Interval menjave olja

[el1t3]

Zdravo, zanima me na koliko ur delate kej servis ? menjava olja in oljnega filtra ? Konkretno me zanima za raptor 700ccm. Hvala za odg. Lp el1t3

[brinovc]

Na grizzu 660 izvajam redni servis (olje in oljni filter) na 100 de. ur. Vmes je treba kontrolirati nivo olja, ker ga tovrstna mašinca v tem času nekoliko porabi. Pa ni sile. Takole čez ramo rečeno je stroškov na 100 del. ur 25 €.

[el1t3]

Ok, hvala ti za hiter odgovor. Jaz pa sem mislu delat na 30ur. Ja nivo pa kar redno spremlam. Lp

[brinovc]

Ne zdaj moje besede jemati za svete, ker morebiti ne veljajo za tvoj motor enaki pogoji kot za moj.
Ponavadi vse piše v navodilih za uporabo.

[možinc]

Živjo,
jaz na 660 raptorju in na grizzlyu 700 to počnem enkrat na leto. Delovne ure pa so vrjetno tam nekje med tvojimi 30 in brinovčevimi 100.

Moraš pa vmes kontrolirati nivo olja pa kdaj za vodo poglej.

LP?
Možinc

[el1t3]

Ja hvala za nasvete. Ja to počnem po oz pred vsako vožnjo... nivo olja in vode. Sicer menjava olja in filtra ni nek strošek, tko da mogoče tut kakšno urco prej naredim.
Lp el1t3

[freshslo]

A je toliko tezko pogledat v servisna navodila, ki so objavljena tudi tukaj na forumu.

V njih pise menjava olja na 160 ur oz. 2500km

[el1t3]

160ur ? A sploh še kej ostane od olja ?

[jaka]

To boš pa videl, ko ga boš menjal. Če si vsaj malce mehanika seveda. Od načina uporabe se lahko ta interval tudi menja. Uporaba na kros stezah ga še najbolj "dotolče", takoj za tem daljše asfaltno - makadamske ture itd..

[el1t3]

Ja sej se mi je zdelo, po 36urah je olje kar bogo videt, se mi zdi da ni več prave viskoznosti. Tko da bo v kratkem menjava. Lp

[jaka]

Če daješ Motul-a, ta včasih malce vara. Zgleda redek in voden, kljub temu še vedno opravlja svojo nalogo. Lahko pa probaš z Yamalube. Mi je pa zelo všeč, da ti menjava olja in filter ni nek strošek.
Eni se zaradi 1 eura skoraj požrejo.

[BIF]

Eni se zaradi 1 eura skoraj požrejo.

In to ponavadi potem, ko so odšteli nekaj tisočakov za svojega lepotca....

[el1t3]

Ja Motul 4t 5100 je noter. Dal pa bom tega: Motul 4t 300v. Katerega priporočaš ? 15w ali 10w ? Še nikoli se ni šparalo na servisnem materijalu in olju

[el1t3]

Se pa 100% strinjam z vama ! Lp

[jaka]

Po zagonu agregata so za njega najbolj kritične prve sekunde. Če je olje pregosto se bolj nedostopni deli kasneje mažejo, posledično večja obraba, če je olje preredko, ta težje prenaša in manj kvalitetno maže pri večjih temperaturah. Sam uporabljam Motul 5100 10/50. Motul 300 v je vrhunsko olje, ki se ga uporablja v dirkalnih modelih oz. agregatih z zelo visokimi obrati.
Drži se predpisanega standarda, lahkjo je v + nikakor pa pod predpisanim standardom.
V poletnih mesecih sem za 15W, v hladnejših pa 10W.

[el1t3]

Ja sej zato bom dal 300v in sicer po tvojem pojasnilu 15w. Hvala ti za informacije. Lp

[jaka]

Ni problema. Jutri tako ali tako "priletijo" slike ventilov na 700-stotki. Sem prepričan, da kljub uram, ne bo kaj za "štelat".

[el1t3]

A ti boš šraufal 700tko ? Koliko ur pa ima ? naj bi bli kar trpežni tile enduro motorji ali pač ... ?

[jaka]

Ja, jutri bo na programu. Za ta teden imam dovolj "jermenarjev". O urah in ostalem pa nimam točnih podatkov.

[el1t3]

Super. K ste že dobil kakšne ditančnike zame ...

[freshslo]

v mojem raptorju se motul 300v ni najboljs obnesel, veliko boljse se je 5100. Najboljs izkusnje so bile pa z SHELL VSX.

[jaka]

In to je to.



Minimalni popravki, malo, ampak res malo.



Žal, distančnike pa ti je odpeljal tale Raptor. Obljube ne morem prelomiti (in je tudi ne bi).

[aljosa]

Hehe yamaha je besede vredna

[el1t3]

Lepa yamaha ja Distančnike pa moram samo zamenjat pri wbc. Sem narobne odpeljal