Po dogodivščinah na Madžarskem, ko sem odlomil prednji del stopnice sem se odločil, da vse skupaj malo ojačam in tako je nastalo tole
l.p.civava
Dodatni pritljažnik za cf moto
-
Civava
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 2941
- Pridružen: 25 Feb 2008, 16:16
- Kraj: Škofa Loka
- Kontakt:
Dodatni pritljažnik za cf moto
Danes sem končno namontiral dodatni prtljažnik za cf moto. Računam, da bo prišel prav drugo leto pri kakšnem bolj resnem potepu.
Po dogodivščinah na Madžarskem, ko sem odlomil prednji del stopnice sem se odločil, da vse skupaj malo ojačam in tako je nastalo tole
l.p.civava
Po dogodivščinah na Madžarskem, ko sem odlomil prednji del stopnice sem se odločil, da vse skupaj malo ojačam in tako je nastalo tole
l.p.civava
-
zan.raptor
- Začetnik
- Reactions:
- Prispevkov: 12
- Pridružen: 27 Okt 2008, 09:22
- Kontakt:
-
Civava
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 2941
- Pridružen: 25 Feb 2008, 16:16
- Kraj: Škofa Loka
- Kontakt:
Zdravo.
Vsak cofo ima nekaj svojih muh, ki jih je potrebno odpraviti. Moj mi je nudil obilo užitkov v teh 10 000 km, ki sem jih do sedaj naredi. Do sedaj sem zamenjal dva semerinka in to takoj na začetku in pri meni so odpovedali vsi nosilci motorja posledično pa je je prišlo tudi do zloma nosilca izpušne cevi. Nosilci ali so premalo močni ali pa slabo zavarjeni in zato treslaji naredijo svoje. Vendar ko gredo skozi moje roke se nikdar več ne odlomijo .Imel sem problem z plovcem, ki se je tudi odlomil. In pa menjava jermena, ki pa je bil v normalnem času tako, da to ne morem šteti kot napako. In pa ena žarnica je crknila ravno sedaj no pa tudi to ni nevem kaj.Vse ostale ojačitve in dodatki pa gredo na moj račun ker, ko ocenim,da bi bilo smotrno nekaj dodati zaradi tega, da ne pride do kakih poškodb na terenu to tudi storim. Cofo je le delavec in včasih ga spustim tudi čez hlode in kamenje. Na podvozje nimam pripomb glede na to, da sem večino teh kilometrov naredil v dvoje imam pa pripombe na končno brzino, ki bi bila lahko kakih 15 km večja. Na terenu se pa lahko kosa z vsakim. Tudi drugi udeleženci naših potepov ti lahko potrdijo,da jim nisem v sramoto ko se vozimo. Me je pa že tudi pustil na terenu pa kaj lahko ti sedaj naštejem deset primerov, ko so drugi atv ji druge pustili na terenu. To nam je pač hobi in tako je treba tudi vzeti. Res pa je, da je treba mašino redno vzdrževati. Če si tukaj odvisen samo od mehanikov potem ti ni lahko . Šramfajo pa tudi drugi samo, da ne razglašajo toliko okoli kot jaz tako, da imaš po moje samo občutek, da je z cofoti kaj preveč narobe. Mislim, da so nekje v povprečju. No za informacijo zadnja napaka pri njem je bila zamašen dovod goriva v uplinjaču. Nahaja se na takem mestu, da ga ob prvem razdiranju nisem našel zato je trajalo nekaj časa, da sem cofota spravil v pogon.
Za konec še vedno sem zadovoljen z njim pa čeprav je mašina ravno nekje na meji moči. Vendar jaz potrebujem nekaj za dva.
