Access 650Efi kratka verzija

[pjep]

Hvala. Na terenu občasno seveda sam a takrat je ok..Če pa sva dva gor (bolša polovica) pol pa je problemček trenja . Amortizerje sem dvignu za en glit pa upam de bo OK.

[Bogomolka]

Zdravo!

ker v naslednjem mesecu nartujem nakup ATVja me zanima kako se ti odnese Access in ali se ga splača kupiti ker imam ogledane tri različne znamke Tajvancev

LP Bogomolka.

[rokym20]

kok ma kj končno?

[pjep]

Okoli 120

[rokym20]

zadovoljen?kkšna napaka/hiba?

[pjep]

Za enkrat je super in se odlično pelje, prav tako pa zelo dobro pluži. Pa še ženi je všeč šla na krjšo turo in je bila navdušena. Še nekaj ko sem ga odpru, sem na ravnini dosegel hitrost nad 115 Km je prava zverina . Zaenkrat ni problemov prevoženih 600 km . Nimam dovol časa služba in otroc

[Bogomolka]

Potem praviš, da se ga splača pogledat predno se odločim za kaj drugega?
Kaj pa drugi lastnik ki je imel manjše težavice z njim?
Kako je na terenu se odnese solidno?

Lep Pozdrav Bogomolka.

[pjep]

Ne vem kaj naj rečem na to. Ko sem se jaz odločal za nakup sem prvo gledal kitajce (se kvarijo) potem boljše znamke Arcti Cat, CAN-AM (se kvarijo). Odvisno za kaj ga uporabljaš. Na koncu sem se odločil za sredino. Na hujšem terenu še nisem bil po brezpotjih pa je odličen. Jaz ga bom največ uporabljal za vožnjo po cesti in pluženje. Nevem zakaj pa tripz nč ne piše.
Nas je bol mal.

[lakl]

Za enkrat je super in se odlično pelje, prav tako pa zelo dobro pluži. Pa še ženi je všeč šla na krjšo turo in je bila navdušena. Še nekaj ko sem ga odpru, sem na ravnini dosegel hitrost nad 115 Km je prava zverina . Zaenkrat ni problemov prevoženih 600 km . Nimam dovol časa služba in otroc

Super, da si zadovoljen. Hitrost si izmeri z navigacijo in boš dobil natančno meritev. Dvomim v točnost števca. Pri šesto prevoženih km pa valjda, da mora bit ok. Kako bo pa pri 6k km ali pa pri 16k km pa le poročaj. Dejstvo je, da je poreklo tam, kjer pač je in če je vse OK potem je voznik zadovoljen. Da se pa zapeljem na kako daljše potovanje med 1000 in 2000 km dolgo pot pa bi hotel kaj bolj zanesljivega pod ritjo.
Spomnil sem se dogodka pred letom dni in ga bom opisal.
Kolega vozi X motor (ne bom omenjal znamke) 800 ccm in ker je opremljen, spucan, spoliran... vedno v nulo ter, da v 7 letih ni videl terena, blata in niti dežja mu je njegov znanec ponudil dobro ceno zanj in mu plačal zanj celo 1000€ are. Počakaj na ostali denar, ker sem v gužvi zaradi abrahama. No, po nekaj dneh je dočakal 50 let ter za darilo od žene dobil novega novcatega štirikolesnika X znamke (znamke ne bom omenjal) z 800 ccm, ker pač ni vedela, da si ga je rezerviral. Kolega mu je seveda akontacijo vrnil in po 3 mesecih se začne kalvarija z oljem v variomatu, pogonskimi osmi, težave na elektriki... (1800 prevoženih km) Po nekajkratnem vračanju na servis je potem obupal in vrnil vozilo v trgovino ter doplačal za X znamko (znamke ne bom omenjal). Sedaj redno krožita z kolegom po celi domovini in uživata v vožnji.
Zakaj to omenjam? Če imamo vozilo za obisk lokalnega biffeja, obisk kolega v sosednji vasi in z njim naredimo v letu dni 800 km je vseeno, kaj imamo. Le, da gre! Če pa voziš letno več kot 8000 km po vseh terenih pa je zaupanja vredno vozilo "zlata vredno"

[BIF]

Ni res....

[cwetto]

Potem praviš, da se ga splača pogledat predno se odločim za kaj drugega?
Kaj pa drugi lastnik ki je imel manjše težavice z njim?
Kako je na terenu se odnese solidno?

Lep Pozdrav Bogomolka.

