ATV snežni plug

[Bohorc]

Rabim nasvet glede pluga
Moj plug je narejen tako, da ima na obeh straneh stranice, ki so ukrivljene navzven. Zadeva je zelo funkcionalna, še zlasti pri finiširanju pluženja, da ne odrine snega takoj čez plug. Vendar obstaja en majhen problemček. S tema stranicama, ki sta nekoliko izpostavljeni brez vsakih težav zapnem za robnik, ali kakršno koli oviro, ki ni vidna pod snegom. Sicer je ta pločevina dokaj debela, a se mi je vseeno skrivila. Razmišljam, da bi zadevo ojačal, po drugi strani pa sem nekoliko v skrbeh, da ne bi uničil kaj drugega, namesto teh stranic. Plug sicer ima vzmetna varovala, če zapnem v kako oviro, da se plug nagne. Do sedaj se plug ni nagnil, ko sem kam zapel, ampak so se povile ti dve stranici. Ko sem poizkušal "na suho" zapeti v robnik, pa se je sedaj, ko sta stranici zviti plug nagnil naprej, torej vzmetni varovali delujeta. Prosim za mnenja in nasvete, prilagam pa še sliki za lažjo predstavo.



Iz strani bi na stranico iz zunanje strani privaril trikotne plošče kot ojačitev



Že vnaprej hvala vsem za odgovore

[Jam]

Predvsem desno sn že jas enkrat ven ravnal

[brinovc]

Lahko okrepiš tam, kjer si narisal. toda kako močan je rob pluga, kamor bo nova opora prenašala silo?

Jaz sem bočne stranice izdelal na hitro vpenjalen način. Torej kadar jih potrebujem, jih montiram, kadar ne, pa odmontiram.
Montaža obeh traja cca 10 sekund.

Kaže, da bo ponedeljek tovrstni dan D.

LP!

[lakl]

Namen teh stranic je ,da sneg ne beži na stran in zato,ker plužimo,oziroma potiskamo sneg naprej in na stran me čudi,da so stranice na obeh straneh. Bolj logično bi mi bilo,da so stranice preklopne,hitro montažene in bi bile samo na čisti zunanji strani. Tukaj so zelo izpostavljene in verjamem,da takoj zapneš v robnik.
Tudi sam bi se bal,da bo kaj drugega utrgalo,če bodo stranice ojačane in tukaj cel plug deluje kot vzvod na sprednj del podvozja motorja. Prvo bi poizkusil z mehkejšo nastavitvijo vzmeti-bo v kratkem priložnost.

[Bohorc]

@brinovc: prosim, a mi lahko posreduješ sliko, kako imaš rešeno glede hitrega vpenjanja
@lakl: stranice so na obeh straneh zato, ker se plug obrača levo - desno, odvisno od želje v katero stran naj se sneg odriva.
Stranice tudi povečajo širino reza snega.

Kot sem napisal, sem poizkusil plug nasloniti na robnik (plug je bil pod kotom, glede na robnik) in se je plug lepo nagnil naprej. Poizkušal sem pod raznimi koti, in vedno, ko je je prišlo do določene obremenitve se je plug nagnil naprej, kar pomeni, da vzmetna varovala služijo svojemu namenu. Po mojem občutku se plug nagne naprej pod enakimi obremenitvami, ne glede pod kakim kotom plug zapne v robnik, tudi ko zapnem plug v robnik vzporedno.
Sem pa opazoval tudi bočni zamik motorja, ko zapnem v robnik pred aktivacijo vzmetnih varoval (ko zapnem v robnik pod kotom), pa ni opaziti nekega zamika, torej na samo šasijo ni prevelikih obremenitev, ko je sneg še toliko manj, saj bi verjetno motor na snežni podlagi zdrsnil.
Ojačitev bi dodal na zunanjo stran bočne stranice, kakšna 2 cm od tal.

[hurco]

Tudi jaz sem mnenja, da bo najbolje spremeniti v hitro vpenjanje, verjetno pa boš moral spremeniti te bočne stranice, da bodo usmerjene le naprej, po možnosti še bolje da malo navznoter, da te odrine od ovire, če bodo štrlele vstran, se boš vedno nekje zatikal, problem pa ker se zatakneš 10-20 cm od tal, v tem primeru pa ni nobene ročice za vrtenje okoli osi pripetja, tako da so vzmeti takoj premočne. Po vrhu vsega se to dogaja še preveč (80 cm levo in desno) iz centra pripetja, tako da so ti dogodki zelo škodljivi za plug in motor.

[tomy30]

Po moje pa je najboljše te stranice dati stran in plužiti brez.Jaz jih nimam in se pač malo večkrat sem in tja zapeljem,drugače bi bil prehitro gotov in konec z užitkom.

[lakl]

Plug je plastičen in ga te stranice držijo skupaj. Drugače je pri naših železnih. Mogoče je res najbolje,da je stranica tako daleč navznoter skrivljena,da se ne more več zapeti v robnik ampak enostavno zdrsne.. Mogoče celo stransko kolesce? ??

[hurco]

Če je res plastičen, potem brez veze se ubadati s hitrim pripenjanjem stranic, ker itak morajo biti vedno gor. Predlagam da jih prekriviš , da bodo rahlo na notri, pa še jaz bi jih skrajšal za polovico.

[Bohorc]

Stranici sem ojačal, kot sem si zamislil, samo prebarvati ju še moram.
Lahko pa plužim brez teh stranic, saj je zadaj narejena ojačitev, na katero so privijačene te stranice - nisem poslikal, je pa označeno z rdečo črto in je široka cca 3 cm, se pa vidi na drugi sliki. Ojačitev je privarjena pravokotno na kovinsko krivino, na katero je fiksirana plastika. Plug je brez stranic širok 153 cm, s stranicami zajema 173 cm. Če se mi bodo stranice še kdaj skrivile, jih bom enostavno vzel stran. Hitro vpetje stranice pa je še vedno aktualno in še nisem razmislil kako naj jo izpeljem.

[Bohorc]

Po moje pa je najboljše te stranice dati stran in plužiti brez.Jaz jih nimam in se pač malo večkrat sem in tja zapeljem,drugače bi bil prehitro gotov in konec z užitkom.

Deloma imaš prav, vendar jaz plužim pri kar nekaj prijateljih, znancih... pa moram včasih hudičevo pohiteti, da vsem ustrežem. Potem pa te še kdo pocuka za rokav in poprosi, če bi še pri njemu..., tako, da kar se uživanja pri pluženju tiče ni panike, dela s tem imam vedno dovolj

[jevi]

Jaz nimam stranskih elementov, pa me to nič ne moti. Res pa je da bi rabil nekaj za navrh, ker mi sneg včasih preko meče.

[Bohorc]

Danes je bilo po nočnem sneženju na sporedu pluženje: http://www.youtube.com/watch?v=FEE4Fl8xk_8
Sneg je bil povrhu suh, spodaj pa kar lepo namočen, tako da je bilo na vsake toliko časa potreben kakšen nepotreben manever .

[jay886]

kaj se meni samo zdi, da slišim neko trokiranje motorja pri 1:28 minuti?? Verjetno si gas spustil, ampak sliši se kot motorna pri kamijonu Si pa pridn.. vedno v pogonu.


Kako je glede zakona, če se pluži brez čelade? Se smatra kot delovni stroj ali je luknja v zakonu? Vsi zagovarjamo varnost, vendar čelada ti je tukaj več kot v napoto

Predvsem desno sn že jas enkrat ven ravnal

Če pozabljaš, da imaš plug za atv in domačo uporabo ) Idi z Godecom en krog... da vidiš, kak se ti pločniki klanjajo pred tistim masivnim plugom

[Bohorc]

kaj se meni samo zdi, da slišim neko trokiranje motorja pri 1:28 minuti?? Verjetno si gas spustil, ampak sliši se kot motorna pri kamijonu Si pa pridn.. vedno v pogonu.


Kako je glede zakona, če se pluži brez čelade? Se smatra kot delovni stroj ali je luknja v zakonu? Vsi zagovarjamo varnost, vendar čelada ti je tukaj več kot v napoto

Tam je bil odvzem plina, prav ugibaš.
Glede uporabe čelade pri pluženju pa nimam pojma kako in kaj je glede tega, kar se tiče zakona. Meni nikakor ne sede, da jo imam na glavi med samim pluženjem, čeprav je moja čelada preklopna. Pri integralno zaprti čeladi je pa sploh problem, zlasti pri vzvratni vožnji, ker nimaš tako gibljivega vratu, jaz sem se precej mučil, ko sem pri prvem pluženju uporabljal čelado in imel integralno zaprto čelado. Poleg vsega se zaradi aktivnosti na motorju telo segreje, kar vpliva tudi na potenje telesa, med drugim tudi glave, pri delu z motorjem ni hitrosti in če po pravici povem, sem bil sredi pluženja s čelado in podkapo na glavi bolj prepoten v glavo kot sredi največje vročine poleti, ko sem stal na koprski obvoznici pri +36 C°.
Ker se pri tem delu ne razvijejo velike hitrosti (če plužiš normalno), med pluženjem ne uporabljam čelade, prav tako pa na dvorišču nisem na javni površini, tako, da ne vem, če bi me lahko sploh kdo kaznoval - samo ugibam.
Je pa vsekakor varnost na prvem mestu, ampak tukaj glede tega pogledam čez prste, pač nekoliko bolj previdno vozim.

[jevi]

Tudi jaz sem imel zadnja dva dni polne roke dela...

[Bohorc]

Kakšne slikice bi bile več kot dobrodošle

[jaka]

Fantje, a vi kaj perete tele svoje konjičke po pluženju. Sol dela čudeže Pozor predvsem pri zavorah, kar rado se zgodi da "štekajo"


Tudi dražje znamke niso odporne, žal.

[jay886]

peremo, ampak sol preveč učinkuje "prime"... sploh, če se voziš po cesti. Skratka... pozimi čimmanj na cesto pa več na sneg

[tomy30]

Seveda ga operem,samo že naslednji dan preklinjam ker mi zmrzne vse od zavor do plina.Potem pa sledi dooolgo odtajanje,tako da je moped 100% ogret pred vožnjo.

Kriv sem pa sam ker sem namesto,da bi pozidal garažo raje kupil moped,vendar pa mislim, da je boljše zmrznjen moped pod nadstreškom kot prazna garaža :

[BossZ]

Bravo Tomy30!

Resda vcasih velja "najprej stalco, pol pa kravco", vendar je pri moskih igracah vrstni red po navadi drugacen (kravca, pol podkve za kravco, potem uzdo pa sedlo, pa tako naprej)...

Lp bostjan

[Uroš]

Fantje, a vi kaj perete tele svoje konjičke po pluženju. Sol dela čudeže Pozor predvsem pri zavorah, kar rado se zgodi da "štekajo"


Tudi dražje znamke niso odporne, žal.

Kot kaže bo treba letos v nakup viskotlačnega čistilca ker šampon, voda in nekaj dobre volje nista dovolj

[freshslo]

Teb tudi visokotlacni cistilec ne bo pomagal, ampak le nakup renomirane znamke mopeda

[golavsek65]

T0le se dogaja tudi na zelo renomirani znamki

[jay886]

oja... jaz sem se hudiča grdega rešil.

no more rust