Zakaj pa tebi ni všeč in kakšne probleme imaš z njim?
l.p.civava
Vsak cofo ima nekaj svojih muh, ki jih je potrebno odpraviti. Moj mi je nudil obilo užitkov v teh 10 000 km, ki sem jih do sedaj naredi. Do sedaj sem zamenjal dva semerinka in to takoj na začetku in pri meni so odpovedali vsi nosilci motorja posledično pa je je prišlo tudi do zloma nosilca izpušne cevi. Nosilci ali so premalo močni ali pa slabo zavarjeni in zato treslaji naredijo svoje. Vendar ko gredo skozi moje roke se nikdar več ne odlomijo
.Imel sem problem z plovcem, ki se je tudi odlomil. In pa menjava jermena, ki pa je bil v normalnem času tako, da to ne morem šteti kot napako. In pa ena žarnica je crknila ravno sedaj no pa tudi to ni nevem kaj.Vse ostale ojačitve in dodatki pa gredo na moj račun ker, ko ocenim,da bi bilo smotrno nekaj dodati zaradi tega, da ne pride do kakih poškodb na terenu to tudi storim. Cofo je le delavec in včasih ga spustim tudi čez hlode in kamenje. Na podvozje nimam pripomb glede na to, da sem večino teh kilometrov naredil v dvoje imam pa pripombe na končno brzino, ki bi bila lahko kakih 15 km večja. Na terenu se pa lahko kosa z vsakim. Tudi drugi udeleženci naših potepov ti lahko potrdijo,da jim nisem v sramoto ko se vozimo. Me je pa že tudi pustil na terenu pa kaj lahko ti sedaj naštejem deset primerov, ko so drugi atv ji druge pustili na terenu. To nam je pač hobi in tako je treba tudi vzeti. Res pa je, da je treba mašino redno vzdrževati. Če si tukaj odvisen samo od mehanikov potem ti ni lahko . Šramfajo pa tudi drugi samo, da ne razglašajo toliko okoli kot jaz tako, da imaš po moje samo občutek, da je z cofoti kaj preveč narobe. Mislim, da so nekje v povprečju. No za informacijo zadnja napaka pri njem je bila zamašen dovod goriva v uplinjaču. Nahaja se na takem mestu, da ga ob prvem razdiranju nisem našel zato je trajalo nekaj časa, da sem cofota spravil v pogon.Za konec še vedno sem zadovoljen z njim pa čeprav je mašina ravno nekje na meji moči. Vendar jaz potrebujem nekaj za dva.
Zakaj pa tebi ni všeč in kakšne probleme imaš z njim?
l.p.civava
Rookie nima cofota, je pa imel shineray-a, če se ne motim. Upam, da bo kaj več povedal o kvaliteti le tega...
WWW.COLN.SI
Kaj nej pa jest napišem? ....
Moped ni. Žival ni.
Ima štiri kolesa in gas na palec - se pravi, da je to to!
Kaj nej pa jest napišem? ....
Moped ni. Žival ni.
Ima štiri kolesa in gas na palec - se pravi, da je to to!
Odlično! 
Tole bo pa po fotkah sodeč, vse preneslo! Gepek pa mislim, da nau sam za šank dober, čeprav se mi zdi širina ravno prava za kašen 6 pack, oziroma celo vrsto, gor namontirat!
Tole bo pa po fotkah sodeč, vse preneslo! Gepek pa mislim, da nau sam za šank dober, čeprav se mi zdi širina ravno prava za kašen 6 pack, oziroma celo vrsto, gor namontirat!
Zadnjič spremenil RAFLj, dne 02 Nov 2008, 17:22, skupaj popravljeno 1 krat.
Nič hudega nisem hotel s tem povedat, me pa zanima kvaliteta teh atvjev.rookie napisal/-a:Pa kaj je fantje s temi cf mototi?
Se res toliko kvarijo ali so to posledice turc?
Kar nekaj se popravljajo zadnje čase!?
Kar se tiče Shineraya, pa lahko povem, da ima tudi svoje muhe, ki jih je potrebno odpravit in atv te služi.Jaz sem ga prodal, ker kupujem nekaj večjega in bolj udobnega.Pri Shierayu je bil problem, ker je bil pretrd in premalo prostoren za vožnjo v dvoje.
