Pero napisal/-a: Po nekaterih podatkih pridobiš pri nizkih obratih do 40% moči(kar se mi zdi malce pretirano), po drugi strani pa poročajo o znižani porabi.
Powercommander omogoča regulacijo- kot bi v vplinjaču menjal dize.
Lahko popraviš mape, glede na spremenjene dele motorja (izpuh, filter,predelave glave,...).
Na serijskem pa 40% ne dobiš- niti po klancu navzdol

Če bi bil turbo, potem ja!
Poraba se lahko zmanjša, ker ga na srednjih obratih in srednji poziciji plina narediš na suho. Motor to prenese, čeprav se temperature dvignejo, a ker ni kake hude moči, ki bi šla čez, tudi toplote ni preveč.
Je pa tudi dušikovih oksidov v izobilju in to je vzrok, da tega ne delajo že v tovarnah (ozonski plašč, rak,....).
Pa srečno vožnjo z "živaljo"
lp
Robi