Vse o CF-Motu

[czy]

poglejte cf nebo zatajil kaj se tiče mašine kar tako, kar pa za bombaderja ne velja!poznam osebo ki je preklela omenjeno znamko v grob.motor so imeli 4 krat narazen in to pravi mački kar se šraufarije tiče.cena 14000 eur.tako da cf če vsakih 5 let menjaš nemore bit ceneje.glede zmogljivosti pa takole avto prikolica mere 200,100,40 polna mokre zemlje navrh dragi cofkoti kam hočete ni makadam ceste oz. brega!res pa je da bi kakšen 800ccm bil boljši.rajši imam 500 za 6000 kot pa 800 za 14000ojrov.lp ptuj

Prvič slišim, da bi imel nekdo rotax narazen in to 4x.
Ta cf je pa res čudežen.

[bade25]

poglejte cf nebo zatajil kaj se tiče mašine kar tako, kar pa za bombaderja ne velja!poznam osebo ki je preklela omenjeno znamko v grob.motor so imeli 4 krat narazen in to pravi mački kar se šraufarije tiče.cena 14000 eur.tako da cf če vsakih 5 let menjaš nemore bit ceneje.glede zmogljivosti pa takole avto prikolica mere 200,100,40 polna mokre zemlje navrh dragi cofkoti kam hočete ni makadam ceste oz. brega!res pa je da bi kakšen 800ccm bil boljši.rajši imam 500 za 6000 kot pa 800 za 14000ojrov.lp ptuj

Samo Can-am pa je rumen.......

[u-r-o-s]

Pozdrav vsem skupaj!

Sem nov na forumu in sem me je prinesel ravno CF moto in še Linhai no. Že nekaj časa razmišljam o nakupu 4 kolesnika in sicer delavnega, ker mi pride v večih pogledih bolj prav. Predvsem me zanima kaj izbrati cf ali linhai-ja 260 oz 300?

A so vsi cf moto 500 4x4 z reduktorjem? A je na kratkem kakšna opcija da se peljeta 2 ali je to misija nemogoče?

No toliko za 1x

LP, Uroš.

[SID]

V kratkem modelu cf mota mislim da se da voziti tudi v dvoje, sicer pa sam uporabljam daljšo verzijo, saj mislim da je bolj varna pri vzponih kar se tiče prevračanja vzratno itd...
LP

[u-r-o-s]

Kaj pa kej drugače izkušnje s samim vozilom, agergatom, zmogljivostni, okvarami. Skratka čim več informacij, da se lahko odločim.

[jaka]

[SID]

V hladnejših dneh sem imel problem in sicer ko je motor stal nekaj dni v garaži, seveda v park prestavi sem imel nato problem da mu je zavora zagrabila in spustila šele po 10 minutah vožnje...
ali je s tem karkoli lahko narobe, se s tem karkoli kvari, kako bi rešil problem ??
LP

[Civava]

Seveda je narobe predstavlja si , da imaš na avtu potegnjeno ročno. Verjetno je problem v tem, da je prisotna voda in ko ta zmrzne se potem deli povezani z park zavoro ne premikajo več. Rešitev atv shraniti na toplo pa bo.

[Bandit]

pozdravljeni !

mene pa zanima kako je z manšetam za cf moto, baje da pašejo od nekega avtomobila ?

[Civava]

Pravijo, da pašejo od fiat pande. Najbolje je , da staro vzameš z sabo in v trgovini pogledaš katera paše.

[Bandit]

najlepša hvala !

[bojanp]

Seveda je narobe predstavlja si , da imaš na avtu potegnjeno ročno. Verjetno je problem v tem, da je prisotna voda in ko ta zmrzne se potem deli povezani z park zavoro ne premikajo več. Rešitev atv shraniti na toplo pa bo.

V moji garaži temperatura ne pade pod 10 stopinj,pa se mi dogaja isto.

[rožle]

Kaj pa čiščenje, pa kakna kaplja olja?

lp

[u-r-o-s]

Verjetno se bom odločil za cf-a, saj za ta denar ne dobim po mojem mnenju nič boljšega, bom pač mal šraufal...

[hurco]

v gozdu ....

[Civava]

Eni so imeli že mašino vpeto na gumi nosilcih. Torej bodi pozoren , da dobiš takega. Izpušno cev loči z pregibno cevjo pa boš imel veliko dela prihranjenega. Redno ga maži z mastjo na vsak servisni interval recimo pa ti bo tudi precej prihranjenega. Pa srečno

[trunkelj]

Redno ga maži z mastjo na vsak servisni interval recimo pa ti bo tudi precej prihranjenega....to je potrbno pri vseh kolikor hočeš da šlužil dolgo pa brez problemov.
(če boš nabavil cf mu je potrebno odpreti pokrov variomata pa da mu namažeš valčke oziroma variomat pa še jermenica na kateri je feder ga podmaži na tanko z mastjo najboljša ti je mast ki jo kupiš v trgovini za motorje katera se uporablja za mazanje keten-s tem pridobis da se ti valjčki man rabijo pa še bolj enakomerno bo speljeval oziroma vlekel to ponoviš na približno 3000 kilometrov ampak ko ga bos namazal ga prej očisti najboljše je bencin v eno posodico pa z čopičem rahlo podrgneš na koncu ga obrišeš z cunjo ali pa spihaš z zrakom.....če ti ni kaj jasnega mi napiši na ZS pa srečno)

[jaka]

[u-r-o-s]

Na evo, ko se že skor odločim, spet prileti ot strela z jasnega kakšna "nova" hiba.

[jaka]

[sandihab]

Ne, niso to nove hibe. Zadeve so znane že nekaj let. Lahko pa ti mirne vesti potrdim, da se vsaj 1x na mesec v mojih rokah znajde kakšen CF moto, nad katerim je lastnik po nekaj 100 kilometrih in prvem navdušenju nad dobrim nakupom, hudičevo razočaran.
Obstajajo pa svetle izjeme, vendar jih je tako malo, da argumentirano utemeljujem svoje " šimfanje" nad tem mopedom in seveda "cvetko" Avtoemono.

Jaka vidim da kar pa kar šraufaš...rad bi ti javil samo da imam semering in tesnilo za tisto 2 sliko zgoraj, če boš komu rihtal ti lahko pošljem, ali komu drugemu(ostalo mi je saj nisem zamenjal na mojem cofotu)nabavil pa sem v avtoemoni lj.

lp S.

[SID]

Eden takih redkih sem jaz, zaenkrat mi je motor delal kot je treba do 1500 kilometrov in upam da bo še tako naprej... =))
LP

[Lavrin sport]

Sva že dva.
Imam 2000 km pa nobenih posebnih problemov oziroma nobenih problemov.

[Civava]

Treba je vedeti, da Kitajci hitro napredujejo in ima skoraj vsaka pošiljka izboljšave. Tiso kar je Jaka pokazal ni posledica neke šlamparije ampak so to slabi matarjilai. Če se menja semerinki lahko pri nas kupiš najbolj navadne pa ne bojo nikdar več crknili. Lep primer je gumjasta cev , ki povezuje filter z uplinjačem. Po 6000 km postane za 1 cm krajša im popolnoma trda . Posledica med vožnjo jo sname iz uplinjača. Dugače je cofo odličen za teren edino pri vožnji navzdol predvsem po makedamu je malo nemiren predvsem pri zaviranju. Skratka na cofotu se dela škoda predvsem pri hitri vožnji po asfaltu recimo nad 70 km na uro.

[u-r-o-s]

Katere variante pa imate vi tle na forumu, dolge al kratke?