Big bore kit

[sašo]

Sem malo prebrstal forum pa nikjer nič ne piše o Big bore kitih. Pa me malo, tak samo informativno zanima nekaj stvari. Če bi recimo kupil ta kit za Dvx 400, kaj bi še moral kaj drugiga zamenjat ali zadostuje ta kit? Koliko potem vzdrži motor? Koliko se pozna na moči?

lp
Sašo

[XXXL]

Največ se pozna prirastek navora v spodnjem območju obratov. Za optimalne rezultate potrebuješ še večje dize, bolj pretočen zračni filter in izpuh. Tudi menjava elektronike ne bo škodila.

[Spasky]

Sej yoshi maš že gor pa dize tudi večje, zamenjaj še filter s kakšnim bolj pretočnim in to je to.
Pri kitih je bolj kot ne "svirala sam samo jednu godinu"...
A ti je že premalo močan?

[sašo]

Eh ni premalo močan. Samo pač tak sem spraševal. Ker sem malo gledal te kite. Je pa kar raketa, maš ga takoj na zadni. Bo pa pado novi filter .

[Spasky]

Eh ni premalo močan. Samo pač tak sem spraševal. Ker sem malo gledal te kite. Je pa kar raketa, maš ga takoj na zadni. Bo pa pado novi filter .

O K&N že ptički čivkajo tako da tukaj ne moreš falit, imaš pa tudi Green filtre, ki so cenejši pa prav tako kvalitetni...

Če bi že kaj spreminjal na DVX-u (glede na sedanjega LTR-ja) bi jaz dal več na poudarka na njegove vozne lasnosti...boljše amortizerje, roke, kakšen stabilizator... ampak spet odvisno za kaj ga rabiš.

[sašo]

Ja stabilizator krmila pa bo moj naslednji malo večji nakup. Bi ga že nekaj krat potreboval, ti lepo zabije belanco. Na kakšne nove roke in amortizerje pa bo še potrebno počakat, je malo draga zadeva. Mogoče pa naslednjo leto, se mi pa zelo svetijo . Bi jih kar mel npr. Houser roke in Elka ali pa Fox amortizerje.
Zdaj za začetek sem si malo zaščitil podvozje.

Ps: Platišča sem dal centrirat, zdaj pa gre tak lepo po cesti sploh ga ne trese.