POLARIS sportsman 800

[pozarcan]

Zdravo! Zanima me, če lahko kdo deli izkušnje ki jih ima z tem ATV-jem ali karkoli ve o njem. Odločam se o nakupu tega: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5268072
Eni pravijo da je to zelo dober quad, ki se lahko kosa tut z CAN-amom, spet drugi da ni preveč dober. Hvala za pomoč. Lp

[BIF]

Nekaj "utrinkov"!
http://www.moto-sport.si/2011/02/02/polaris-800-rzrs/
http://www.moto-sport.si/2011/07/05/polaris-800-rzrs-2/

[klemaslo]

Evo prva težava na 800. Pokrov na tanku preveč tesni in mi ful bencina zmeče na "iberlauf" ven. Zgleda bo potrebno malo povrtat. Vse ostalo zaenkrat BP


Sent from my iPad using Tapatalk

[Madox]

Kje ti ga pa meče ven?,iberlauf je speljan v prostor ''števca''

[klemaslo]

po tej cevki ja, če malo odvijem zamašek rezervarja pa je ok. Isto se mi je danes zgodilo ko sem prišel z fure, vgasnil motor, zategnil pokrov na rezervarju, v trenutku je začel bencin po tej cevki ven šibat.
Jaz pa prvi dan mislo da mam tako grozno porabo , pol pa drugi dan luža v garaži, tank pa skoraj prazen


Sent from my iPad using Tapatalk

[klemaslo]

Mogoče bi lahko bil problem v ventilu, sicer je ATV še v garanciji


Yep, without the inflow check valve the hot fuel boils in the tank and is pushed out the wide open end of the vent line. Here is a pic of what it should look like. #18 at the end of the line is the one you probably have missing. This is the inflow valve. The other #18 with a line on the end of it is the outflow and should be routed down into the steering stem.
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized %1%2.


If you insulate the tank and put a new/better valve on the end of the line it will not puke fuel out. Remember, these are one-way valves (you can blow on it to tell which way the flow is). Make sure the one you put on the end allows flow INTO the tank or it will create a vacuum in the tank and won't run right.

I use valves made for Stihl chainsaws to cure the problem but others can be found online that should work. These check valves are used on chainsaws so you can turn them upside down and they don't leak and will still vent so the saw will run. Same thing for your atv but on the 800 your cooking the gas tank on top of the engine and the pressure will blow out the el cheapo OEM valve Polaris uses.
Reply With Quote





Sent from my iPad using Tapatalk

[Madox]

Zanimivo,tudi sam sem opazil da gre gorivo po tej cevki navzgor ampak da bi ga pa ven rinal se mi pa zdi skoraj neverjetno,ker potem bi med vožnjo ta bencin kapljal po meni ali pa bi se ga vsaj vohalo,ker jaz še nisem opazil da bi pod atv-jem bila kakršna lužica bencina.Bom pa vsekakor malo vrgu ''uč'' na zadevo,ker če slučajno bencin res gre kam ven zna biti zadeva zelo nevarna za kakšen vžig.

[klemaslo]

cevka se razdeli, tisti del kjer teče bencin ven je speljan dol ob volanskem drogu


Sent from my iPad using Tapatalk

[Madox]

Sem se par dni nazaj nalašč peljal 10 km in ni nič tekel bencin ven.

[klemaslo]

Blagor tebi, da ti dihta . Tako pa zgledajo ti ventili pod števcem.

[Madox]

probaj malo razdret ventila pa sprobat če delujeta,jaz nisem opazil da bi kaj ven teklo,bom pa poleti ko bo večja temperatura še pozoren na to.

[delorto1]

Evo prva težava na 800. Pokrov na tanku preveč tesni in mi ful bencina zmeče na "iberlauf" ven. Zgleda bo potrebno malo povrtat. Vse ostalo zaenkrat BP


Sent from my iPad using Tapatalk

Če je še klasika bi težava lahko bila v uplinjaču . Sam sem imel podobno težavo, ko je agregat deloval na mestu mi je bencin pritekal iz teh cevk in puščal še iz drobne cevkice ,ki je pritrjena na spoden delu uplinjača .To ni bilo vedno, vendar me je motilo ,ko se je pojavila težava je bila precejšna luža in kar ni hotelo nehati teči smrdelo po gorivu po celi hiši. Sklepal sem da je težava v uplinjaču preveril našel kar nekaj usedlin sčistil in težav ni bilo več.

