Can-Am renegade 500EFI

[rene500]

pozdravljeni
naj še jaz predstavim novo "igračko". po dolgem premisleku kakšen ATV kupiti sem se odločil za rabljenega CAN-AM renegade 500EFI letnik 2010 in prevoženih 5700 kilometrov.Zame gre za prvi ATV s 4x4 pogonom,saj sem pred tem vozil samo Yamahe (najprej raptor 350,nato Raptor 700),in sem prijetno presenečen nad 4-kolesnim pogonom.Zaenkrat po nekaj 100 kilometrih deluje vse OK,in upam da tako tudi ostane.dobrodošle so kakšne preventivne informacije glede vzdrževanja(s strani lastnikov canam-ov .
lp
[img][img]http://shrani.si/t/1Q/TE/2dCoAj7U/cam00165.jpg[/img][/img]
[img][img]http://shrani.si/t/3r/87/34vzFFF7/cam00166.jpg[/img][/img]

[BIF]

Pozdravljen rene500!
Glede na to, da si imel že prej izkušnje z preverjenimi znamkami si se odločil logično in razumno.
Če je zgodovina tvojege Renagade-a kolikor toliko znana oz. je prejšnji lastnik posvečal minimalno časa rednemu in nezahtevnemu vzdrževanju, si z nakupom zmagovalec. Kljub 500ccm boš z Rotaxom zlezel povsod kamor boš želel oz. upal.
Kljub vsemu pa noben stroj ni vsemogočen in zahteva tudi znanje, sposobnost predvsem pa zdrav razum.
V tej kombinaciji bosta še dolgo uživala.
O BRP-jih je na tem forumu dosti napisanega tako, da ne bi smel imeti težav. Pa tudi sicer smo številčna "družina" in bomo brez težav delili izkušnje, če boš le želel.
V vsakem primeru pa...dobrodošel v BRP-family...naj ti služi in varno vozi...predvsem pa uživaj...imaš vse pogoje in greš v naslednji krog

[rene500]

ja zgodovina mi je znana,sem se dobro pozanimal preden sem šel v nakup za zajeten kupček ,tako da prvi vtisi Rotax-a so super.moči mu za moje pojme ne manjka,ni pa "strašna" zverina imam pa kar nekaj vprašanj ki jih bom zastavljal v drugem sklopu foruma

[freshslo]

Cestitke za nakup

Strasna zverina... se mi zdi, da si bil z raptorjem 700 zelo na koncu crte brutalnosti med atvji in bos v tem velikostnem rangu tezko nasel kaj podobnega. Sploh v 4x4 segmentu zaradi cvt menjalnikov.

[jay886]

je zverina v svojem rangu. Tajvanci do 800cc mu lahko vohajo pline, to so tudi sami lastniki v lembergu imeli šanso peljat, ker je brat vsem posodil krog dva. Renegade ima 275kg in 42hp, ter dva valja.. Outlander pa dobrih 335kg, x8 pa 400kg. Tajvanc komaj doseže 5k rpm na progi u klanec. Si se pa dobro odločil, tega je imel kolega, vendar se z ženo precej skupaj vozita in je dal v račun ter vzel xtp 800. Motor je bil servisiran na pooblaščencu, terena praktično nima v zgodovini, razen kake ture do koče na golaž in nekaj prask, ko smo čez kakšni bližnjici zapeljali . Priporočam pa ti, da narediš servis. Na 6000km je malo več stroška, ker še imaš olje v menjalniku in diffih. Nevem pa, če je že bilo zamenjano pred prodajo? . Veliko varnih km.. To je stroj na katerega bi najvec stavil iz brp ponudbe.

Če te še kaj zanima pa kr vprašaj da pa 4x4 oz stroji z cvt niso vec brutalni pa ravno obratno dokazuje xxc 1000... Ampak ti si r1 navajen, pol pa prideš na tako kravo

[brinovc]

Renegade ima 275kg in 42hp, ter dva valja..

Kaže, da so BRP-jevci z tem modelom zadeli terno glede razmerja moč in vzdržljivost okolice izovora moči. To stalno dokazuje tvoj brat na dirkah.

Grizzly 660 ima enako razmerje moči in teže...že od l. 2002.

[jay886]

Nisem inžinir daleč od tega, ampak tako nekako si jaz tudi razlagam. Zato tudi japonski modeli presenečajo z močjo, kljub enemu cilindru.. Kile jih ne bašejo. Najlažje to opaziš, da daš sopotnico s 60-70kg gor in probaš kako se teh "par 10kg " pozna na moči


Praktično so pa deli pri 500-650 enaki kot na 800tki, vendar ima ta precej manj konjev in precej manj je podvržen bremenom, ki jih povzroča moč na samo šasijo in prenos. Variomat se po poštenem priganjanju v dobesedno "topi", pri 500tki je hladen, da bi ga lahko z ku... šlatal. Z jermeni praktično ni problemov(je enak za 500/650/800). Sam agregat se dosti manj greje, hladilnik je namreč enako velik kot pri 800. 1000tka je pa tako ali tako čisto druga zgodba in poglavje zase.

Bratov za zdaj še drži, ampak nikoli se neve, tekme so le tekme in tam gre lahko marsikaj narobe Drugo leto bo izključno zaradi konkurence močnejši motor, če bi bila klasa do 750cc bi z lahkoto dalje s tem vozil

S svojo težo je med najlažjimi v BRP ponudbi 4x4 oz tako ali tako so BRP-ji glede na moč/teža vodilni.. Novi modeli so se zredili na račun nove G2 šasije, ampak so jih tudi malo "odprli" in imajo % več moči, tako da niso nič počasnejši.

