končniki so poštimani samo preglej še zglobe da ne boš imel težav. Jih tudi z končniki vred obnavljajo ali pa delajo po naročilu na Vrhniki in so dobri ter poceni predvsem pa hitri.

Iztekanje oz optiko lahko tudi doma narediš samo z pomočjo še ene roke. Samo izmeri razmak pred sprednjimi gumami na sredini ter za sprednjimi gumami pa boš videl če ti gledata notri ali ven samo imej krmilo naravnost lahko pa še pogledaš če ti katera guma "štrli" preveč ven.

[Dejstrum]

Kaj pa je to za ena firma za vzmeti ? Za koncnike sem tudi te dal delat tja na vrhniko za zglobe je vidit da sta zgornja 2 skoraj nova ocitn sta bila zamenjana.

[Seba81]

Amortizer Dol pri Ljubljani.

[gregor.dolenec]

Pa je dobr, če je motor zadaj širši, kot spredaj

[Dejstrum]

Zakaj pa bi bil zadaj sirsi kot spredaj ? Zadevo z tresenjem sem resu vse distancnike sem stran pobral in je dobr.