nakup ac-ja 700 uprašanje.

[dominik]

bugimajstr: si razmišlajal kaj v tej smeri: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4795849 to ni moj motor ne od kakšnega znanca da nebo pomote da promoviram čigav motor, ampak to je prava zadeva

[MitjaP]

Če ti papeža ne poznaš si si pač sam kriv
Kupi čim prej, da lahko potem mi komentiramo o tvojem nakupu, kajti ti kot expert sigurno ne boš falil in boš kupil, kar je najboljše na tržišču

[bugimajstr]

hehe nisem jaz nič pameten..sam berem forum in u vezi ac ja sem našel najman težav..pa še lep je..:)no moram rečt da več ko 11 jurjev ne mislim dajat za atv..no mišljeno je blo okoli 10 jurjev samo ni več kaj dosti na izbiro..kupil bom pa novega..tako da rabljeno odpade.

[MitjaP]

Pol pa ne nakladaj
Kupi,kupi,kupi..........

[Drago]

Če je vprašanje servo da ali ne, ti lahko povem, da je mogoč samo en odgovor. Saj vem, da bodo eni skakali v luft, da je tudi brez serva dobro. Seveda je, za po asfaltu. Lahko ti povem, da bo moj naslednji imel servo in stabilizator, pa naj stane kolikor hoče. Če bi ga imel včeraj na mojem Dinliju, bi prišparal en padec.

[bugimajstr]

sam se sicer bol nagibam k servotu.ker vem da na terenu in pri počasni vožnji verjetno zelo prav pride.me pa zdaj res malo grize če je to res tako občutljivo na vlago..no upam da ni tako hudo in da bo lepo laufalo.. malo je sicer drag ampak...usak luksus je drag šport..

[rožle]

Če bo Servo na tem o čemer je govora v naslovu se strinjam, z stabilizatorjem za na teren (da ne bo pomote samo dolga varjanta PA NE - SEM SPROBAL /TEREN "00" asvalt makadam "da")

lp

[bade25]

Če je vprašanje servo da ali ne, ti lahko povem, da je mogoč samo en odgovor. Saj vem, da bodo eni skakali v luft, da je tudi brez serva dobro. Seveda je, za po asfaltu. Lahko ti povem, da bo moj naslednji imel servo in stabilizator, pa naj stane kolikor hoče. Če bi ga imel včeraj na mojem Dinliju, bi prišparal en padec.

Lahko samo potrdim Dragotove besede!!!

Če kupuješ nov stroj in če boš vsaj malo v terenu, nikakor ne kupuj brez serva!

[Drago]

Če bo Servo na tem o čemer je govora v naslovu se strinjam, z stabilizatorjem za na teren (da ne bo pomote samo dolga varjanta PA NE - SEM SPROBAL /TEREN "00" asvalt makadam "da")

Ne razumem kaj si hotel povedati. Stabilizator na terenu da ali ne? To ni majhen strošek, zato me zanimajo izkušnje.

[lakl]

Servo belanca!!! Pa kaj še?? To je za punčke in razvajene fantke! pravi ded mora nekaj v rokah držat ! ---- ja-ja- tako sem tudi sam včasih mislil,a ko enkrat voziš stroj z servotom je pa popolnoma drugačno mišljenje.
Nimam servota a bo na naslednjem sigurno!

[rožle]

Na AC TRV (dolga izvedba), v originalu ni stabilizatorja. Sem ga namontiral na svojega, in se nekoliko zmanjša hod amortizerjev, večkrat pobereš razne veje in podobno. Je pa v redu na asvaltu in makedamu s tem, da atv pri hitrem speljevanju nekako zategne (ne znam se drugače izraziti). Je pa to original stabilizator, kupljen v Trzinu (cena če se ne motim cca 250 k), in je namenjen za kratko izvedbo AC-ja, ker ga za dolgo preprosto ni. Take so moje izkušnje na AC-ju.

lp

[Drago]

Aha, jasno. Bilo je malce nesporazuma. jaz sem imel v mislih tale stabilizator.

[rožle]

Aha, jasno. Bilo je malce nesporazuma. jaz sem imel v mislih tale stabilizator.

Tudi stabilizator krmila je bil sproban na mojemu spet moje moje menje "NE"



Več lahko na ZS

lp

[Civava]

Pri servo ga sploh ne potrebuješ drugače so pa izkušnje negativne. Vsaj tako trdijo ljudje , ki so jih uporabljali.

[notranjc]

Servo belanca!!! Pa kaj še?? To je za punčke in razvajene fantke! pravi ded mora nekaj v rokah držat ! ---- ja-ja- tako sem tudi sam včasih mislil,a ko enkrat voziš stroj z servotom je pa popolnoma drugačno mišljenje.
Nimam servota a bo na naslednjem sigurno!

Se strinjam z vami, da je servo ok in tudi stabilizator vendar, če to potrebuješ pri svoji vožnji. Te zadeve namreč kar nekaj stanejo. Jaz se vozim 80% po makadamu, ostalo po cesti, off road nič in ne pogrešam servo volana.