Ne kupuj Accessa! Jaz sem imel 650efi. Do 2000km v 8 mesecih ni bilo nobenega problem. Redni servis in kontrola tekočin. Res samo po Pohorju križ kraž, dnevni izleti 100-150 km. Končna hitrost po gpsu in nastavljenem števcu je točno 100km/h, če imaš manj kot 100kil kakšen km več. Dokler si sam, je moči dovolj in preveč, s sopotnikom dovolj. V breg vleče, po grdem terenu ga moraš malo bolj trdo prijet.
Pol so mi ga pa ukradli
Za mojo uporabo in potrebe dovolj in največ za 6k €! Bi se še enkrat odločil

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Bogomolka]

ne razumem te na začetku rečeš "Ne kupuj Accessa" potem pa bi se še enkrat odločil?

meni ne bo delal več kot 1000km v enem letu in ga potrebujem za dušo kratke in hitre ture malo po gozdovih ker tudi časa primankuje za kakšne 2000km dolge poti.

in ja kljub le nekaj objavam na forumu sem v svojem življenju naredil kar nekaj tisoč kilometrov z različnimi atviji od Japonca do kitajce in do Tajvanca use kar sem imel/vozil je bilo OK sedaj pa rabim bolj kot ne "workhorse" okoli hiše

[Seba81]

Točno tak uporabnik sem sam in mi Jumbo zadostuje.

[Bogomolka]

No zdi se mi da bom izbiral med accessom in TGBjem [WINKING FACE]
Meni igra vlogo da spravi mene in mojo prikolico do parcele v bolj kot ne zaj***** gozd. [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[pjep]

Ne vem kaj je bol zaneslivega ? Ko sem se odločeval kaj bi kupil , sem hodill skoraj po vseh trgovinah po sloveniji in v njih srečal različvne lastnike znamk ATV. Skoraj vsak je imel kakšen problem, razn lastniki Yamah. Zelo rad bi imel grizlija je pa ful dnara . Jaz mislim je Access kar dobra odločitev .

[freshslo]

Tudi lastniki Yamah smo imeli tezave. Ampak verjetno bistveno manjse in bolj poredko kot lastniki tajvancov.

[Bogomolka]

To je res ampak ko ima hidič mlade jih ma veliko tudi pri yamahah [WINKING FACE]
In ja vem da se ne more primerjat yamahe/brpja z neki accessom ampak glede na namen uporabe je tudi access dovolj. Kilometri se pa ne bodo nevem kako nabirali na cestah.

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[BIF]

NOBEN motor ni čisto brez kakšnega dogodka. Dejstvo sicer je, da je pri uveljavljenih brand znamkah tega manj.
Je pa seznam težav ali napak ali okvar v VELIKI meri odvisen od lastnika...njegovega vzdrževanja in načina vožnje.
Še tako dober motor se da z lahkoto uničit in še tako zanič rajngla se zna solidno dolgo obdržat pri življenju...a kot rečeno lastnik ima tukaj OGROMNO vlogo.

[Bogomolka]

Ja se strinjam s tabo BIF. Sam sebe smatram kot dobrega in odgovornega lastnika še posebej do stvari katere uporabljam sam ali sem jih sam zaslužil z svojimi rokami.

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[cwetto]

ne razumem te na začetku rečeš "Ne kupuj Accessa" potem pa bi se še enkrat odločil?

meni ne bo delal več kot 1000km v enem letu in ga potrebujem za dušo kratke in hitre ture malo po gozdovih ker tudi časa primankuje za kakšne 2000km dolge poti.

in ja kljub le nekaj objavam na forumu sem v svojem življenju naredil kar nekaj tisoč kilometrov z različnimi atviji od Japonca do kitajce in do Tajvanca use kar sem imel/vozil je bilo OK sedaj pa rabim bolj kot ne "workhorse" okoli hiše

Ok, podnapis: ne kupuj Accessa, ker ti ga pol ukradejo, sicer pa cisto v redu motor za ta denar in te potrebe.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[Bogomolka]

Ohhh sorči mal sm slabo razmišlu hehe...
Sicer pa hvala za tvoj odgovor in tvoje mnenje cenim iskrena objektivna mnenja [WINKING FACE]
Sem pa takoj ko sem prebral tvoj post da so ti ga ukradli začel razmišlat kako bi ga najbolj zaščitit pred krajo ker vidim da je tega vse več [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[BIF]

Najboljša zaščita je če ga nimaš. Ali pa kakšnega Shineraya kupi....kar je enako kot da ga nimaš....

[Bogomolka]

Bo kr access pa zaščiten k norc [WINKING FACE]

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[BIF]

Vstran vržen denar. Ne moreš ga tako zaščitit, da ne bi končal nekje na prikolici in na jugu...pa magari v delih.
Edina zaščita je kakšen rotweiler z verigo pripet na motor...pa še takrat se lahko zgodi, da boš osta brez psa....razen če je z dobrim pedigrejem...pol bodo vzeli psa, motor pa pustili. Če ukradejo še najbolj zaščitene avtomobile...bodo tako rajnglo odnesli med čik-pavzo.

[Bogomolka]

No psa že mam da pa nebi še alarma dal poleg hiše še v garažo mi pa ne preprečuje nekej hudo... No pa res je tudi da pri nas na vaseh ne kradejo [WINKING FACE]

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk