Brute Force 750ccm

[czy]

Pa bo spet nekaj šraufanja. Na današnji furi sta se mi odvila oba končnika na špurštangi, na enem pa imam celo pobran navoj. Ni mi še jasno kako bom rešil. Kje se dajo kupit matice s finim navojem? Pa še svečke bo treba menjat, ker mi včasih ugasne, ko pri počasnem premikanju hitro spustim gas.
V teh dneh sem sprobal tudi avtomobilske guma na vseh terenih. Na asfaltu in makedamu je oprijem zelo dober in skoraj moteč, ravno tako na mokri podlagi. V blatu in kamnitih strminah še vedno presenetljivo dober, le na belenco se udarci precej bolj prenašajo. Slabši oprijem je le na mokri travi.
Kljub temu da sem izbral prednje in zadnje gume z čimbolj podobnim obsegom je 4x4 na trdi (asfalt) podlagi neuporaben. Zato priporočam spredaj in zadaj enake gume, po možnosti ožje ( 185), ker je oprijema itak dovolj.


Pa še en posnetek v vodi


http://www.youtube.com/watch?v=Ta61HByfDLA

[Civava]

Gume bi resda lahko bile 185 vendar zadaj zelo amešno izgledajo. Pri teh dimenzijah, ki so sedaj pri tebi pa pride caa 6% razlike med prednjo in zadnjo gumo zato problemi pri uporabi 4x4 na asfaltu. Glede oprijema pa je pri tebi ta občutek še bolj izrazit , ker imaš distančnike 4,5 cm. Verjetno se bodo pojavljali tudi problemi z končniki zaradi tega. Glede ugašanja pa tudi dvomim , da je kriva svečka nekateri lastniki javljajo o tem problemu tudi pri novih motorjih. Glede avtomobildkih gum so pa tvoje ugotovitve pravilne.
Problem nastane samo pri zelo spolskih podlagah. Da ne govorimo centriranju, vzdržljivosti, obrabi, ceni ipd. Ker pa vse le ni dobro kar se sveti so tudi tukaj slabe strani. Ena izmed njih je da so take gume z platišči kar precej težje od originalnih posledično je zavorna pot daljša zaradi tega. Tudi varnost na cesti je lahko problematična , ker se zaradi dobrega oprijema kaj hitro razvadiš in si lahko na mokrem cestišču v ovinku še posebej če je ta spolzek kaj hitro v težavah.

[czy]

Pri teh dimenzijah, ki so sedaj pri tebi pa pride caa 6% razlike med prednjo in zadnjo gumo

Jaz imam zadaj 60, tako da je rezlika še manjša, ca 3%

[Hunter66]

Pa še svečke bo treba menjat, ker mi včasih ugasne, ko pri počasnem premikanju hitro spustim gas.

Nevem ce bodo svecke krive,ta problem imam tudi jaz predvsem je bilo to izraziteje v zimskem casu in to prvih 5-10 minut voznje,peljem kostantno in ustavim pa crkne,poleti sem s tem imel mir bomo videli ob prvem mrazu kako bo.

[Tevzy]

No tk se pa czy loti šravfanja na terenu Žal neuspešno



Pa še nekaj slik od vožnje:



Za več pa ni bilo časa,ker sva bila preveč osredotočena na vožnjo

[jaka]

izraziteje v zimskem casu in to prvih 5-10 minut voznje.

BF-ja še nisem "šraufal" ampak tole mi da misliti na "zaug" ???

[ro-bi]

CZY svečk še nikol ni menjal, pred časom mu je normalno delal.
Zelo sumim svečke!
Če se to komu dogaja redno (ugašanje), je 100% rešljivo enostavno.
Dvigni prosti tek, preglej vse cevke in cevčice, morda ima moped kje tipalo za zunanjo temp.- če je tam kaj narobe,....

[Hunter66]

Baje prosti tek uravnava elektronika in ga ni mozno rocno dvigniti,tako mi je receno z strani zastopnika
Tudi sam sem ga hotel dvigniti zato sem jih klical.

[czy]

Saj v prostem teku lepo laufa, ugaša samo ko pri počasnem premikanju na hitro spustiš gas.

[czy]

Czy ravnokar sem probal kako paše tvoj odbijač na motor in moram reči , da paše kot ata na mamo

Danes dobil in namontiral. Res paše kot Ginness Priporočam vsem, cena sitnica.

Upam da bo mojster pri volji in naredil še zadnjega. Civava pa se javi za model, častim kolkr morš v enmu šusu.

[czy]

Danes sem dobil nazaj obnovljen končnik. Navoj na novo zvaljan, izgleda kot nov. Cena 8€. Zdaj imam rezervo, ker sem že namontiral novega.

[czy]

A lahk prosim nekdo pogleda na svojem, če zadnji kardan pri premikanju v prestavi naprej in nazaj hodi za nekaj mm ven in not iz diferenciala? Jaz sem šele zdaj to opazil in bi rad prej preveril, da ne bom po nepotrebnem razdiral.

[brinovc]

A lahk prosim nekdo pogleda na svojem, če zadnji kardan pri premikanju v prestavi naprej in nazaj hodi za nekaj mm ven in not iz diferenciala? Jaz sem šele zdaj to opazil in bi rad prej preveril, da ne bom po nepotrebnem razdiral.

Saj ne more biti togo vpet, ker ima BF najbrž mašino vpeto na okvir na gumi blažilcih.

Smo si tudi lastniki grizzlyjev belili glave glede tega. Pa je kot kaže enaka tehnična rešitev kot pri BF. Torej je čutiti neko zračnost, a je le ta kot kaže namenska.

LP!

[czy]

Zdaj, ko imam gor cestne gume in je oprijem na asfaltu neprimerno večji, se to full opazi in me malo moti, ko poči pri speljevanju in poka pri ostrem počasnem zavijanju v levo.

[ro-bi]

Po navodilih se lahko premika max. za dve desetinki, drugače se podlaga z posebnimi podložkami.
Pri daniju gre to 2mm sem in tja

[Civava]

Tudi pri meni je isto in , če boste dobro pogledali je srednji del kardana tako narejen , da to zračnost pokompenzira.

[ro-bi]

Če se ne motim, je v navodilih znotraj v osi kardana vzmet, ki bi morala tiščati osi narazen??
Stran 268

lp

[ro-bi]

Baje prosti tek uravnava elektronika in ga ni mozno rocno dvigniti,tako mi je receno z strani zastopnika

Prosti tek se dvigne z 10 ključem (dva kosa). Snami sprednji del maske in spodaj boš našel eno daljšo matico in eno krajšo- obe na pletenici od plina.
Potem plašč "podaljšaj" do željenega štangasa, predpisan je 1150 +-50 rpm.

p.s.
Morata biti pa ključa z USB vhodi in tega zastopnik morda nima

[czy]

Pravkar sem se vrnil od Robija, ki mi je odpravil zračnost na kardanu. Zdaj je ni niti za dlako.

[Boris2]

CZY a je ta tvoj al maš kje dvojnika

[Tevzy]

[czy]

Ne, na mojem ni take vrvi.

[czy]

Lisičke so namontirane, zdaj je pa na vrsti mučenje z nastavitvami.

[brinovc]

Če te bo slučajno zdaj kakšen šusfehtar grdo gledal (to itak) mu povej, da lisice pelješ na sprehod v njihov naravni življenski prostor.

Veliko uspeha pri štelanju!

LP!

[czy]

Tut japončki niso tisto kar so bili.