Vitla

[hirulupi]

Se strinjam z Brinovčevem komentarjem. Dodal bi samo izkušnje iz prakse: Mile marker vitel 2500 še tudi brez težav potegne maso griza iz blata. Drugače se pa ne izplača neke izračune delat okoli vijakov in nosilne plate. Pogledaš eno original montažo warna ali milemarkerja pomeriš izdelaš ali daš izdelat. Kar se pa mamuta tiče, je dobro da, je vsaj 3000, pa bo kar špilal za težo 350kg če ne bo pogosto v uporabi.

[RAFLj]

Še vedno lupite temo . Hurco, z škripcom prepoloviš hitrost in silo (se strinjam) jaz bi pa rad vedel kako je z dejanskimi silami in kako lahko določiš silo vleka oz. moč vitla glede na težo ATV in trdnost ATV-ja. A je še kakšen šolski mojster, ki bi to lahko predstavil

[RAFLj]

No okrog vijakov pa plošče sem pa hotel samo to povedati, da bi to moral biti safety. Če plošča in ATV (okvir) ne zmore mora prej odpovedat vse ostalo.

[hurco]

Če mene vprašaš Atv je ne moreš prekrivit z nobenim vitlom dokler ga ne privežeš še zadaj za kak drevo. Enostavno se atv zadrše po terenu, lahko se izpuli vitel če je res slabo pritrjen. Po moji logiki so za atv primerni vitli do 1500 kg, vse kar je več je gotovo lahko že škodljivo.

[Rafter]

Tako ja! hitrost je polovico manjša, vendar uničujoča sila pa tudi polovico manjša.

Enkrat večja. Zajebal si.

[hurco]

Nisem zajebal! Polovična je na atv-ju, v primeru seveda da za drugi konec uporabiš npr. drevo, celotna atv + drevo pa se ustvari na škripcu oz. na vlečenem predmetu.

[Pero]

Hurco je mislil sila na vitlo; je imel prav!

[brinovc]

Uničeno 5 mm. zajlo sem zamenjal za posebno 5.2 mm zajlo za dvigala. Zdržala naj bi 1800 kg.

Kupil sem jo 15 m. z napravljeno zanko za 18 € v: http://www.marmet.si/

Bomo videli, kako se bo obnesla.
Originalna se je začela cufati oz. na veliko mestih špikati v roke. Minulo nedeljo se je strgal del opleta in se pričel razvijati. Kot kaže, je bila originalna bolj za šminko in ne za kakšno resno in pogosto vitlanje.


LP!

[Bandit]

jaz sem enkrat vlekel kombi z vitlom, kombi je bil težak cca 2500 kg pa sem za grizzzlya zapel še prikolico da me ni moglo premaknt, samo kombija pa tud nisem mogel čez lužco spravt.

[ro-bi]

Ko se zariješ v globok sneg, se vitla lahko tudi ustavi.
Zadnjič mi je tako izpraznila akumulator (motor je ves čas delal), da je bila napetost brez obremenitve pod 11V in mi je potem še pol ure lučka gorela!!

Mislim, da je večji problem napetost, ki jo je sposoben od sebe spraviti ATV, kot pa velikost in moč motorja v vitlu.

Če je napetost med obremenitvijo 8V, bo 1000W/14,4V motor od sebe dal samo polovico moči!!!
In napetost kar hitro pade tako nizko, ker tisti faracajg od akumulatorja z 12AH nikakor ne more zagotoviti rezerve za več, kot par sekund.

lp
Robi

[Mitjag]

Ravno berem tele odgovore o vitlih(ja uporabil sem iskanje bravo jaz ))
Sam študiram kako bi zaščitil akumulator. To nedeljo sem testiral mamut 3000lbs. Ugotovitve sledeče:
Odvijanje vitla je bilo katastrofalno (skoraj se je zapletel) ampak smo rešili z počasnim lezenjev v rikverc ter hkratnim odvijanjem...na roke je nemogoče to oviti.
Vmes smo izmerili tok ki ga vitel porablja:
- Pri običajni vleki na ravnem v prostem teku: 20-30A
- bremza: poskoči na 80A (več dejansko nisem upal...so pač bremze pri Linhaju preveč dobre ))

