jermen outlander

[Berti]

Kar je več kot 650ccm³ nima smisla v L vozit, samo gas pa mora it!!

[BIF]

Zelooo narobe!

[bugimajstr]

[bugimajstr]

Ve mogoče kdo vzrok zakaj bi bila samo notranja prva jermenica rjava? Variomat je suh.ni vlage not.hvala za kako pojasnilo.

[lakl]

Nihče ne upa “ugibati” bom pa jaz.
En krat si ga močno preganjal na polno. Jermen ti je tekel po vrhu in tista sredinska puša oneway katera bi naj bila rahlo podmazana (z posebno mastjo) ti je malo spustila na notranji strani. Notranja jermenica se zelo segreje in ti je zapeklo mast le do položaja jermena. Dlje pa mast ni mogla.
Druge razlage nimam.

[bugimajstr]

ma nevem..ker ga nikol ne tiščim do konca. po cesti tam max 100 ponavadi pa 80.

[lakl]

Zdaj če te ne moti barva jo pusti, drugače lahko spoliraš z pasto za mehke kovine-Purol. Se bi pa načelno moralo očistit samo z prehajanjem jermena po njej. Pazljiv bodi le, da ni ta stran jermenice bolj groba, lepljiva, da ti na bi potem jermen bolj obrabljalo na notranji strani. Na obeh jermenicah podrsiš z roko in takoj vidiš, opaziš razliko. Če je ni... vozi Miško.