K: Brp Outlander max

[Pluto13]

Bok majstri,

Torej kot že v naslovu omenjeno kupim Brp Maxa 650, 800, obvezno max model, cena do cca 9000€, na avtonetu ni kakšne ustrezne ponudbe
Zato če kdo ve za kakšnega, naj javi, bom

Hvala

[el.presidento]

Evo enega iz Litije...
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7159035

[Pluto13]

Evo enega iz Litije...
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7159035

Hmmm malo je v letih že, presidento kaj poznaš lastnika in sam motor?

[Rogi]

Ta je še narejen v Canadi, kar je prednost. Km tudi nima toliko, če je le bil redno vzdrževan in če je lastnik llepo skrbel za njega.

[jay886]

ponavadi se težko kaj najde do 9000e, sploh pametna 800tka. 650 sta bili dve 2011 in obe prodani pa obe dobro služita raje počakaj, da pride kak 2010 2011 letnik in hop

[Pluto13]

Ja saj drugega mi ne prostane, kot pa čakati, mogoče pa bo kaj?

Gledam tudi tega 500 http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7336641 samo je mogoče malo premalo moči , cena je tudi prava, uvožen iz anglije,

[BIF]

Za VSAK resen off-road je moči in NAVORA na 500-ki dovolj. Na 650-ki "prek teče"...800-ke in 1000-ke pa nihče ne izkoristi niti približno...večina pa jih niti ne obvlada. Prevelik navor in brutalnost sta v terenu lahko celo nevarna!
V kolikor pa te mika cesta, pa ima Can-Am v svoji paleti primernejša vozila.
Pa ne pišem, kar sem to slišal od nekoga, ki pozna nekoga....itd.!

[jay886]

brez skrbi z 500tko. Tudi potovalna hitrost je odlična...

[freshslo]

Ja saj drugega mi ne prostane, kot pa čakati, mogoče pa bo kaj?

Gledam tudi tega 500 http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7336641 samo je mogoče malo premalo moči , cena je tudi prava, uvožen iz anglije,

Pazi, da nima na desni strani balanco

[Pluto13]

Ja saj drugega mi ne prostane, kot pa čakati, mogoče pa bo kaj?

Gledam tudi tega 500 http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7336641 samo je mogoče malo premalo moči , cena je tudi prava, uvožen iz anglije,

Pazi, da nima na desni strani balanco

Pa na levi strani menjalnik

Hmmm, bo treba še malo počakati, pa kakšnega jurčka zraven prišteti, potem pa bi moralo nekaj najti. Ta 500-ka je všečna, samo mi je za cca 600 - 700€ predraga , glede na to, da so se pred kratkim 650, 800 prodajale za 9k - 10k

[Pluto13]

Za VSAK resen off-road je moči in NAVORA na 500-ki dovolj. Na 650-ki "prek teče"...800-ke in 1000-ke pa nihče ne izkoristi niti približno...večina pa jih niti ne obvlada. Prevelik navor in brutalnost sta v terenu lahko celo nevarna!
V kolikor pa te mika cesta, pa ima Can-Am v svoji paleti primernejša vozila.
Pa ne pišem, kar sem to slišal od nekoga, ki pozna nekoga....itd.!

Ne ne, doma bo na gozdnih cestah (vlakah), makedam,...

[Jam]

Glede na to, da se že dolgo prodava, bi pa mogoče lahko prišla s ceno skupaj. Vendar moreš ti prit z dnarom, ne samo po forumu govorit kaj bi ti kupo..

[Pluto13]

Glede na to, da se že dolgo prodava, bi pa mogoče lahko prišla s ceno skupaj. Vendar moreš ti prit z dnarom, ne samo po forumu govorit kaj bi ti kupo..

Hmm in kaj naj naredim, če možakar po tel. pogovoru reče, da spusti še za kakšno malico in da je to v grobem njegova zadnja cena kaj se potem še peljem več kot 100 km k njemu, da mi bo to še osebno v obraz povedal
Stalkerja se ne grem[-X

In nisem eden od tistih, ki samo sprašujejo, kaj si mislite o tem, drugem, tretjem,... Mislim, da sem zato v naslovu napisal KUPIM in ne kaj si mislite, menite,...

[lakl]

Bo pač draga malica ! Pokliči in povej koliko si pripravljen dati,pusti telefonsko in naj se prodajalec odloči

[BIF]

No saj po eni strani imaš prav. Dlje kot se bo 500-ka prodajala lažje boš zbil ceno. Če pa bo šla pa bo prej kot slej kaj drugega. V glavnem kupi tisto kar ti bo dalo dober občutek. Pa tudi časi so takšni, da denar ne leži naokrog po tleh.
Se boš že znal prav odločit.
Glede na to, da kupuješ pravi stroj, ki ga boš imel tako dolgo kot boš želel....naj te vodi tvoj občutek!

