Can Am DS 450
Can Am DS 450
Verjetno je kdo že slišal, ampak Bombardier je začel napadati tudi 450ccm razred šprotnih štirikolesnikov, kjer so desedaj dominirali v glavnem japonci. Model se imenuje Can am DS 450 in sliši se precej obetavno:
http://www.avto.info/news.php?id=58950
http://www.brp.com/en/Products/CanAm/Sh ... ctID=DS450
http://www.can-amds450.com/Default.aspx?language=en-US
Poleg tega pripravljajo za prihodnjo leto še eno novost, za katero pa nisem čisto prepričan, kako se bo obnesla:
http://spyder.brp.com/Index.htm
http://www.caranddriver.com/previews/12 ... pyder.html
http://www.avto.info/news.php?id=58950
http://www.brp.com/en/Products/CanAm/Sh ... ctID=DS450
http://www.can-amds450.com/Default.aspx?language=en-US
Poleg tega pripravljajo za prihodnjo leto še eno novost, za katero pa nisem čisto prepričan, kako se bo obnesla:
http://spyder.brp.com/Index.htm
http://www.caranddriver.com/previews/12 ... pyder.html
Nič več ne sanjam že vozim... 
Sam k bojo ceno navil spet nekam u maloro .... 
WWW.COLN.SI
Kaj nej pa jest napišem? ....
Moped ni. Žival ni.
Ima štiri kolesa in gas na palec - se pravi, da je to to!
Kaj nej pa jest napišem? ....
Moped ni. Žival ni.
Ima štiri kolesa in gas na palec - se pravi, da je to to!
Drži, ceno bodo nabili v silne višave.
Dodatno pa jo bodo še zvišali pri Ski&Sea, tako da ni dovma, da bo ta šla nekam u....

Je pa pri vsem tem zanimivo to, da na svojih popotovanjih s 4ciklom(ki so sicer bolj redka) vidim kar nekaj Bombardirjev, kljub njihovim nabavnim cenam. V glavnem Outlander-je 400-tke, kaj več že težko, pa tudi Baje. Očitno se določenemu delu kupcev 4ciklov cena Bombardirjev(CanAm-ov)še zmeraj ne zdi pretirana,glede na to kaj dobijo...

Je pa pri vsem tem zanimivo to, da na svojih popotovanjih s 4ciklom(ki so sicer bolj redka) vidim kar nekaj Bombardirjev, kljub njihovim nabavnim cenam. V glavnem Outlander-je 400-tke, kaj več že težko, pa tudi Baje. Očitno se določenemu delu kupcev 4ciklov cena Bombardirjev(CanAm-ov)še zmeraj ne zdi pretirana,glede na to kaj dobijo...
Nič več ne sanjam že vozim... 
Quadoid
Pretehtaj želiš vrhunski ATV, ki združuje delovni ATV z športnim značajem (noben drug proizvajalec nima tega v programu), zelo dobre Rotaxove motorje z največjo močjo med drugimi ATVji iste kubature, zagotovljen servis in rezervne dele, garancijo dve leti odlično udobje, agresiven dizajn, HOMOLOGACIJO itd...
Odločitev je seveda zelo tažka ampak pri men je pravagala. Pred Otyem sem si sam uvozil Bombardierja Questa 500. Nisem imel garancije (čeprav z njim nisem imel niti enega problema), ker nisem kupil pri uradnem zastopniku so me postran gledal ko sem nabavljal material za servis itd...
So pa cene v Evropi enake za Can ame. Drugi Atvji enakega ranga ponujajo drugačno filozofijo. Samo še Artic cat je v Slo homologiran ampak cena je primerljiva z Can am-nič manjša.
Kar sem hotel sem z Can-am dobil in to je najvažnejše. Priznam pa da je cena pretirana.
Izbira je seveda na posameznikovi strani kaj in za koliko.
Glede na to kaj dobijo...Očitno se določenemu delu kupcev 4ciklov cena Bombardirjev(CanAm-ov)še zmeraj ne zdi pretirana,glede na to kaj dobijo...
