Apache RLX 400 ne vžge

[tdk]

Pozdravljeni!

Torej težava z apačem RLX 400;do danes z vžigom in vsem ostalim brez težav;vozila se je hčerka danes nekaj malega,motor pustila na dvorišču in ko ga želim zapeljati pred kako urco zapeljat v garažo enostavno ne vžge.
Motor vergla,vžge pa ne.Preverim kabel do svečke,nobenih posebnosti(vsaj vidnih ne);odvijem svečko ven,verglam in nobene iskre.Torej bo zelo verjetno potrebna menjava svečke.Kličem kolega;nima takšne svečke,da bi sprobala.Svečko sem vzel ven in bom jutri v MS nabavil novo.Svečka je NGK CR9E.Upam,da je samo svečka; še lahko kaj preverim in kakšno svečko naj vzamem?
Aja,kot že napisano motor Apache RLX 400,star dobro leto dni,prevoženih točno 1687km; do danes samo eno...sem z njim res zelo zadovoljen.

lp tdk

[BIF]

Upam, da je le to kar si opisal. In če je svečka, ti priporočam, da jo čim prej zamenjaš z adekvatno Iridium verzijo...NGK ali Denso!
Stane sicer cca 15 EUR vendar ima mnogo prednosti pred klasiko (na net-u piše vse) predvsem v življenski dobi!

[tdk]

Hm,očitno ni svečka;napaka je nekje drugje.
Torej svečko sem vzel ven in sva jo s kolegom sprobala na bashanu 200;tam ima iskro normalno.
Bom jutri po sluzbi probal ugotoviti kako in kaj je narobe.
Ok;ni sicer neke panike;apač je še v garanciji sicer;upam pa, da napaka ni nekaj večjega in ne bo potrebna uveljavitev garancije.Je pa glede garancije nerodnost predvsem čas dopustov in oddaljenost od servisa(event. prevoz apača do servisa).
Da ne prehitevam;bom jutri probal najti napako;drugače pač servis in garancija.
kakšen namig,nasvet,podobna izkušnja seveda dobrodošli!

lp tdk

[Mike666]

Hmm... Preglej kable proti cinšpuli oz vžigalni tuljavi. da se ni keri snel ali kaj podobnega

[SEBA]

To se je tudi meni pripetilo.Sem staknil kable,našprical z kontakt sprejem sestavil nazaj in je bilo v redu.Preglej še ostale kontakte.

[tdk]

No Apač se še ne predaja:)

Zadeva banalna;torej včeraj se zmenim s kolegom-avtoelektričar-da danes zadevo preveriva.Pridem iz službe,probam,iskre ni.Pride kolega,enako.Premeri vžigalno tuljavo(cinšpulo);kaže 12V;obrnem malo sem in tja kapico za glavo sveče;probava-iskre več kot dovolj.Svečko noter...in laufa.
Ja in morebiten vzrok....v soboto sem delal malo vragolije na blatnem terenu seveda s cestnimi gumami;motor kar fajn blaten;pranje apača-peljal ga 5m v garažo.
V nedeljo je motor miroval;včeraj se je nekaj malega vozila hčerka(max 5 min);zvečer meni več ni vžgal....ali vlaga ,ali kapica na svečki ali kontakt na cinšpuli...ne vem.Vem samo da apač spet laufa...in mi zvablja nasmeh na obraz:)

lp tdk

[koda73]

Zdaj imam pa jaz identičen primer z istim motorjem Apache RLX 400. Pred snegom sem se vozil, opral motor in ga postavil v garažo.... Danes ga zaverglam,.... vergla ampak ne vžge.... Prisoten je močen vonj po bencinu, ko odvijem svečko ima vonj po bencinu in je črna na kapici... Sumim tudi akumulator, števec močno vleče skupaj. Jutri ga poiskusim vžgati na kable, ter preverim spoje na cin-špuli ( vse kable snamem in očistim s kontakt sprayem)...
Zamenjal bom tudi svečko z nkg iridrium ( kot je sedaj v motorju ) itak je nova sezona pred vrati.
Je potrebno biti pozoren še na kaj drugega?

[jaka]

Zdaj se pa že lahko govori o kakšni serijski hibi teh modelov. Svečke, ne glede katere so, "crkujejo" kot muhe.

[koda73]

Od tvoje tipkovnice v božja ušesa.

[koda73]

Zdaj se pa že lahko govori o kakšni serijski hibi teh modelov. Svečke, ne glede katere so, "crkujejo" kot muhe.

Bingo Jaka!
Res je bila svečka.... Svečka je bila NGK IRIDIUM CR8EIX 4218.
Cena svečke v Eurotonu 17,00 evrov
V motorju je bila skoraj leto dni.
Itak, treba zamenjati .
Je kakšna boljša alternativa za to svečko? Ali je ta, ki je sedaj v mopedu ok?
Glede na to, da vžiga bp in gre bp bo ok?

