Bolid in pošast v enem "SMC RAM 520RR Racing Edition"

[Jure]

Komaj še gledam od navdušenja in utrujenosti, ampak bom vseeno prilepil nekaj slik in dokumentacije "pošasti".

Glede na to da sem včeraj prodal Suziko in da mi je sam presvetli predsednik zagrozil o odstavitvi iz kluba, v primeru da ne bom imel 4-kolesnika v naslednjih 24 urah, sem se po temeljitem premisleku odločil, da bo prvi SMC RAM Racing Edition prodan meni
Zanj sem že izdelal posebno mapo na disku in ga vpisal pod zaporedno številko #6

Končno smo ga dočakali!!!!!!!!!!!!!!!!!

Več pa naj povejo slike in Jaka!

Raporti in testi pa v prihodnjih dneh/mesecih!

Slike se bolj slabe, predvsem zaradi noči in fleša. Ampak ko bo končan in v celoti sestavljen obljubim bolj fetiš slike in primerjave!





















Žena je zadovoljena!

[Branko]

Podpis boš pa mogu spremnit!

[jaka]

Jaka je kolovratil okoli žene, ki je sedela na mopedu. Meter itd... pokaže 4-5 cm daljšega in 3 cm širšega od bivšega. Na vsako stran 3 cm se razume. Malo so me zmotile nežne prve ročice, ki so daljše ampak pustimo času čas, da vidimo, kako pridno bodo opravljale delo. Zadnji del nogice se je podaljšal za celih 3 cm.
Aja o mopedu govorim
Zadnji amortizer je takole na oko zamenjan, je krajši, zato moped čepi nizko.
O agregatu ne bi zgubljal besed. Preverjena kvaliteta in znana tehnologija.Že nekaj let se zelo uspešno vrti v Polarisovih Predatorjih.
Zadnja nihajna roka je ojačana (primerjam jo z prvimi serijami) in podaljšana.
Vse skupaj deluje simpatično, kilometri, ki jih delajo lastniki starih oziroma prve serije pa tudi veliko povedo.
Za kakšen hud off road pa tale moped ni. Doma je na makadamu in asfaltu, zato imam občutek, da se bo kmalu (tako kot pri off roaderjih z Vodiško) pri "drsečih" vnel hud boj.
Kačje ride vabijo

[hurco]

Hudo! Čestitke

[cdflip123]

Zakon

[lucky009]

Jure čestitke za nakup, pa še žena je zadovolna. Kaj češ lepšega.

[el.presidento]

Glede na to da sem včeraj prodal Suziko in da mi je sam presvetli predsednik zagrozil o odstavitvi iz kluba, v primeru da ne bom imel 4-kolesnika v naslednjih 24 urah, sem se po temeljitem premisleku odločil, da bo prvi SMC RAM Racing Edition prodan meni

Maš pa srečo, in to ravno na moj RD, hehe...

ČESTITAM za odlično odločitev !

[Civava]

Naj vama služi tako kot prejšni. Čestitke.

l.p. Civava in Naša4x4

[Jure]

Hvala vsem!!!!!

Samo da pridem na zeleno vejo, ga predelamo in poslikamo - tako kot se za tako igračo spodobi.

[Civava]

Hvala vsem!!!!!

Samo da pridem na zeleno vejo, ga predelamo in poslikamo - tako kot se za tako igračo spodobi.

In zalijemo .

[dukimen]

hudo dobro izgleda! naj se tako tudi pelje!!

[denis]

A to je torej ta zverina, ki jo Boštjan skriva... Izgleda super!!

[jaka]

- tako kot se za tako igračo spodobi.

--ki pa ni ravno primerna za kašnega začetnika.

[el.presidento]

Tako je Denis, hehe...

Iz tega črnega račka spodaj rata pravi labod

[el.presidento]

No evo še mojih par...


Za enkrat je še prazna


Matr je živčn da se je še v glavo usekal, hehe...


