Odpri zadnji del na loncu in poglej če je dušilec noter in če je kaj posegel vanj-prevrtana kakšna luknja v pregadi... 
nekateri smo ga še vrtali in je bil včasih pretihdvakratštiri napisal/-a:Živjo.
Ker je SYM 300s precej hrupna zverinica, me zanima, ali je možno zamenjati izpušni lonec in ga na ta način vsaj malce utišati. Vožnja skozi naselja je zelo hrupna in sem deležen kar precej "zgroženih" pogledov. Kupil sem rabljenega in ne vem, ali je prvi lastnik zadevo odprl in ven pobral dušilec (če ga je nov sploh imel).
Hvala za nasvete in LP
Aleš
Hvala za vzpodbudo. Grem v akcijo in po oglasnikih iskat kar se da "nov" lonec od lastnika, ki ga je nadomestil s kakšnim Akrapovičem.Civava napisal/-a:Bi
Šele potem bo kričalo za tabo.....dvakratštiri napisal/-a:Hvala za vzpodbudo. Grem v akcijo in po oglasnikih iskat kar se da "nov" lonec od lastnika, ki ga je nadomestil s kakšnim Akrapovičem.Civava napisal/-a:Bi
Hmm, to ne vem...okol 200eu mislim...pokliči uvoznika Velo d.o.o..dvakratštiri napisal/-a:Hvala za vse odgovore.
Rambo123, koliko pa stane original lonec za SYM 300s?
S tem se ne bi ravno strinjal, da bo sigurno tako! Moc ropota bo odvisna od zaprtosti lonca, stevilo prekatov v njem in nikakor ne bo kar drzalo, ce bo od 500 ali 600cc, da bo glasnejsi. Vzemi lonec od kaksnega homologiranega enduro motorja, nikakor pa ne od kros motorja.Berti napisal/-a:Šele potem bo kričalo za tabo.....dvakratštiri napisal/-a:Hvala za vzpodbudo. Grem v akcijo in po oglasnikih iskat kar se da "nov" lonec od lastnika, ki ga je nadomestil s kakšnim Akrapovičem.Civava napisal/-a:Bi
Tole res ne zveni najbolj logično, saj imajo recimo enduro lonci več prekatov in vsekakor niso "preluknjani". Po vseh zakonih fizike - akustike, bi zadeva morala biti tišja.rambo123 napisal/-a:Ja Berti ima prav, če misliš menjati krivino pa zadnji lonec od kakšnega 500-600ccm bo potem imel še močnejši zvok...preverjeno!
Se popolnoma strinjam !freshslo napisal/-a:S tem se ne bi ravno strinjal, da bo sigurno tako! Moc ropota bo odvisna od zaprtosti lonca, stevilo prekatov v njem in nikakor ne bo kar drzalo, ce bo od 500 ali 600cc, da bo glasnejsi.
A to pomeni, da tankam 100 oktanski bencin namesto 95? Ali je še kakšen drugi, bolj sofisticiran recept?jaka napisal/-a:Ne vidim razloga zakaj ne bi. Da boš pa moral malce "pojačati" zmes goriva, pa veš, ane !
100 oktanov ne bo resitevdvakratštiri napisal/-a:A to pomeni, da tankam 100 oktanski bencin namesto 95? Ali je še kakšen drugi, bolj sofisticiran recept?jaka napisal/-a:Ne vidim razloga zakaj ne bi. Da boš pa moral malce "pojačati" zmes goriva, pa veš, ane !
Lahko pa daš delati športen izpuh po naročilu (dr. izpuh, byfabiani izpuhi, žan power exhaust...) in te pride komplet izpušni sistem za cca. 150-200€.dvakratštiri napisal/-a:Jaka, se mi torej splača dati gor nerabljen lonec od recimo kakšne cestne Honde 600 ali podobnega motorja? Seveda z ustrezno predelavo cevi in nosilca?
Hvala!
Ja v vsakem primeru ga bo koštalo 150-200eu ali pa če popravi ta lonec, ki ga ima....ga bo še najmanj koštalo...pa še agregata ne bo obremnjeval, mislim na ventile kot je Jaka opisal...odločitev je tvoja Dvakratštiri...QUADY napisal/-a:Lahko pa daš delati športen izpuh po naročilu (dr. izpuh, byfabiani izpuhi, žan power exhaust...) in te pride komplet izpušni sistem za cca. 150-200€.dvakratštiri napisal/-a:Jaka, se mi torej splača dati gor nerabljen lonec od recimo kakšne cestne Honde 600 ali podobnega motorja? Seveda z ustrezno predelavo cevi in nosilca?
Hvala!
rambo123 napisal/-a:pa še agregata ne bo obremnjeval, mislim na ventile kot je Jaka opisal...odločitev je tvoja Dvakratštiri...QUADY napisal/-a:Lahko pa daš delati športen izpuh po naročilu (dr. izpuh, byfabiani izpuhi, žan power exhaust...) in te pride komplet izpušni sistem za cca. 150-200€.dvakratštiri napisal/-a:Jaka, se mi torej splača dati gor nerabljen lonec od recimo kakšne cestne Honde 600 ali podobnega motorja? Seveda z ustrezno predelavo cevi in nosilca?
Hvala!