Pretehtaj želiš vrhunski ATV, ki združuje delovni ATV z športnim značajem (noben drug proizvajalec nima tega v programu), zelo dobre Rotaxove motorje z največjo močjo med drugimi ATVji iste kubature, zagotovljen servis in rezervne dele, garancijo dve leti odlično udobje, agresiven dizajn, HOMOLOGACIJO itd...
Odločitev je seveda zelo tažka ampak pri men je pravagala. Pred Otyem sem si sam uvozil Bombardierja Questa 500. Nisem imel garancije (čeprav z njim nisem imel niti enega problema), ker nisem kupil pri uradnem zastopniku so me postran gledal ko sem nabavljal material za servis itd...
So pa cene v Evropi enake za Can ame. Drugi Atvji enakega ranga ponujajo drugačno filozofijo. Samo še Artic cat je v Slo homologiran ampak cena je primerljiva z Can am-nič manjša.
Kar sem hotel sem z Can-am dobil in to je najvažnejše. Priznam pa da je cena pretirana.
Izbira je seveda na posameznikovi strani kaj in za koliko.
Hm, ja lucky009 sej si ga ti tu mal pihnu, ne moreš metat vse v isti koš.
Sej majo tut kitajci vsi homologacijo
Najbolj je čudno pri vseh teh homologacijah , da japonci ne zrihtajo tega.
Če bi pravila veljala za vse, se nehomologiranih atv-jev sploh ne bi smelo prodajati (razen dirkačem). Sej se ne smeš nikjer voziti z njim (po zakonu)...
Sej majo tut kitajci vsi homologacijo
Najbolj je čudno pri vseh teh homologacijah , da japonci ne zrihtajo tega.
Če bi pravila veljala za vse, se nehomologiranih atv-jev sploh ne bi smelo prodajati (razen dirkačem). Sej se ne smeš nikjer voziti z njim (po zakonu)...
WWW.COLN.SI
Kaj nej pa jest napišem? ....
Moped ni. Žival ni.
Ima štiri kolesa in gas na palec - se pravi, da je to to!
Kaj nej pa jest napišem? ....
Moped ni. Žival ni.
Ima štiri kolesa in gas na palec - se pravi, da je to to!
lucky009
govoril sem od vrhunskih ATVjev in homologaciji.Od vseh ostalih se tukaj nismo pogovarjal.
Malo si preberi kaj omenja Quadoid in se drži teme.
Samo da te spomnim CAN-AM DS 450 in ostali CAN-AMi in njihova cene ali precenjenost.
Branko
Sem seznanjen z Yaponsko filozofijo.ATV je za na teren in nikakor ne na cesto, ker je na cesti prenevaren in se bojijo tožb.So omel v ZDA slabe izkušnje.
govoril sem od vrhunskih ATVjev in homologaciji.Od vseh ostalih se tukaj nismo pogovarjal.
Malo si preberi kaj omenja Quadoid in se drži teme.
Samo da te spomnim CAN-AM DS 450 in ostali CAN-AMi in njihova cene ali precenjenost.
Branko
Sem seznanjen z Yaponsko filozofijo.ATV je za na teren in nikakor ne na cesto, ker je na cesti prenevaren in se bojijo tožb.So omel v ZDA slabe izkušnje.
Novosti iz CAN AMa za leto 2009 v razredu 450 sta 2 nova modela in sicer 450 XC in 450 MX. Že kratice samo povedo dovolj za kaj je kateri od modelov namenjen.
Več v članku: http://www.atvriders.com/atvmodels/cana ... y-atv.html
Kot kaže so ITP gume tako dobre, da jih imajo že v štartu obute vsi novi modeli
Še slike:



Več v članku: http://www.atvriders.com/atvmodels/cana ... y-atv.html
Kot kaže so ITP gume tako dobre, da jih imajo že v štartu obute vsi novi modeli
Še slike:



Citiram iz prvega pripetega linka:
"Če začnemo pri osnovi je DS z svojo suho težo 156 kg trenutno najlažji ATV v omenjenem razredu, kar je največ pripomogla nova aluminijasta šasije dvojne piramidne zasnove. Hight tech" alu ALTEC™ okvir brez zvarov, podobna zasnova je uporabljena tudi v šasijah motornih saneh Ski-Doo® REV™ in REV-XP™."