Ampak glavni problem pri nas je, ko 98% kupcev prvo pogleda ccm in ti so pri konkurenci zelo mamljivi (dinli 800, dinli 700, sym 600) Pri večini sploh neveš ali napisani konji dejansko držijo, ker vsi podajajo "brez blokad toliko HPxx, končna xxx) Resne znamke pa si takšnega marketinga enostavno ne morejo privoščiti.



On topic: Verjetno boš pnevmatike kmalu menjaval.... ne glej sploh 26". Na ta model obvezno 25" roke ti bodo hvaležne

[freshslo]

Če te še kaj zanima pa kr vprašaj da pa 4x4 oz stroji z cvt niso vec brutalni pa ravno obratno dokazuje xxc 1000... Ampak ti si r1 navajen, pol pa prideš na tako kravo

V mislih sem imel primerjavo z raptor 700.

[rene500]

jay;ja zgodovina je poznana,naj bi slo za starejšega gospoda ki sedaj z ženo uživa na 800-tki,tako da motor reees ni nič "zjahan" imam pa v planu večji servis na 6000 km,samo jermena ne bom menjal ker je pri pregledu skoraj nič obrabljen,tako da en strošek manj ja brutalnost yamahe 700 je itak klasa zase,vsaj za moje pojme,sem se pa malo naveličal take "strastne" vožnje ,pogrešam pa nožno prestavo,ampak tudi variomati niso slabi.imam pa na sumu da se mi sliši ležaj na variomatu,nek čuden zvok se pojavi v prestavi"P",ima kdo kaj izkušenj s temu ali je to normalno?

[jay886]

jay;ja zgodovina je poznana,naj bi slo za starejšega gospoda ki sedaj z ženo uživa na 800-tki,tako da motor reees ni nič "zjahan"

uživanje v vseh letnih časih


glede variomata ti bom tak rekel: vsak ima svojo melodijo

[rene500]

hehe ja tud jaz bi mel tako garažo enkrat pa mogoče.a glade variomata se pa kot zgleda ne pojavljajo tezave,se ena dobra novica

[rene500]

prve dodelave na renegadu že zmontirane in preizkušene
najprej kljuka;
in zame nujno na vsakem atv-ju,zaščita podvozja.uporabil aluminij debeline 4mm
najprej nekaj rezanja
[/img]
nato malo krivljenja
[/img]
in koncni izdelek
[/img]
[/img]
zaenkrat se vse odnese super,zahvaljujoč pomoči soseda

[BIF]

Vse je super, lepo in prav. Naredil si dobro potezo...a kot kaže še nimaš nekih izkušenj z terenom.
Če pogledaš svojo predzadnjo slikico, boš lepo videl, da si naredil eno lepo veliko korito za prevoz svinjarije.
Nikjer nimaš lukenj za odtok vode oz. blata, kamnov, peska, šodra.....! Ko boš motor pral, boš vso svinjarijo le potakal sem in tja.
Poglej si originale in skopiraj ter izreži še luknje...tista za izpust olja je tako kot nič.
Potem boš imel zadevo tako kot mora bit!

[rene500]

ja imaš prav,res se nabere svinjarije ki se jo težko znebis,imam v planu narediti luknje za odtekanje vode,zadeva je preizkušena ni pa doterana.je pa pokopirana zaščita iz outlanderja.

[lakl]

Zakaj pa nisi razmislil o plastiki?

[rene500]

ja sem razmišljal o plastiki,ampak sem se odločil za alu.mislim da če bi bila plastika boljša bi bile že originalne plastične

[lakl]

A si pogledal Comanderja od spodaj?
Iz prakse povem,da se alu ne more primerjat z plastiko v nobenem primeru



Dve različni plastiki debeline 10 mm.

[BIF]

Kar sem do sedaj videl je aluminij PASE.
Ko in če, bo pri hiši še kak nov 4cikl, gre nanj definitivno plastika.
Lažja, vzdržljivejša, enostavnejša, prilagodljivejša, je ni treba "klepat"...ima vse atribute mnogo boljšega substituta aluminiju.
Je pa dejstvo, da tista ta prava, ni nič cenejša od aluminija...ampak za iste pare več muzike...plastika zmaga definitivno!

[rene500]

ja vsekakor dober nadomestek,tud izgleda dobr bomo o tem premisljevali drugič,zdej že "poka"po aluminiju kakšne so pa cene take plastike?jaz sem porabil za cca. 60eur aluminija.še eno off topic vprašanje,ali ima kdo za prodat kakšna platišča od BRP-ja?

[jay886]

Že original debela plastika na brpju dosti prenese, če ravno nisi slep in nagaziš vse skale... jo imam še zdaj spodaj.
Sem pa zadevo videl pri Laklu in zadeva more špilat Bo treba moped malo sparkirat in počasi spravit nekaj skup.

[QUADY]

Zakaj pa nisi razmislil o plastiki?

lakl, kje si kupil to plastiko?

[lakl]

Za roke v Hofer-ju (Kuhinjske deske za salame rezat)
Za podvozje sem ime na zalogi v garaži že nekaj let eno ploščo 1cm debelo plastiko.
Poišči nuvilon debeline 1cm.
Na primer
http://www.akripol.si/si/proizvodi/novi ... di/plosce/

[QUADY]

Hvala za info...

[wildman939]

Da ne odpiram nove teme.

Kje bi dobil alu 3mm za zaščito podvozja. Ima kdo kake inf v okolici lj?

LP

[lakl]

http://www.ironbaltic.com/index.php?id=46&group_id=68