Ni mi še uspelo ugotoviti kaj naj bi bila funkcija tistega izvlečne ročke. Kot mi nekako logika deluje naj bi bilo to da ga lahko prosto izvlečeš...vendar vse kar naredi je da se zajla razpne oz razlahhlja tako da je še težje potegnit vitel ven. Sedaj niti ne gre več izvlečt te ročke ven:)

[Branko]

Namig: ko boš kupoval naslednji vitel, vzemi Warnovega.

Izvlečna ročka je namenjena temu, kar pravi tvoja logika. S tem sprostiš zavoro, da lahko zajlo ročno potegneš, do koder pač želiš. Potem ročico zatakneš nazaj in poženeš vitel.

Ko NAvijaš zajlo, to počni vedno z nategnjeno zajlo (ne sme biti ohlapna), drugače se ti bo zapletla. In jo ne boš več rešil.

Ročko ne moreš izvleči verjetno zaradi tega, ker je sila zajle na boben prevelika. Poizkusi nekako sprostiti zajlo (odvij), pa boš ročico lahko izvlekel.

[Mitjag]

Namig: ko boš kupoval naslednji vitel, vzemi Warnovega.

Izvlečna ročka je namenjena temu, kar pravi tvoja logika. S tem sprostiš zavoro, da lahko zajlo ročno potegneš, do koder pač želiš. Potem ročico zatakneš nazaj in poženeš vitel.

Ko NAvijaš zajlo, to počni vedno z nategnjeno zajlo (ne sme biti ohlapna), drugače se ti bo zapletla. In jo ne boš več rešil.

Ročko ne moreš izvleči verjetno zaradi tega, ker je sila zajle na boben prevelika. Poizkusi nekako sprostiti zajlo (odvij), pa boš ročico lahko izvlekel.

Thx. Ja nekako bi verjetno moralo to delovat...ampak sem zadnjič uporabil to "ročko" saj se mi je zaradi tega zajla zapletla in sicer kot sem rekel: razlahljalo je zajlo in zaradi tega ni bilo možnosti da bi to ročno izvlekel...verjetno sem pozabil vsaj malo napeti kabel .

Še nekaj glede namiga. Ja vem da je warnov veliko boljši, zato tudi nekajkrat dražji ampak glede na to da imam 4×4 in reduktor upam da mi po vitlu ne bo potrebno veliko posegati. Kupil sem ga le zato ker se dosti vozim sam in če slučajno ostanem v kakem snegu ali blatu oz. da precenim zmogljivosti mojega linhajčka

[Enx]

Kmalu (upam) bom prejel nekaj izvodov Warnove knjigice: The basic guide to winching techniques!

Dokler bodo jih lahko dobite brezplačno.

[czy]

Kmalu (upam) bom prejel nekaj izvodov Warnove knjigice: The basic guide to winching techniques!

Dokler bodo jih lahko dobite brezplačno.

Pošlji mi eno prosim.

[brinovc]

Mitja

Razmotavanje zajle se rešiš tako da kupiš sintetični štrik. Mille Marker ima za bobnom sicer nerjavečo pločevino ustrezne oblike, katera pritiska na navito zajlo in delno preprečuje razvitje. A sem kljub temu nad zajlami obupal.
Z sintetiko je mir tako ali drugače.

LP!

[hurco]

Namig: ko boš kupoval naslednji vitel, vzemi Warnovega.

Izvlečna ročka je namenjena temu, kar pravi tvoja logika. S tem sprostiš zavoro, da lahko zajlo ročno potegneš, do koder pač želiš. Potem ročico zatakneš nazaj in poženeš vitel.

