CF moto 500A ali 450S?

[CFMOTOcare]

Zdravo odločam se za nakup štirikolesnika CF moto.Izbiram med CF moto 500A in CF moto 450S.Prosil bi da mi poveste kaj bi bilo bolje kupiti,kakšne so konkretne razlike in podobno in če se tistih 100ccm kaj pozna glede na to da imata isto konjskih moči?
Za odgovore se že vnaprej zahvaljujem

[Fran]

Definitivno ti bo čez čas 500 premal. Zavisi pa od potrebe želja in debelost denarnice.

[CFMOTOcare]

Zaenkrat imam za ATV na razpolago 5000€ in že to mi je veliko denarja .
Še vedno pa me zanima ali naj kupim CF Moto 500A ali CF Moto 450S?
Aha pa pozabil sem še vprašati kako ste kaj zadovoljni z CF-om,če imate kakšne težave in katere so pogoste okvare (ali ta znamka dela brez problemov)?
In še to kaj je bolje Linhai ali CF Moto glede na to,da je cena podobna?

Hvala vsem,ki mi boste pomagali pri odločitvi s kakšnimi nasveti in kakšno izkušnjo.

[lakl]

Pozdravljen
O vseh težavah, problemih je že veliko opisanega na tem forumu!
Le poiskati je treba
Če sklepam po tvojem nicku si že trdno odločen o nakupu CFa!?
Vse je odvisno od tvojega namena uporabe! Če imaš namen letno prevozit le kakšnih 1000 km ti bo dobro služil vsak CF, pod pogojem, da bo dobro in pravilno servisiran ter, da ne bo vožen na nož po zahtevnem terenu. Ampak 5000€ dat za zadevo, katera je pol v garaži parkirana zaradi neuporabe ali okvar se meni zdi nesmiselna investicija. V primeru, da imaš namen vozit na daljše razdalje in letno narediti precej več kot 1000 km se bi jaz raje odločil za kakšno premium znamko in bi investicija bila bolj smiselna. Vsota, katero si navedel je že dovolj za kaj rabljenega ali pa še malo dodaš in imaš novo 450tko (znamke ne bom omenjal)
Denar je tvoj in tudi odločitev. Dobro premisli ali se imaš namen vozit ali ... ! V vsakem primeru boš čez kakšno leto CFa prodajal in iskal kaj bolj uporabnega...

[Bogomolka]

Kolega ima cfja in ga fura na nož vedno in povsod pa ob rednem servisu dela kot urca [WINKING FACE]

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[bugimajstr]

kolega ima cf 500A dejansko se motorček presenetljivo dobro pelje.ok manjka mu par konjičkov..občasno..po terenu je kar kompatibilen vsem ostalim znamkam in kubaturam.je pa definitivno res da ima totalno zanič plastike.čim vidi vejo se plastika že zvije.če se veje še dotakneš se pa plastika rastrga..res zanič plastike..no poleg rednega servisa je treba pa še kdaj kak semering zamenjat..drugač pa motor dela..

[matjaz67]

Tudi moj kolega je imel 500, pa ni imel nobenih problemov.
Oba, ki si jih izbral imata po podatkih 32Km, tako da velike razlike ne bi smelo biti. Izbrati moraš med preizkušenim starim, ali novim modelom. Ker ponavadi vsak stroj, takšen ali drugačen, postane premajhen, boš,če bo do tega prišlo, novejši model verjetno lažje prodal.
Je po v SLO kar nekaj prodajalcev CF-jev, tako, da lahko tu dobiti kakšen popust, ali pa dodatek v obliki opreme. Pazi le, da ne bo najcenejša možnost na koncu najdražja, saj eden od teh ne velja ravno za zaupanja vrednega. Sam nisem imel nič z njim, zato ne bi o imenu, lahko pa malo pobrskaš po forumu.
Vsekakor pa, če si se že odločil, čas dopustov je tu, motorja pa ni...

[BIF]

Če jaz pravilno berem...je moj naslednji atv CF Moto 500.
Nobenih problemov...gre vsepovsod, se ne kvari...tu in tam malo olja na semeringu kar pa je mala malica.
Pa za 5 jurjev...zmaga čista!