[klemaslo]

testiranje kamere contour 2+ nameščene na očalih
http://youtu.be/SYElma9As1M


Sent from my iPad using Tapatalk

[lakl]

Montiraj jo na čelado, ker se vidi, da elastika ni sposobna trdno držati kamere. Obrni jo bolj navzgor, ker ti sedaj senzor ostri motor in ne okolice, oziroma ne more ostrit okolice, ker ga motor moti.

[klemaslo]

ja, bo jo treba malo drugač namontirat, če se mi nebi mudilo bi lahko takoj na telefonu pogledal kak mi snema.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Madox]

Kot sem napisal sem bil bolj pozoren na zadevo in kaki mesec dni nazaj sem tudi jaz zavonjal in opazil da meče čez odušnik bencin,sicer zelo malo ampak pod cevjo odušnika je bilo mokro od bencina,to se dogaja pri počasni vožnji v hrib,ko pride do pregrevanja bencina,med normalno vožnjo tega nisem opazil.
Sem malo bral po tujih forumih za rešitev ki naj bi bila izolacija izpušne cevi,izolacija rezervoarja za gorivo ter zamenjava teh ventilčkov v krmilu za večje.
Jaz sem vse to sedaj naredil in bom videl kako bo,izpuh sem izoliral že iz vidika,pekoče vročine v desno nogo,ventilčke ter samo cev oddušnika sem pa zamenjal za večjo 8mm (original 4 mm).

[klemaslo]

super, katere ventile si pa dal gor?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Madox]

Pač takega da paše na 8 mm cevko,mislim da mi je še ostalo materiala za en štirikolo porihtat,če te mogoče zanima.

[dejanbrp]

In kako je z težavami, ki so se pojavljale na dovodu za gorivo? Ali se še pojavljajo po zamenjavi? Koliko pa imate narejenih kilometrov z temi polarisi in ali so se do sedaj pojavile še kakšne druge težave?

[Madox]

sportsman 800,eno leto star,prevoženih okoli 2500 km,vsega boga terena,zvoženih domov cca.6-7 klafter drvi z avto prikolico iz zaj... terena,vleka kratkih hlodov iz gozda,nobenih problemov.

Kar se tiče pa bencina,se je to da ga je ven metalo dogajalo samo poleti pri počasni vožnji v hrib (malce extrema),se pravi počasi pa daleč v hrib-pomankanje hlajenja ter je bencin posledično se preveč zagrel pa še tedaj ga je ven metalo minimalno.glih toliko da se je opazlo,drugače med normalno vožjo je vse ok.
Zdaj po modifikaciji še nisem se toliko vozil da bi videl uspeh,ga bom videl poleti,sodeč po ameriških forumih pa je to rešitev.
Je pa res da ga redno mažem,vse gibljive dele.

[dejanbrp]

Zgleda da so potem tudi Polarisi vredu stroji, kljub temu, da so na "slabem" glasu. Je pa sedaj zelo zanimiva cena polarisa 850 xp, ki je okrog 11200 eur.

[BIF]

Polarisi niso slabi stroji. Odvisno je, kako imaš postavljene normative in pričakovanja.
Če recimo voziš CF-a ali Linhaja in presedlaš na Polarisa si gotovo naredil velik korak naprej...a do maximum-a še manjka nekaj.
Cena pa je relativna. Če ga opremiš do nivoja konkurence in odšteješ razliko v tem kar dela konkurenco drugačno, ugotoviš, da ta cena ni tako ugodna...
Ampak ja....gelde na vozila neprimerno nižjega nivoja (CF x8...9.990)...je cena Polarisa dobra.

[dejanbrp]

Morm rečt, da je bil tudi Can am outčander 400 dober stroj, manjkalo mu je le nekaj konjev, kar za Kinguada ne morem reči bi pa vseeno rad preizkusil dvovalni outlander, ker me zanima, kakšna je razlika med suzuki kq 750 in can am outlander 800 .

[BIF]

Pridi ko bo spet čas za fure...gremo na furo, pa boš probal mojega vozit...pa boš potem povedal.

[lakl]

Boš imel na voljo celo paleto :.
500,650 Max, 800 Max in, če boš imel še malo sreče tudi 1000 Renegade.