Brute force 750.. (obnova)

[infinity]

Zamenjal bom tudi zadnji lonec z kaksnim tisjim..... Ampak pretocnim...

Pohvale vredno, kajti nekateri "doktorji" mislijo :bolj ropota, bolj gre:

Poznam dosti takih vecinoma vozniki quadov.... Meni ni cilj da me kmet slisi na 500 metrov da se peljem cez njegov gozd........najboljs je bit bolj invisible;))

[jay886]

če je kvaliteten glasen zvok nima kaj bit

[brinovc]

če je kvaliteten glasen zvok nima kaj bit

Kar v dnevno sobo si ga pripelji, ta tvoj kvaliteten glasen zvok.

Hardenduraše slišim 2700 m. daleč, ko rinejo v njim dopadliv breg. Sprašujem se, čemu je to potrebno, ker nas potem ves ostali folk prezira največ zaradi pretiranega in nepotrebnega hrupa iz ispuhov posameznih brezbrižnih uživačev.

[NikonLP]

jep, se strinjam, glasnost meče slabo luč na "nas", kot tudi cross vozniki s "kramparcim" ki razrijejo vse po gozdu, pol pa ko se mi peljemo, nas grdo gledajo in smo enako krivi, kljub temu da ni tako. zato se bo pa še menda kar stopnjevala ostra zakonodaja glede voznje....beda, da smo krivi zaradi tistih debilov k ne spoštujejo narave, niti mal, ne bom trdil da sm svetnik, ampak ne puščam sledi, vsaj takšnih ne. Ko bi vidli kako so razril v moji bliznji okolici bi vam slabo ratal, pa povrh so še bogati junkyi.. kdo kakšn predlog?

[infinity]

če je kvaliteten glasen zvok nima kaj bit

Kar v dnevno sobo si ga pripelji, ta tvoj kvaliteten glasen zvok.

Hardenduraše slišim 2700 m. daleč, ko rinejo v njim dopadliv breg. Sprašujem se, čemu je to potrebno, ker nas potem ves ostali folk prezira največ zaradi pretiranega in nepotrebnega hrupa iz ispuhov posameznih brezbrižnih uživačev.

Se popolnoma striniam s tabo....

[jay886]

@brinovc: v dnevni sobi imam kaj drugega. Ampak, če kombinacija motor + izpuh daje dober zvok za dušo mene nič ne moti (HMF itd) motijo pa me home made izpuhi, kateri imajo v večini primerov nikakršen zvok. Če pa riješ po naturi pa lahko imaš 3 dušilce pa neboš nič kaj manj kriv za svoja dejanja! Če se voziš po dovoljenih rutah se nimaš kaj obremenjevat s tem kaj kdo poreče. Cross motorji pa so poglavje zase in jih zvokovno niti približno ne moremo primerjati.

Najboljše pa kupit nov KTM-ov zeleni izdelek (električni ) pa imaš za vedno mir, da te ja nebo kdo slišal.


Vsakemu svoje, se umikam iz debate , predlagam pa, če se toliko obremenjujete, da raje ostanete na asfaltu.

[infinity]

Evo pred parimi dnevi sem obstoječi izpuh zamenjal z originalnim od can ama...... Zvok je zdaj dosti tišji )

Tole je pa učeraj ostalo od jermena )) komaj sem našel celega

[infinity]

Moram pa tudi malo pograjat gume maxxis bighorn.... Na moje razočaranje sploh niso tako dobre kot so drage... Bočni oprijem je totalno v pi..i Glede trajnosti bom pa še videl.. ... Duro ga še vedno raztura
in sicer model buffalo....

[dinli 700]

Škoda da si prodal stare meni pa kar dobro služijo

[infinity]

Mi je kar malo žal za njimi ali kaj češ za enkrat bom zlizal big hornke do konca

[freshslo]

Evo pred parimi dnevi sem obstoječi izpuh zamenjal z originalnim od can ama...... Zvok je zdaj dosti tišji )

Tole je pa učeraj ostalo od jermena )) komaj sem našel celega

A si mogoce pomeril jermen, koliko mm je bil sirok, ko se je odtrgal ?

[infinity]

Meril sicer nisem... Samo pomoje je zaradi starosti postal pretrd in je začel pokat. Pomojem je to pravi razlog..

[jaka]

Tudi novi tako pokajo Jermen le stežka pokaže, da bo rekel adijo. Najbolj zanesljiv znak ( kar se pokaže zelo redko), je drastično zmanjšana končna hitrost. Žal, tukaj ni nobene formule, kdaj in kako bo počilo. Enostavno samo poči in adijo. Mnogi so /smo/ se trudili včasih z preventivno menjavo ampak tudi ta je nezanesljiva, kajti mnogo novih jermenov je počilo prej, kot starih. To je pri CVT - ju (in jermenarjih), potrebno vzeti v zakup, s seboj voziti rezervo in seveda še prej doma "naštudirati" kako bomo na terenu opravili menjavo, ki ni nemogoča.

[BIF]

Tudi novi tako pokajo Jermen le stežka pokaže, da bo rekel adijo. Najbolj zanesljiv znak ( kar se pokaže zelo redko), je drastično zmanjšana končna hitrost. Žal, tukaj ni nobene formule, kdaj in kako bo počilo. Enostavno samo poči in adijo. Mnogi so /smo/ se trudili včasih z preventivno menjavo ampak tudi ta je nezanesljiva, kajti mnogo novih jermenov je počilo prej, kot starih. To je pri CVT - ju (in jermenarjih), potrebno vzeti v zakup, s seboj voziti rezervo in seveda še prej doma "naštudirati" kako bomo na terenu opravili menjavo, ki ni nemogoča.

Točno tako in nič drugače. Tukaj ni drugih filozofij. Rezervo zraven in tisto minimalno orodja, ki ga potrebuješ za menjavo in pa , da se tebi ne zgodi!

[freshslo]

Dobro vedeti Nisem se imel take izkusnje in sem bil prepricanja, da najprej pade hitrost in ko je ta moteca ga zamenjas. Bom dal takoj enga pod zic Kolikor sem gledal je pri BRPju menjava jermena zelo enostavna, za razliko od KQ ali ACja.

[infinity]

Pri kawasakiju rabiš pičlih 10 min.. in en deset ključ Aja pa križni izvijač tudi

[jevi]

Vidim, da je tu dosti strokovnjakov. Rabil bi za BF prednji odbijač (bull bar) iz cevi. Potrebujem ga zaradi pluga, da lahko škripec gor zahaklam. Zdaj imam gor enga iz lastne proizvodnje, ki pa žal vizuelni ni zadovoljiv.
Je kdo pripravljen za normalno ceno to izdelat?

[infinity]

Jaz ti lahko naredim po želji kakršnega si tvoje srce zaželi Tudi moj na kawasakiju je moje delo...

[jevi]

Morda nekaj takega kot ima tale panda: http://www.stirikolesniki.si/viewtopic.php?f=56&t=5342

Koliko bi me to stalo?