Meni se zdi nenavadno, da bi kovičena/vijačena konstrukcija bila lažja ob enaki trdnosti!?
Sem bil prepričan, da je varjena konstrukcija lahko lažja, saj vendar lahko narediš okvir, kot bi bil iz enega kosa.
Drugo je pri letalu, kjer bi varjenje vse ukrivilo, pa še kasneje ne morejo dati celega letala v peč na normaliziranje.
Po moje je to pocenilo postopek izdelave, kar so izkoristili še kot neko prednost, ki je v resnici šparanje?
lp
"Če začnemo pri osnovi je DS z svojo suho težo 156 kg trenutno najlažji ATV v omenjenem razredu, kar je največ pripomogla nova aluminijasta šasije dvojne piramidne zasnove. Hight tech" alu ALTEC™ okvir brez zvarov, podobna zasnova je uporabljena tudi v šasijah motornih saneh Ski-Doo® REV™ in REV-XP™."
Meni se zdi nenavadno, da bi kovičena/vijačena konstrukcija bila lažja ob enaki trdnosti!?
Sem bil prepričan, da je varjena konstrukcija lahko lažja, saj vendar lahko narediš okvir, kot bi bil iz enega kosa.
Drugo je pri letalu, kjer bi varjenje vse ukrivilo, pa še kasneje ne morejo dati celega letala v peč na normaliziranje.
Po moje je to pocenilo postopek izdelave, kar so izkoristili še kot neko prednost, ki je v resnici šparanje?
lp
=============================
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
http://vimeo.com/45896071
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=5655
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=4902
http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=5&t=3964
+++++++++++++++++++++++++
Re: Can Am DS 450
Pozdrav!
Zanima me ali ima kdo izkušnje z montažo števca za ure/hitrost/obrate na can-am-a DS 450 letnik 2008.
Vsaj za ure bi rad mel podatek, ostalo je samo plus. Najdu sm neki na ebay-u:
http://www.ebay.com/itm/Trail-Tech-Vapo ... r#shpCntId
Žal ne pošilja v slo...
Hvala in lp!
Zanima me ali ima kdo izkušnje z montažo števca za ure/hitrost/obrate na can-am-a DS 450 letnik 2008.
Vsaj za ure bi rad mel podatek, ostalo je samo plus. Najdu sm neki na ebay-u:
http://www.ebay.com/itm/Trail-Tech-Vapo ... r#shpCntId
Žal ne pošilja v slo...
Hvala in lp!
2008 Can-am DS 450X - sold
2014 Arctic Cat XC450i - sold
2017 Can-am Renegade 570 XXC
2014 Arctic Cat XC450i - sold
2017 Can-am Renegade 570 XXC
Re: Can Am DS 450
V kolikor se motim, me naj nekdo popravi, ampak a ni čist vseeno oziroma itak paše na vsak model ta trail tech vapor ? http://www.ebay.de/itm/Yamaha-YFZ450-YZ ... 5d4f3c693a
- freshslo
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 2361
- Pridružen: 04 Jan 2009, 18:03
- Kraj: Menges
- Kontakt:
Re: Can Am DS 450
Zraven dobis predpripravljeni nosilec, termostat in magnetek za hitrost za tocno doloceni model quada.
-CanAm Outlander 1000 XT
-CanAm Renegade 1000 XC ///Airdam CVTech & STM
-Suzuki Intruder M1800R
-Kawasaki Ultra 300X
-CanAm Renegade 1000 XC ///Airdam CVTech & STM
-Suzuki Intruder M1800R
-Kawasaki Ultra 300X