[gmajnar]

??????

[gmajnar]

Končno se ti je odprlo.

[BIF]

Jah...malo sem rabil...
Bom prodal kar imam pa kupim 3 CF-e...do smrti imam mir...glede na to da nimam namena dolgo živet....

[Bogomolka]

Potem ti je ze Bashan dost

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[BIF]

Bashan se kvari...CF pa ne. Tak da CF-a...ker se mi ne ljubi skozi vlačit pod motorjem.

[Bogomolka]

Pa sej pravš de nauš doug živu tok ti bo pa tut bashan dost [WINKING FACE]

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[BIF]

Mogoče se bi ti raje osredotočil na temo, kot na to kako dolgo bom jaz živel.
Ali pa bi morda raje gledal na to kako dolgo boš še sam dihal.

[lakl]

Če se ne motim je neto cena Outlanderja 450L 5k€+ddv! Malo privarčuješ in naslednjih "nekaj" let voziš, ter uživaš.
Novo, garancija, preverjena kakovost...
Kupi CF! Že sedaj razmišljaj o servisih! Miljon vijakov, da snameš plastike. Drugič gre lažje, ker jih polovico ali odpade, ali jih uničiš! OK, vsaj tečaj mehanika opraviš zraven njega, ali pa obupaš nad transportiranjem na servis. Čakanjem na popravilo in nato se zgodba ponavlja. Če si to želiš-izvoli. Mislim, da ne!
Po vožnji operem in preverim stanje vozila in ne popravljam od vožnje do vožnje. Te postanejo z časom in kilometri vedno bolj poredke.-popravil pa vedno več.
Res, da nekateri vozijo in vozijo z CFi vendar molčijo in ne govorijo o težavah.
Upam, da bošs ti kaj več napisal-pa srečno vožnjo

[freshslo]

Res, da nekateri vozijo in vozijo z CFi vendar molčijo in ne govorijo o težavah.

Tako kot vecino lastnikov BRP. Ne mi govorit, da ne crkujejo...trenutno imam dva G1 in G2 model in verjetno sem samo jaz dobil oba iz petkove popoldanske smene?!

[lakl]

Izgleda, da imaš smolo!
Ali,pa jaz srečo
Za G1 vem, da ima hudo preteklost, za G2 pa...

[bugimajstr]

ma..tut brp ni brez napak..daleč od tega..moj čim vidi vodo prek prve stopnice začne jermen cvilit..da o zvokih diferenciala ne govorim..ko tuli ko zmešan..vožnja po cesti je čist kaskaderska..sploh čez ovinke..skos je eno kolo u luftu..sam dejansko se pa navadiš na tuljenje in vožnjo prilagodiš sposobnostim voznika..se da spidenat..je pa tudi res da zaenkrat okvare še nisem imel.vedno me je pripeljal do doma.in vedno se rad usedem na njega in ga poženem po terenu da si spiham dušo..

[freshslo]

Ja pri BRPju imas pac smolo. Pri ostalih pa napake Odprite ze oci pri BRPjih!!!

[BIF]

Jaz jih vedno vozim (BRP-je) z odprtimi očmi....
Sicer pa...glede na to kako se prodajajo napram drugim znamkam....jaz dvomim, da so vsi slepi in gluhi...
Da pa NOBENA stvar ni nepokvarljiva pa je menda vsem jasno...je pa v veliki meri veliko odvisno od lastnika in pa prevoženih kilometrov in podlag.
Taki ki hvalijo razne znamke, letno pa naredijo 1.500km...niso referenca.
Je pa tudi tako....ko so Japanarji objavili "raziskavo" o pokvarljivosti avtomobilov na nemških avtocestah....in so ugotovili, da se najmanj kvarijo (ne moreš verjet) Japonski avtomobili....seveda....ker je bilo razmerje 0,5% japonskih avtov na cesti in 99,5% nemških.
Pri taki masi ene znamke seveda zaznaš več "okvar". Pri 30-ih Yamahah v Sloveniji od tega se jih 90% praši pod kozolci, bi težko ugotavljali da je to pokvarljiva znamka...ali iz moje strani gledano...še težje bi ugotovil, da je to zanesljiva znamka.
Je pa nedvomno dovolj dobra, da se ji dodeli status premium...npr.
Yamaho sem izbral naključno (da ne bo skakanja v luft)...velja enako za vse ostale premium brand-e.
Kar želim povedat je to, da so takšne razprave nesmiselne (o tem kaj se kvari in kaj ne), ker je tu preveč zunanjih dejavnikov, da bi sploh lahko pomislili, kaj šele govorili o kakršnihkoli relevantnih podatkih.
Vsak naj si kupi to v kar verjame in zaupa....in če je to CF...buy and enjoy...