LP

[Drago]

Verjetno bi bila res malo nelogična kombinacija: servo in stabilizator. Nisem še probal zato me zanimajo izkušnje. Verjetno tudi koga drugega. Bom moral obiskati kakšno enduro tekmo in povprašati tekmovalce, da izvem iz prve roke. Če pa ima kdo tukaj izkušnje, pa naj jih deli z nami. Ostajam v tej temi, saj bo moj naslednji nakup AC. Je mogoče kdo vozil AC s servom in ostale znamke? Obstaja kakšna razlika, če gledamo samo servo krmilo?

[notranjc]

Verjetno bi bila res malo nelogična kombinacija: servo in stabilizator. Nisem še probal zato me zanimajo izkušnje. Verjetno tudi koga drugega. Bom moral obiskati kakšno enduro tekmo in povprašati tekmovalce, da izvem iz prve roke. Če pa ima kdo tukaj izkušnje, pa naj jih deli z nami. Ostajam v tej temi, saj bo moj naslednji nakup AC. Je mogoče kdo vozil AC s servom in ostale znamke? Obstaja kakšna razlika, če gledamo samo servo krmilo?

Drago,

pri Ediju v Trzinu imajo AC 1000, kratka verzija, s katerim tekmujejo in ta ima oboje. Servo volan in stabilizator zadaj. Najboljše, da pri njih vprašaš.

LP

[rožle]

Verjetno bi bila res malo nelogična kombinacija: servo in stabilizator. Nisem še probal zato me zanimajo izkušnje. Verjetno tudi koga drugega. Bom moral obiskati kakšno enduro tekmo in povprašati tekmovalce, da izvem iz prve roke. Če pa ima kdo tukaj izkušnje, pa naj jih deli z nami. Ostajam v tej temi, saj bo moj naslednji nakup AC. Je mogoče kdo vozil AC s servom in ostale znamke? Obstaja kakšna razlika, če gledamo samo servo krmilo?

Drago,

pri Ediju v Trzinu imajo AC 1000, kratka verzija, s katerim tekmujejo in ta ima oboje. Servo volan in stabilizator zadaj. Najboljše, da pri njih vprašaš.

LP

Drži!!!

S tem da je ta črna mačka kratka izvedba, pa tudi na motoju je marsikaj postorjenega (frizeranje motorja, amortizerji itd..

Vrednost predelave cca 4.000 k

[bugimajstr]

Tako da povem.Sem ponosni lastnik mačke 550 trv z servotom.Morem povedat da po enem tednu in prevoženih 220km sem zelo zadovoljen.Po cesti je ne vozim.zato je pa deležna trdega offroada in makedama.pelje se odlično.Kot veste sem čisti začetnik in do sedaj nisem nikoli vozil štirikolesnika.Ampak s to mačko se pa res da peljat.sam pamet je treba uporabljat in imet palec pod kontrolo.me pa nekaj zanima.a je normalno da imajo prva kolesa malenkost lufta?izgleda kot da so končniki hin.No še to.Tudi prvo polomijo sem že imel.Mi je kostanjeva veja se zabila med nosilec za stopničko in ga je odtrgalo.tako da že na samem začetku imam malenkostne probleme.Tole okrog lufta na kolesih bi bil pa vesel kakega komentarja.hvala za razumevanje in hvala adminu.

[hurco]

Največkrat je zaznati nekaj lufta na vpetju amortizerjev. Zelo dvomim , da je končnik.

[bugimajstr]

Meni se bol zdi da je luft na tistih dveh šipkah ki sta na volan pripeti.nevem.samo še 300 km moram naredit pa jo peljem na servis da bojo uštimal.Upam samo da nebo kaj stran padlo.

[jay886]

bugimajstr: si razmišlajal kaj v tej smeri: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4795849 to ni moj motor ne od kakšnega znanca da nebo pomote da promoviram čigav motor, ampak to je prava zadeva

da se vrnem na ta post.. 2007 letnik, rabljen, dražji od novega AC in dosti manjši za vožnjo v dvoje od AC. Zame ta opcija odpade, čeprav je BRP

Tudi sam že zadnje dneve skozi pregledujem forum in se je res težko odločit kaj vzet... se mi zdi, da so vsi 4 kolesniki še vedno tako zelo nepreverjeni napram motorjem, sploh kaj se nabiranje kilometrine tiče... se bo kr težka odločit

[tdk]

Sicer off-topic pa vseeno:

Pri takem BRP-ju a ni 20KM premalo?

lp tdk

[jay886]

Sicer off-topic pa vseeno:

Pri takem BRP-ju a ni 20KM premalo?

lp tdk

zaradi homologacije imajo vsi "samo 20km"

[bugimajstr]

No če lahko povem nekaj o konjih.Tudi meni se je zdelo da je teh 20 konjičev čist premalo.Pa sem zdaj pogruntal da za takšno vožnjo kot jo imam sam čisto dovol.Še pazit je treba da me kje ne vrže iz sebe. Za po cesti jih je pa res premalo.Ne potegne tako kot bi si želel.Ampak jaz jo imam za na njivo in za off