[Pluto13]

No saj po eni strani imaš prav. Dlje kot se bo 500-ka prodajala lažje boš zbil ceno. Če pa bo šla pa bo prej kot slej kaj drugega. V glavnem kupi tisto kar ti bo dalo dober občutek. Pa tudi časi so takšni, da denar ne leži naokrog po tleh.
Se boš že znal prav odločit.
Glede na to, da kupuješ pravi stroj, ki ga boš imel tako dolgo kot boš želel....naj te vodi tvoj občutek!

Ja sej zato glih, ker sem komaj komaj od "mamike" dobil zeleno luč za takšno investicijo, potem pa do penzije nič in glede na to, da bom v penzijo šel verjetno pri 85 letih, bo moral ta strel zadeti.

[freshslo]

Potem kupi japonca;) Ze sam sem ugotavljal, da se BRP kar dosti kvari, pa sem vedno tu na forumu dobival proti trditve. Zadnje case se malce bolj resno ukvarjam z brp diagnostiko in sem zaradi licenc dosti v stiku s servisi in vidim, da je to res zelo pokvarljiva roba. To ti pisem, da bos vedel, ko bo enkrat na dvoriscu se stroski me nehajo.

[borke]

Vse se kvari,tudi japonci.Imam 800max pa nobenih tezav v 2letih.Imam pa tudi Japonca R1 tudi 2 leti stara............same tezave,skoz je nekaj narobe.........samo pozimi ni tezav z njo.
Iz lastnih izkusenj vem,da sta oba dobra, tako BRP kot Yamaha

[freshslo]

Vse se kvari,tudi japonci.Imam 800max pa nobenih tezav v 2letih.Imam pa tudi Japonca R1 tudi 2 leti stara............same tezave,skoz je nekaj narobe.........samo pozimi ni tezav z njo.
Iz lastnih izkusenj vem,da sta oba dobra, tako BRP kot Yamaha

Ti delas statistiko na enem brp in eni yamahi. Jaz z R1 se nisem imel nobene tezave v treh letih, na brpju vsak mesec lezim pod njem. Ampak iz tega je tezko sklepati, da je brp kvarljiv.

Jaz gledam cez servisni kanal katere stvari se diagnosticirajo. Za tri popoldanske serviserje narocam dele iz nemcije za brp in presegamo promet 10000 eur mesecno, zal take so stvari. Verjamem, da je za lastnike brp tezko to slisati. Tudi jaz se ne pocutim dobro, ce mi kdo rece, da je mercedes pokvarljiv, pa sam z niim se nisem imel tezave.

@borke: vprasaj Jakata glede pokvarljivosti Kingquadov ali Grizzlyjev in vprasaj RBATVja glede pokvarljivosti BRPjev, katera dva imata vsak dan opravka z pokvarjenimi atvji...

[jay886]

meni BRP služi res odlično in po skoraj 500 delovnih urah nisem niti 1x ostal na cedilu... in ne samo meni, nas je kar nekaj z enako znamko in različnimi agregati, razen potrošnega materiala ali pa kakšne malenkosti nič presenetljivega. Sploh pa sam agregat, da bi kdo kakšne generalke delal... Letos sem prodal vsaj 10 twin air filtrov in kaj misliš kaj so z originalnim naredili ? So ga samo spihali in nazaj vtaknili... Mislim, da je agregat tukaj številka 1 in ga ne zamenjam za nič na svetu, pod takšnimi pogoji pa noben motor ne preživi. Moremo pa si nalit čistega, da VEČINA brp*jev je izkoriščenih na maximumu. Se pravi, dosti terena, dirke, potovanja... napram večini, ki jim moped 10 mesecev na leto leži v garaži zglancan... Sem na fb, forumih naših tujin, srečanjih, vedno manj srečujem druge znamke. Če pa jih že pa z mamiko na sopotnikovem sedežu.


Pa imamo več ali manj vsi zavidljive kilometre, tudi po 20k+ km ....
Je pa res težko delat statistiko, BRP mašinc je med renomiranimi atv-ji največ v Sloveniji (pustimo cofkote). Polaris bi tukaj vodil po statistiki, ampak.... lahko jih na roke preštejemo koliko jih je pri nas in kateri ima 5000km. Že ta eden kaj je na dirki dela samo sranje. Isto bi lahko rekel, koliko je yamah? Koliko je še kawasakijev ostalo? 5- 10 ? Pa vsi pod 10k km? " Novega "so na dks v mb prodajali pazi TRI LETA.