[freshslo]

Jaz jih vedno vozim (BRP-je) z odprtimi očmi....
Sicer pa...glede na to kako se prodajajo napram drugim znamkam....jaz dvomim, da so vsi slepi in gluhi...
Da pa NOBENA stvar ni nepokvarljiva pa je menda vsem jasno...je pa v veliki meri veliko odvisno od lastnika in pa prevoženih kilometrov in podlag.
Taki ki hvalijo razne znamke, letno pa naredijo 1.500km...niso referenca.
Je pa tudi tako....ko so Japanarji objavili "raziskavo" o pokvarljivosti avtomobilov na nemških avtocestah....in so ugotovili, da se najmanj kvarijo (ne moreš verjet) Japonski avtomobili....seveda....ker je bilo razmerje 0,5% japonskih avtov na cesti in 99,5% nemških.
Pri taki masi ene znamke seveda zaznaš več "okvar". Pri 30-ih Yamahah v Sloveniji od tega se jih 90% praši pod kozolci, bi težko ugotavljali da je to pokvarljiva znamka...ali iz moje strani gledano...še težje bi ugotovil, da je to zanesljiva znamka.
Je pa nedvomno dovolj dobra, da se ji dodeli status premium...npr.
Yamaho sem izbral naključno (da ne bo skakanja v luft)...velja enako za vse ostale premium brand-e.
Kar želim povedat je to, da so takšne razprave nesmiselne (o tem kaj se kvari in kaj ne), ker je tu preveč zunanjih dejavnikov, da bi sploh lahko pomislili, kaj šele govorili o kakršnihkoli relevantnih podatkih.
Vsak naj si kupi to v kar verjame in zaupa....in če je to CF...buy and enjoy...

Tokrat za spremembo pri yamahi ne bi skocil v luft, ker me je outboard yamaha razocarala do konca! Tretje leto jo imam v renti in ni da nismo menjali. Je japoncek prevec kitajcev vzel v sluzbo...

CF bi pa tudi lahko ze bila dobra znamka, saj se ze kar nekaj let ucijo.

[BIF]

Ne glede na naše pogovore sem osebno vseeno mnenja, da si renomirani proizvajalci zaslužijo solidno visoko stopnjo zaupanja. Zagotovo med njih spada tudi Yamaha. Je pa tako pri nih kot pri vseh ostalih občasno kak "artefakt", ki malce skazi njihovo podobo.
Ta zadeva z omenjenim outboard-om ima tak prizvok. Po moje preprosto smola. Sam veš, da te zgodbe niso neznanka v svetu avtomobilizma, motorizma itd....vsake toliko nekdo naleti na gnilo jajce...in ne gre in ne gre.
Pa vendar ni z takšnimi primeri enačiti celotnega truda proizvajalca.
Je pa dejstvo....in to velja za VSE proizvajalce, da je sama kvaliteta proizvodov ŽAL padla na račun dobička.

[freshslo]

in to velja za VSE proizvajalce, da je sama kvaliteta proizvodov ŽAL padla na račun dobička.

[CFMOTOcare]

Še zdaj nevem kaj kupiti .
Nikjer pa nisem zasledil odgovora kaj je bolje Linhai ali CF Moto? ,ker si ogledujem tudi Linhai M550i tako,da me zanima še odgovor na to vprašanje nato pa sledi nakup .