Mislim, da bodoči lastnik bo z njim kar zadovoljen, ker se bo večinoma sam vozil.
Jaz pa sem z njim v slabih 3h mesecih naredil 950 km, kar je za kitajčka kar dost.
Zdaj zbiram denar za nekaj večjega, favorita že imam, gledam in preučujem pa še druge zadeve in možnosti.Med njimi je pa lahko tudi cofo, zato tudi sprašujem.
Lastniki cofotov, brez zamer, rad bi se samo informiral.
LP Rookie
Glej, Čivava je car in je cofkota sprobal že pod vsemi mogočimi pogoji in sem pa tja kakšno stvar več pošranfa. Jaz se imel prej džipa za po gričih ovce za skup zganjat, zamenjal s cofotam in nimam problemov, razen klasičnih kot vsi ostali, ne glede na znamko. Nič ne obupaj, nekaj začetnih šrafanj, te še bolj poveže z njim (podobno kot pri ženskahzan.raptor napisal/-a:Civava a si zadovoljen s cf moto? ker jas nism!!??:(
).Eppur Si Muove !
Samo eno umesno vprašanje, koliko znamk si pa že imel da lahlo rečeš ne glede na znamko klasične napake?Kovk napisal/-a:Glej, Čivava je car in je cofkota sprobal že pod vsemi mogočimi pogoji in sem pa tja kakšno stvar več pošranfa. Jaz se imel prej džipa za po gričih ovce za skup zganjat, zamenjal s cofotam in nimam problemov, razen klasičnih kot vsi ostali, ne glede na znamko. Nič ne obupaj, nekaj začetnih šrafanj, te še bolj poveže z njim (podobno kot pri ženskahzan.raptor napisal/-a:Civava a si zadovoljen s cf moto? ker jas nism!!??:(
-
Civava
- Obiskovalec
- Reactions:
- Prispevkov: 2941
- Pridružen: 25 Feb 2008, 16:16
- Kraj: Škofa Loka
- Kontakt:
Ja maš čisto prav. Sedaj ko sem zavaril vse nosilce motorja nazaj sem zopet tam kot sem bil na začetku. Pri vibracijah. Tukaj druge rešitve ni kot, da se predela nosilce ne ogrodju motorja in se vstavi gumi zglobe. Tako malo bi bilo potrebno,da bi to naredili pri načrtovanju atv ja. Izgleda, da kitajci tega še niso jemali. Sedaj bo pa potrebno caa 3 dni in čuda prilagoditev. Vendar se ne dam in že delujem v tej smeri.
l.p.civava
l.p.civava
Malo off topica...
http://www.youtube.com/watch?v=G5e9oefj ... re=related
ni to malo pretirano za priklop pa motor, da to vzadaj vleče?
http://www.youtube.com/watch?v=G5e9oefj ... re=related
ni to malo pretirano za priklop pa motor, da to vzadaj vleče?
-
rudi12
- Duvator pripravnik
- Reactions:
- Prispevkov: 1161
- Pridružen: 26 Dec 2006, 11:36
- Kraj: Ljubljana
- Kontakt:
Teža ki deluje na priklop je največ 50kg (tako mora biti razporejena teža na vseh prikolicah).
Če misliš težo,ki jo motor vleče je pa tako kot je XXXL napisal.
Linhai 300 ima priklop na osovini,pa tako prokolico vleče brez problemov.CF Moto ima pa priklop na okvirju in je še toliko močnejši,tako da ni skrbi.
Če misliš težo,ki jo motor vleče je pa tako kot je XXXL napisal.
Linhai 300 ima priklop na osovini,pa tako prokolico vleče brez problemov.CF Moto ima pa priklop na okvirju in je še toliko močnejši,tako da ni skrbi.
4x4 norc!!!)