Še kar čaka...


Kaj je zdej Jure? A boš naložu al gledu? Men se mudi na večerjo


No pa se je oddahnil... hehe...

[cheeroke]

Bo treba z mojim premerjat po ridih...(drugače je pa petarda ,veliko varnih km jev)...

[Civava]

Danes sem ga videl v živo. Eden najlepših motorjev ker sem jih videl. Slutim, da bo vožnja z njim pravi užitek



l.p.

[jaka]

Slutim, da bo vožnja z njim pravi užitek l.p.

Za to pa bo poskrbel pooblaščeni serviser in njegov testni voznik.

[Skip]

HUDOOOOOOOOOOOOO
čestitke pa veliko varnih kilometrov!!

[david]

Po enoletni uradni zvestobi, mu je žena dovolila zamenjavo. Čestiam obema, pa veliko varnih in srečnih kilometrov še naprej.
l.p. David

[Jure]

No po končanem utekanju in današnji vožnji bom napisal par besed in prilepil nekaj tihožitij.

Agregat je enostavno nor. V kombinaciji z Marving izpuhom, dynojet kitom in KN filtrom je pošast neustavljiva. 140 km/h je končna hitrost, ki pa se lahko z menjavo zobnikov še poviša, ampak zaenkrat ostaja tako kot je.
Motor že v spodnjih vrtljajih zelo enakomerno pospešuje in ko že misliš da je treba pretaknit v višjo prestavo - takrta se začne poezija, ki se ne konča vse do rdečega polja. Motor je zelo podobno odziven kot Suzukijev LTR in ima še cca. 2000 uporabnih obratov/min več kot LTZ. Resnično se ti naježi koža, ko ga pospešuješ do njegovih limit. Čeprav je na gozdni ali makedamski cesti to delo za voznika s kar nekaj kilometri.

Podvozje - plinski amortizerji in njih nastavitve so odlični. Širina spredaj pa dodatno ojača občutek gokarda še na asfaltni cesti. Spredaj smo ga dvignili za 3 cm, ker serijsko je nos precej prilepljen na tla. Motor se sedaj lepše odziva in lepše požira neravnine. V gozdu je trd, na asfaltu pa težko ulovljiv.

Vedno znova pa me preseneča težišče, ki še dodatno zaradi podaljšane zadnje roke, tudi pri vožnji dveh oseb, ne sili motorja na zadnji par koles.

Povzetek po 600 prevoženih kilometrih.

Še slike:

[satan]

Podvozje - plinski amortizerji in njih nastavitve so odlični. Širina spredaj pa dodatno ojača občutek gokarda še na asfaltni cesti. Spredaj smo ga dvignili za 3 cm, ker serijsko je nos precej prilepljen na tla. Motor se sedaj lepše odziva in lepše požira neravnine. V gozdu je trd, na asfaltu pa težko ulovljiv.

kako se pa prav nastavijo amortizerji in ali jih treba nastavit pri smc 520 tuning varianti?(na asfaltu težko ulovljiv)??? pa se ena .....kaj porecejo gospodje policaji na izpuh?

[Jure]

Izpuh je homologiran, ni pa vpisan za ta model - mislim da sem ti dal iztočnice. Se pa niti ne vtikujejo kaj preveč (hvalabogu).

Na asfaltu težko ulovljiv, pa boš videl sam kaj pomeni
Amortizerji pa se nastavaljajo odvisno in skladno s podlago. Za asfalt so načeloma trše nastavitve, za makedam pa mehkejše - po občutku...

[jaka]

Na asfaltu težko ulovljiv

Malo morgen. Baje, da obstaja ena 450-totka, ki je hitrejša (vsaj na sosednjem forumu)

[Kremy]

Na asfaltu težko ulovljiv

Malo morgen. Baje, da obstaja ena 450-totka, ki je hitrejša (vsaj na sosednjem forumu)