K: Brp outlander 400
-
janezk812@gmail.com
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 61
- Pridružen: 12 Nov 2015, 12:27
- Kraj:: šentjur
-
janezk812@gmail.com
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 61
- Pridružen: 12 Nov 2015, 12:27
- Kraj:: šentjur
Re: K: Brp outlander 400
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 0400%204x4
Fantje lahko vprasam kaj si mislite o temle je vreden tega denarja ali je prevec.
http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=10315775&show=2
Tole je isti dnar samo me je strah da bo se na njega zdeval.....
Fantje lahko vprasam kaj si mislite o temle je vreden tega denarja ali je prevec.
http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=10315775&show=2
Tole je isti dnar samo me je strah da bo se na njega zdeval.....
- kiwi
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 285
- Pridružen: 05 Avg 2008, 07:35
- Kraj:: Haloze
- Kraj: Haloze
- Kontakt:
Re: K: Brp outlander 400
Zdravo!
Najprej se moraš nekako odločit ali planiraš tudi vožnje v dvoje ali ne. Pri 400tki če kilometri štimajo, nimaš načeloma kaj falit. Motor je praktično nov. Je pa res da je starejši model in standard verzija kar pomeni da nima bumperjev in vitle. Gume na njem so videt še ok. Po drugi strani je 800tka na drugem oglasu tudi zanimiva predvsem zaradi cene. Vendar pa so na 800tki že zanič gume. Preveriti bi moral če je bil variomat že obnovljen. Se pravi zamenjani valjčki, drsniki, kladivca. Če ne boš to moral skoraj sigurno porihtat. Jaz sem to moral pri mojem ko sem ga kupil. Tudi jermen ne veš v kakšnem stanju je. Najboljše je motor še dvignit in preverit puše na vilcah in če so bile mazane. Prav tako preveriti kardane itd.... Piše samo da je bil narejen veliki servis, kaj pa je v to všteto pa ne veš. V vsakem primeru je potrebno motor pogledat in se z njim zapeljat. Probat počasi speljevat in videt ali variomat lepo gladko prime ali pa mogoče malo pocukava. V glavnem tako je težko svetovat kateri je boljši. Vsekakor se moraš najprej sam odločit kaj bi rad imel in potem it oba probat. Sam imam 400tko letnik 2007 in mi za moje potrebe odgovarja. Jermen je pol cenejši kot je za 800tko. V terenu gre tako kot mora. Tudi če se dva peljema ni problem. Saj z mojo skupaj tehtama 150kg oblečena in še z kakšnim sendvičom v kufru
Prevoženih pa imam že hm.... ne vem zdaj več mislim pa da bo počasi okoli 27.000km.
Toliko od mene če pa ima še kdo kakšen boljši predlog pa na dan z njim. Jaz bi bil precej v precepu kaj naredit. 800tka ima precej opreme na sebi proti 400tki. In če si rečeš da boš še kakšnega jurja do jurja riskiral in dal nanj bi lahko imel dober motor.
Lp Boštjan
Najprej se moraš nekako odločit ali planiraš tudi vožnje v dvoje ali ne. Pri 400tki če kilometri štimajo, nimaš načeloma kaj falit. Motor je praktično nov. Je pa res da je starejši model in standard verzija kar pomeni da nima bumperjev in vitle. Gume na njem so videt še ok. Po drugi strani je 800tka na drugem oglasu tudi zanimiva predvsem zaradi cene. Vendar pa so na 800tki že zanič gume. Preveriti bi moral če je bil variomat že obnovljen. Se pravi zamenjani valjčki, drsniki, kladivca. Če ne boš to moral skoraj sigurno porihtat. Jaz sem to moral pri mojem ko sem ga kupil. Tudi jermen ne veš v kakšnem stanju je. Najboljše je motor še dvignit in preverit puše na vilcah in če so bile mazane. Prav tako preveriti kardane itd.... Piše samo da je bil narejen veliki servis, kaj pa je v to všteto pa ne veš. V vsakem primeru je potrebno motor pogledat in se z njim zapeljat. Probat počasi speljevat in videt ali variomat lepo gladko prime ali pa mogoče malo pocukava. V glavnem tako je težko svetovat kateri je boljši. Vsekakor se moraš najprej sam odločit kaj bi rad imel in potem it oba probat. Sam imam 400tko letnik 2007 in mi za moje potrebe odgovarja. Jermen je pol cenejši kot je za 800tko. V terenu gre tako kot mora. Tudi če se dva peljema ni problem. Saj z mojo skupaj tehtama 150kg oblečena in še z kakšnim sendvičom v kufru
Toliko od mene če pa ima še kdo kakšen boljši predlog pa na dan z njim. Jaz bi bil precej v precepu kaj naredit. 800tka ima precej opreme na sebi proti 400tki. In če si rečeš da boš še kakšnega jurja do jurja riskiral in dal nanj bi lahko imel dober motor.
Lp Boštjan
-
janezk812@gmail.com
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 61
- Pridružen: 12 Nov 2015, 12:27
- Kraj:: šentjur
Re: K: Brp outlander 400
Hja sej tega je mene malo strah da bi moral dat pol na motor se 1000...... pa se vedno ni to to. 400tka je pa prakticno nova samo se je pa lastnik odločil da je ne bo prodal tako da bom se malo počakal sej se bo naslo kaj. Max mi je mal velik za 5X na leto it malo na izlet z mojo.
Bom se mal počaku pa da vidmo kaj se uleti na net. Hvala Lp
Bom se mal počaku pa da vidmo kaj se uleti na net. Hvala Lp
- frm
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 595
- Pridružen: 31 Mar 2013, 10:09
- Kraj:: Šmarje Sap
- Kraj: Šmarje-Sap
Re: K: Brp outlander 400
Šterstotka bi,vsaj meni,ščasoma pride,....,prešvoh,primer,začel z 200 davno,av ,pol 250,350,vedno nekaj manjka,sedaj sedemsto,moči,več kot dovolj,kar se tiče pa preverjanje luftov,vsaj na prvih rokah,to lahko vsi uporabniki probamo,in to sedaj,ko je asvalt malo man primerljiv,in tako,da med vožnjo,seveda počasi večkrat stisneš prvo zavoro,do konca,in nenadoma spustiš,in takoj vse čutiš,vidiš na samem krmilu.Seveda morajo kolesa nenadoma zablokirati,in popustiti,.
2012 Yamaha Raptor 700R

