Nakup BRP, AC ali Polaris ???

[tadejmda]

Pozdravljeni,

zaradi pretežkega palca za 250 ccm Sym-a in linhaya 420 je padla odločitev za nakup močnejšega 4kolesnika, v igri so naslednji:

- nov AC XC 450 efi 2014 za 6990 EUR,
- nov POlaris SPortsman 500 forest 2013 za 6800 EUR,
- rabljen BRP outlander 650 xt max z 10000 km in 350 urami, letnik 2010, skoraj brez praske na plastiki kar najverjetneje pomeni pazljivo in varčno vožnjo, toda! čudno trd volan (nisem prepričan da ima dps), ročica prestav med H in L je težko prestavljiva, glede na centrirne uteži na platiščih menjane gume že 3 x, za ceno 9000 EUR.

Poskusil sem vse tri, Outi trga gate , AC je dobro vozen , Polaris pa je trden in robusten .

Prosim za vaša mnenja, hvala.

PS: prodam pa SYM Quadlander, l 2009, prevoženih 9000 km, redno servisiran in dobro ohranjen cena po dogovoru.

[BIF]

Mislim, da si odgovor na nek način podal že sam. Začni lepo z AC-jem...potem presedlaš na Polarisa, končaš pa na BRP-ju.
Taka je pač naravna pot!

[Jam]

Če pa si želiš prihraniti živce ter seveda veliko denarja, ki ga izgubiš ko enostavno več nisi zadovoljen, se odloči za tretjo možnost.
Dobiš pa lahko tudi dobro ceno za novega Outya 500max, če se znaš dobro pogajat:)

[tadejmda]

Po premislekih bo najverjetneje kar 3 varjanta in se bom kar med BRP jevce vpisal.

[jay886]

eh... to ni zanimivo. Idi med japonce raje.. al pa AC. To si že prav zanimiv, da se s takšnim strojem kam prikažeš... zgodovinski trenutki bodo to kmalu


verjetno pa pri tretji opciji nimaš kaj zgrešit... previdnost pa ni odveč

[tadejmda]

No pa sem dočakal ta dan, outlander je doma , zadeva prede , sledi natančen pregled, zamenjava tekočin, filtrov, svečk, pri sprednjem diferencialu malo pušča semering kardanske gredi. Prišel bo mojster za rotax, preveril zračnost ventilov in ostalo. Filter zraka že dolgooooo ni videl kompresorja , zato bo kar nov nameščen. To je to zaenkrat. Hvala in LP.

[BIF]

Lepo! Torej si fazo "osnove tehnike in proizvodnje" preskočil!
Pametno je, da se lotiš zadev kot si napisal in si tako postaviš neko začetno stanje. Glede na to, kar si napisal o filtru si prejšnji lastnik ni dal kaj prida opravka z vzdrževanjem, zato si lepo vzemi čas in vse prekontroliraj, da imaš potem mir.
Na daljši rok pa ti priporočam K&N filter z mrežico...je trajen (imaš ga lahko celo življensko dobo motorja) in ti omogoča hitro in enostavno vzdrževanje, predvsem pa delaš motorju s tem veliko uslugo.
Uživaj, varno vozi in naj ti doooolgo služi!

[mvidnjevi]

Mogoče kdo pozna?

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7952289

[BIF]

Ja...mnogi!
Verjetno ti bo največ lahko povedal Jay...lasti si ga njegov brat!

[jay886]

Kot je že bif rekel... od brata je 500tka. Lahko prideš pogledat oz probat