Shineray 250 aka Jaz se predstavim

[Daddyrider]

Pozdravljeni vsi,

Kot novinec na forumu, se mi zdi fer, da se predstavim. Moje ime je Klemen, star ravno prav za svoja leta.. torej 38 in sem preseljen iz osrednje slovenske regije v zasavje.

Že nekaj let... Cca 5, si lastim quad v naslovu, katerega sem dobil rabljenega, naj pa bi bil letnik 2006.

Oglašam se zato, ker imam nekaj vprašanj v zvezi s kitajskimi quadi, (čeprav vem, da jim večina ni naklonjena).

Najprej pa, da opišem svoje izkušnje s kitajci...
Kot sem napisal, si ga lastim cca 5 let, prevoženih ima pa skupno cca 1500km (Cca zato, ker nekaj časa ni deloval števec).
Prvič sem ga dobil v roke nekih 8 let nazaj, ker nikomur od vaških tomos mehanikov ni uspelo hudiča spraviti v življenje. Po parih dneh "izumljanja" smo prišli do zaključka, da uplinjač ne deluje pravilno, ker je ali nekdo od prejšnjih mehanikov pozabil natakniti o-ring na vijak za nastavljanje zraka, ali pa ga že v originalu ni bilo... nikoli ne bomo izvedeli...

Nato se je motor vrnil prejšnjemu lastniku, kateri ga je praktično parkiral v garažo in pozabil nanj za 3 leta.
Po tem času počivanja, je lastnik ugotovil, da motor ponovno ne deluje, zato sem ponovno nastopil jaz in od takrat je v moji lasti...

Zdaj pa najbolj zanimivo dejstvo o trpežnosti in kvaliteti kitajskih čungalunga.
V teh letih, oziroma v prve pol leta so bile naslednje težave...
Zdobljeni ležaji zadnje osi, spotoma tudi uničen induktivni senzor za števec. Ležaji menjani z NSK, od tedaj ni težav.
Spustil je zadnji amotrizer, ker ga je nekdo pred mano napačno varil, ko je menjal selen blok (še vedno ne vem zakaj). Sedaj je na njem amotrizer od neke Gilere-malo daljši, kar je pa samo velik +, saj se vsaj rit motorja ne vleče po tleh...
Nekega dne je agregat začel spuščati čudne "nabijajoče" zvoke - Odlomljen vijak v bloku motorja, kar je posledično terjalo razstavljanje celega agregata, da sem našel izgubljen košček vijaka. Posledično sem menjal nekaj vijakov v agregatu.

To je vse kar je imel ta motor okvar... ima pa original gume, in nekaj zelo presenetljivega - original akumulator! Ki dela ko jedrska elektrarna. Pa potrebno je upoštevati tudi to, da je motor zadnji 2 leti preživel pod milim nebom. Na dežju, soncu, snegu, +40,-25...
Edina pomanjkljivost je to, da moram po vsakem dežju odviti pokrov batka na uplinjaču in malo namazati zgornji del nad batkom, saj je drugače gas pretrd za vožnjo... očitno nekje po zajli priteče par kapljic vode v uplinjaču.


Splošno o temu kitajčku lahko povem to... če te ne moti, to da je treba malo občasno vzeti orodje v roko in kaj postoriti... če te ne moti, da ima motor toliko vibracij, da imaš občutek, da je že 10 minut nazaj razpadel... če ti je 45-50kmh dovolj hitro (hitreje je smrtonosno, razen če voziš po popolni ravnini po novem asfaltu)... potem je to idealen quad.

[Bogomolka]

Dobrodošel. Tole si lepo napisal prilepi še kakšno slikco in si zmagal.

Poslano z mojega FRD-L09 z uporabo Tapatalk

[Daddyrider]

Sedaj pa, če se vam je dalo prekopati čez moje nakladanje...

Za kaj jaz quad dejansko uporabljam... dokler sem živel v osrednji sloveniji (bližina Domžal), je bil zame idealen... malo po cesti, večinoma pa počasno "ritje " po gmajnah. Dejansko lahko rečem, da nisem vedel kaj je klanec. Sedaj, v zasavju, pa je zgodba malo drugačna... ravnina ne obstaja! Ker obnavljamo hišo in imamo okrog hiše in po vaških poteh zelo malo prostora, sem se odločil, da nanj namontiram kljuko za prikolico. Z njim sicer brez težav vlečne trv-jevo prikloico, ki ma cca 150 kg, na njo pa lahko naložim cca 4 samokolnice peska, recimo, pa bom še vedno nekam prišel... edino izpred hiše ne bom speljal, ker imam tak klanec, da ga zmorem samo s s prazno prikolico, pa še to zelo težko...

In prišel sem seveda na idejo, da bilo fino imeti 4x4. Denarja za kako uveljavljeno ime seveda ni, vse gre v hišo...
Torej... ideja je, da ostanem na kitajcu, s tem da mora biti "zastonj", oz. Za male pare... Vsi vemo, da velika večina kitajcev pristane za/pod kozolcem ali v grapi... točno nekaj takega pa jaz iščem! Dobesedno, staro železo, ki ne dela ali pa je že x let v podsestavih , nad katerim je nekdo obupal.

Torej, če kdo ve za kaj takega, naj se lepo prosim javi, z veseljem bi se lotil nekega takega projekta ki bi mi olajšal delo...

[Fran]

Pozdravljen. Dobro si opisal kaj vse si že naredil na kitajcu in kaj bi lahko če bi bilo potrebno. Za nabavo drugega bi moral imeti v rangu 2do 3000€ pa si omislit tam okoli 500 kubikov SMC JuMBo, ali pa CF Moto. Že kar dober delavec s pogonom na 4x4. pa še zapeljal se boš lahko kdaj na kako višinsko točko.

[BIF]

Pozdravljen še iz moje strani in hvala za (KONČNO) normalno predstavitev tebe in želje.
Osebno ti sicer ne morem pomagat, pozdravljam pa voljo in entuzijazem, kljub temu, da veš v kaj se spuščaš.
Osebno bi dal enostaven oglas na bolho pod rubriko KUPIM z opisom kaj želim....prepričan sem, da ima veliko ljudi kaj takšnega kar bi tebi prišlo prav, pa zadeva stoji pod kakim kozolcem...se splača poizkusiti.

[frm]

Tudi iz moje strani,res ,take prerdstavitve že dolgo ni bilo,DOBRODOŠEL,,sem bil tudi jas svoje čase na podobnem,na EAglu,tu lastne izkušnje največ povejo.
Bravo,in tako naprej,

[cut4ever]

Lepo napisano. Občudujem vse mojstre in samouke mehanike. Sam sem šele kak mesec nazaj prvič slišal za pušo (beri novinec na quadu).

Poslano z mojega Mi A1 z uporabo Tapatalk