Verjamem pa, da so pri sea doojih kar težave, vsaj koliko sem se pogovarjal z pubeci na dirki, ki je bila na Dravi. težave pa so in bodo, v prvi meri so krivi predvsem lastniki... Če bi se pa vozil, kot večina tajvancev na Pohorju lepo od koče do koče pa bi verjetno še olja nebi rabil menjavat.

Če potegnemo črto, feedbacki od uporabnikov, tekme, tujina pa KAPO DOL BRP-ju... Sam bi mogoče še kakšno malenkost spremenil pa bi bil popoln.

odločitev pa je na vsakemu pozamezniku... meni ni žal niti centa, čeprav sem prve tedne močno dvomil, predvsem zaradi polno "elektronike"...


Sam pa več nobenemu ne mislim "vsiljevat" ničesar. Zdaj je polarisov baje en kup v lagerju, ki čakajo na Slovenske anti brpjevce, tako da gasa pa se vidimo na "avtocesti"

[BIF]

Za vsako bolezen rožca raste!
Za vsakega se dobi ATV po njegovem okusu!
Je pa zanimivo, da večina "popoldanskih" mehanikov, ki jih poznam (pa ne mislim Jaka-ta ali RB-ja)...vozijo BRP-je!
In ko prešraufaš nič koliko znamk...za sebe pa kupiš BRP-ja....sklepam, da ni nihče tako nor, da bi zase kupil slabo robo...še posebaj če je tako draga!
No kakrkoli...naš prijatelj je nekoč napisal...." vse poti peljejo do . . ."
Iz vsega dolžnega spoštovanja do diagnostike.
So rekli da včasih ni toliko ljudi umiralo zaradi kardio-vaskularnih bolezni. Kurac niso! Seveda so...le diagnostika je bila za kurac! Pa da je toliko novih bolezni...kurac so...spet je diagnostika boljša! Včasih so zaprli očke pa so doktor napisali, da je umrl naravne smrti...ali pa da ga je kap...katera? od česa? zakaj? No diagnostika daje odgovore na te zadeve in omogoča preventivo!
Enako je pri atv-jih. Kam pa priklopiš diagnostiko na japoncu...da o ostalih ne govorimo? Palčko za olje lahko izvlečeš, pa svečko pregledaš...diagnostika made in Japan. Že vejo zakaj je ne vgrajujejo!
BRP pa to pač omogoča...čisti računi, ker vedo kaj delajo...in zato niso BRP-ji nič slabši in Japonci nič boljši...!
Če ne omogočaš vpogleda v ozadje še ne pomeni da si boljši, po mojih merilih, pač nekaj prikrivaš...in še vedno stojijo za njimi poševne oči...tem pa ni nikoli za zaupat!
Pa da se razumemo. Japonci SO dobri motorji!!!
V petek je bil pri meni ti-Anglež, ki živi v Halozah. Ima BigBear-ja (Yamaha) letnik 93 in išče prednje amortizerje.
Torej metuzalem dela še vedno in še bo!
Gre preprosto za to ali boš skozi življenje veslal ali se peljal z motorjem...z vsem kar sodi zraven...pač stvar okusa vsakega posameznika!

[jay886]

Je pa zanimivo, da večina "popoldanskih" mehanikov, ki jih poznam (pa ne mislim Jaka-ta ali RB-ja)...vozijo BRP-je!
In ko prešraufaš nič koliko znamk...za sebe pa kupiš BRP-ja....sklepam, da ni nihče tako nor, da bi zase kupil slabo robo...še posebaj če je tako draga!

ne samo mehanikov. Tudi prodajalcev.

[brinovc]

Kam pa priklopiš diagnostiko na japoncu...

...zadaj v elektro priklop za svetlobna telesa na prikolici...pač moraš pregledati, ali lampiončki na prikolici še delujejo b.p. preden greš na cesto

yapončki so znani po dolgem življenju. To imajo pač v genih in načinu vrtenja. ko eni rujejo največje skale, mečejo blato najvišje, skočijo najdlje...se yaponček pelje zadnji in vlači upehane vrhunske športnike v nobel diagnostični center (opremljen tudi z pos terminalom )

...važno da se vsi pripeljemo skupaj nazaj .

[BIF]

...važno da se vsi pripeljemo skupaj nazaj .

To je edina in prava resnica!

[freshslo]

Grizzly 700 ima diagnostiko kar dobro urejeno, bi lahko rekel na ravni BRPja.

Seveda popoldanski serviserji vozijo brpje, ker drugega mocnejsega ne obstaja. Tudi sam sem sel na BRP zgolj iz vecje moci in odzivnosti.