Ko NAvijaš zajlo, to počni vedno z nategnjeno zajlo (ne sme biti ohlapna), drugače se ti bo zapletla. In jo ne boš več rešil.

Ročko ne moreš izvleči verjetno zaradi tega, ker je sila zajle na boben prevelika. Poizkusi nekako sprostiti zajlo (odvij), pa boš ročico lahko izvlekel.

Thx. Ja nekako bi verjetno moralo to delovat...ampak sem zadnjič uporabil to "ročko" saj se mi je zaradi tega zajla zapletla in sicer kot sem rekel: razlahljalo je zajlo in zaradi tega ni bilo možnosti da bi to ročno izvlekel...verjetno sem pozabil vsaj malo napeti kabel .

Še nekaj glede namiga. Ja vem da je warnov veliko boljši, zato tudi nekajkrat dražji ampak glede na to da imam 4×4 in reduktor upam da mi po vitlu ne bo potrebno veliko posegati. Kupil sem ga le zato ker se dosti vozim sam in če slučajno ostanem v kakem snegu ali blatu oz. da precenim zmogljivosti mojega linhajčka

Predlagam ti, da kljuko vitla nekam zapneš in izvlečeš komplet zajlo tako da rikvercaš z atv-jem, nato jo lepo navij pod obremenitvijo. Drugače pa en nasvet: uporabljaj ta kitajski vitel vsaj enkrat mesečno, v notranjosti ti vitli nimajo vodoodpornih materialov, če bo stal predolgo se lahko ne bo več obrnil. Če kdo rabi Warn knjigico: The ....., mu lahko poskeniram in pošljem, kontakt na ZS

[Ogled]

Mitja

Razmotavanje zajle se rešiš tako da kupiš sintetični štrik. ...
Z sintetiko je mir tako ali drugače.

LP!

MOra biti to prav namenski štrik za vitle, ali je potrebno le gledati na kakšne specifikacije in kakšne so?

[brinovc]

Mitja

Razmotavanje zajle se rešiš tako da kupiš sintetični štrik. ...
Z sintetiko je mir tako ali drugače.

LP!

MOra biti to prav namenski štrik za vitle, ali je potrebno le gledati na kakšne specifikacije in kakšne so?

Mora biti poseben štrik za vitle. Moj je debel 5 mm. in naj bi zdržal 2200 kg. Iz česa je narejen ne vem. Zasmoditi na koncu se ga ne da. Z olfa nožem ga prerežeš z res veliko težavo.

http://www.masterpull.com/cpage.cfm?cpid=410

LP!

[Ogled]

Kje se to pri nas nabavi?

[Gladiator]

http://www.mamut4x4.com/?kategorija=47& ... rtikel=178
Vprašal bi, če ima kdo ta model vitle (kako se obnese) z brezžičnim daljincem.
Sem v nakupu tega modela XT30.

[Branko]

Bil je namontrian (oz. je še) na zelenem grizzliju 660. Brez problemov laufa že 4 leto.

[Enx]

Mičo, če ga boš rabil nujno in hitro ga imam na zalogi.

[BIF]

Jaz gonim HORN vitlo 3500! Moped je težek 390kg in mojih skromnih 100!
Brez vsakih težav in zapletov. Za zdaj sem zelo zadovoljen! Sicer pa je HORN Avstrijski proizvod tako, da kvalteta načeloma ni vprašljiva.
Cena pa mislim da je cca. 230EUR!
Zadnjič sem ga na 500m vitlal 3x za celotno dolžino zajle in to v skoraj pravokotni klanec (previs dolg cca 10m). Aku. ima 18A (kitajski)!
No problemos! Mu pa vedno malo dodam gas (dvignem obrate) med tem ko vitlam!

[hurco]

Super zadeva zagotovo, vsi materiali vodoodporni, pri pravilni uporabi pomojem neuničljiva. Če boš prestavljal iz motorja na motor bo za dolgo časa, potem se ti splača dat nekaj več.