[jaka]

Od kar je tdk moped iz Ljubljane odpeljal v Prekmurje žal tukaj okoli ni nobenega na katerem bi probal nekaj takega. Ni mi jasno, da tudi iridium "crkne". Na modelih 450 deluje zelo dobro, tudi tam so original "crkavale"

[koda73]

Svečka iridium crkne do amena tako, da o iskri ni več ne duha ne sluha.
Svečka Denso PK20 ?
Bomo testirali.

[freshslo]

Tudi se zgodi, pred odhodom na dopust vedno privijem nove iridium svece (iridium so tovarnisko predpisane za kawasaki ultra 260x) in lansko leto proti koncu dopusta je na 3 cilindru spustila duso. Na sreco sem imel se en kompletek 4 sveck sabo.

[BIF]

Zanimiva zadeva. No jaz uporabljam NGK iridium svečke že ves čas. Prejšnje sem imel v uporabi 11.000km in ko sem jih vzel ven...tako na oko bi očitno "laufale" še enkrat toliko...prava barva, brez znakov obrabe.... Novi komplet je notri 2.000 km. Sicer se tudi na ta del en drek spoznam, ampak v vsem tem času motor prede enakomerno, poraba konstantna in vžge "od prve" ne glede na letni čas in razmere...no, ko ključavnica dela...

[tdk]

Prebiram...in obenem sprašujem???
V apaču oz. access 450 SM je noter originalna svečka. Do sedaj vžig BP;vmes zafrkava starter(malo vrtenja v prazno) pa bomo uredili v garanciji.
pa bi zamenjal svečko in vzel še eno rezervno kot preventiva....jaka in ostali poznavalci;samo da bo dobro;v RLX 400 je iridium šla kot ura....kaj nabavit da bo delovalo?

lp tdk

[freshslo]

@BIF: Ko si ravno kljucavnico omenil, mene je tudi zajebavala. Zadnjic sem pa mal snofal po merkurju in opazil, da imajo WD40 v novih izvedbah (odstranjevalec rje, cistilec masti, kontakt spej) in sem za stos tega zadnjega kupil za boljso prevodnost kontaktov. Kljuc sem vzel iz kljucavnice, dvakrat brizgnil vanjo in od tega posega mi se ni zatajila. Pred tem posegom je cca. vsak tretji vzig zatajila, da je bilo treba porukati kljuc.

[BIF]

Hvala za info. Sicer sem omenil bolj iz zaje*******... Meni se že dolgo ni zgodilo, da bi zatajila. Je pa res, da motor perem izključno s ključem v ključavnici, kar prej nisem delal. Kot kaže je bil to "problem". Bom pa ta sprej nabavil in ga uporabil...škodilo gotovo ne bo.

[jay886]

Zanimiva zadeva. No jaz uporabljam NGK iridium svečke že ves čas. Prejšnje sem imel v uporabi 11.000km in ko sem jih vzel ven...tako na oko bi očitno "laufale" še enkrat toliko...prava barva, brez znakov obrabe.... Novi komplet je notri 2.000 km. Sicer se tudi na ta del en drek spoznam, ampak v vsem tem času motor prede enakomerno, poraba konstantna in vžge "od prve" ne glede na letni čas in razmere...no, ko ključavnica dela...

Kakšna pa je oznaka za iridium? Recimo jaz čez "navadno" nimam kaj reči... sem naredil 7000km in je kot sem prilepil sliko praktično brez znakov za zamenjavo. Če srce ne dela kot mora pol ti tudi najdražjo svečko zasmodi (nepravilno izgorevanje) itd

sem se pa spomnil te tvoje teme, ko sem še kitajca imel
"Če pa le lahko, pa jo vsaj 1x ali 2x letno (odvisno od prevoženih km. sicer pa vsaj na 1.000km.) zamenjajte kar sami"

http://www.moto-sport.si/2010/11/11/fil ... -in-izpuh/


tukaj si verjetno res mogo menjavat na 1000km, kot sem jaz na shinerayu

[BIF]

Ja res je. Tam sem svečke redno menjaval...sicer brez prave potrebe...ampak če imam vsak dan za čike se mi na 1000 km ni zdelo škoda šparat na svečki za 5 EUR.
Kar pa se tiče BRP-ja...verjetno bi bilo z original NGK svečko enako dobro...kot praviš če srce špila je tudi ostalo ok. No ampak sem kakršen sem...in če je nekaj boljše in ne posega v spremembe "ritma"....potem pač Rotax-ovemu "srcu" rade volje privoščim kak "becel brez holesterola"....
Samo to je finta...nič drugega!

[jaka]

kaj nabavit da bo delovalo?

Bajo ! Če ena svečka "crkne" je še vedno "na lagerju" rezerva.

[koda73]

Še eno vprašanje za mojstre. Ali je res, da je smrt za svečko,
če motor vžgeš in po nekaj sekundah ugasneš, čeprav motor še ni ogret?
Ali sem pač danes kupil, še eno lovsko?

[jaka]

Prvi lovski nakup je bil uspešen.

[koda73]

Ne bom prodajal buč dalje

[lakl]

Skočiš do lovske koče na Planico in prodaš dalje ! Jutri bo lepo vreme za segrevanje svečk

[koda73]

Ieeeeee, počasi bomo tudi siromaki (brez 4x4) prišli na svoj račun